據(jù)日本媒體5月10日報道稱，日本防衛(wèi)省盡管不久之前還宣稱必須掌握研發(fā)下一代戰(zhàn)機的主動權(quán)，但它也承認(rèn)面臨一系列技術(shù)和成本挑戰(zhàn)。日本航空自衛(wèi)隊即將取代F-2的下一代戰(zhàn)機即F-3隱身戰(zhàn)機將以新技術(shù)為特色，比如避開敵人雷達(dá)的隱身能力以及電子戰(zhàn)能力。防衛(wèi)省承認(rèn)，由于優(yōu)先考慮與美國共同研發(fā)，因此不確定日本能否主導(dǎo)這一研發(fā)。這一表態(tài)實際意味著日本未來隱身機研發(fā)還是如同過去F-2一樣，要被美國"卡脖子"，日本網(wǎng)友紛紛諷刺道"說好的獨立自主這么快就堅持不下去了？"
如果日本可以掌控關(guān)鍵技術(shù)，那么它將能夠方便對戰(zhàn)斗機進(jìn)行升級和維護(hù)。在研發(fā)F-2期間，日本沒有所需的技術(shù)來制造引擎及其他關(guān)鍵零部件，不得不允許美國在研發(fā)中處于主導(dǎo)地位。雙邊貿(mào)易摩擦也有助于美國掌握更多的主動權(quán)，日本政府向美國支付的大筆技術(shù)轉(zhuǎn)讓費用和部件采購費，實際上是在抵消美國的對日貿(mào)易逆差。但由于不能從美國獲得機密設(shè)計信息，因此日本在升級和維護(hù)F-2戰(zhàn)機上面臨困難。
基于這一經(jīng)驗，防衛(wèi)省將在生產(chǎn)下一代戰(zhàn)機時在日本國內(nèi)制造核心零部件，包括至關(guān)重要的系統(tǒng)、引擎和雷達(dá)。美國提議了最先進(jìn)的F-22和F-35隱身戰(zhàn)斗機的混合動力版本，但日本拒絕這一提議，防衛(wèi)省一名高級官員甚至相當(dāng)硬氣的宣稱："我們不是美國的承包商"。
不過，對日本來說似乎難以樂觀起來。對于某些零部件，美國的技術(shù)是唯一的選擇，包括戰(zhàn)術(shù)數(shù)據(jù)鏈，這在一定程度上用于分享關(guān)于被雷達(dá)捕獲的敵方飛機的信息。如果美國和日本戰(zhàn)斗機之間不能通過數(shù)據(jù)鏈互聯(lián)，這不單單是戰(zhàn)斗機性能問題，而是要影響到日美安保體制這個很高的層面。其他擔(dān)憂包括在兩國就東道國對駐日美軍的費用進(jìn)行雙邊談判之際，美國總統(tǒng)還強硬地向日本推銷美國的武器。在戰(zhàn)機所需的技術(shù)選擇明確之前，無法確定下一代戰(zhàn)機的設(shè)計。
日本航空自衛(wèi)隊的一名消息人士稱，重點是會在多大程度上透露美國公司持有的核心技術(shù)信息，以及美國制造的零部件能否按時提供。研發(fā)的成本將是另一個巨大的挑戰(zhàn)，據(jù)稱每架飛機的成本超過200億日元，超過日本正從美國采購的F-35戰(zhàn)斗機價格。文/PY
