在經(jīng)濟高速發(fā)展的當下，機場往往意味著一座城市的商業(yè)發(fā)展。在我國有一座實力不菲的省會，境內(nèi)擁有9座機場，這份霸氣至今仍未被打破，很多熟悉省會布局的小伙伴一聽擁有9座機場的省會，應該內(nèi)心已經(jīng)猜到是哪個省。
或許有些人會覺得是商業(yè)經(jīng)濟發(fā)達的廣東省，畢竟廣東省的一線城市不僅人流量大，其商業(yè)網(wǎng)也足夠廣袤，因此商務需求量會很大，所以需要飛機出行的人群居高不下?？善鋵嵅⒉皇菑V東，接下來正式來介紹這座擁有9座國際機場的省份。
這個擁有9座國際機場的省份就是江蘇，其省內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展在近年來十分驚人，不僅僅高鐵、高速公路等交通措施非常完善，就連機場的組建也是遠遠超過其他省份。
蘇州地區(qū)除了商業(yè)經(jīng)濟高速發(fā)展，旅游業(yè)也十分發(fā)達，到蘇州旅游的游客每年逐步遞增，也是促使機場等交通措施完善的推動力。
根據(jù)信息了解，江蘇省一共有13個城市，其中已經(jīng)有9個城市擁有屬于自己的機場，而且還并非小型機場，這皆是國際機場的規(guī)模。
因此可見江蘇在近年來的高速發(fā)展并非仰仗一城一池的發(fā)展，而是江蘇省內(nèi)所有城市的蓬勃發(fā)展所帶動起來。
那么問題來了，為什么在江蘇還有4個城市沒有修建國際機場呢？畢竟蘇州各地都是旅游的勝地，為什么還有4座城市不具備機場是什么原因呢？
其實原因很簡單，江蘇省內(nèi)的13座城市中有些距離比較近，比如無錫和蘇州相隔很近，無錫已經(jīng)有一座國際機場，那么綜合考慮下來便沒有必要在蘇州再修一座國際機場。
這樣既能讓加強兩座城市的經(jīng)濟共同發(fā)展，同時也能讓公共資源合理地運用，回到開頭所說，江蘇省境內(nèi)擁有9座國際機場，目前仍保持著是我國機場最多的省會這個記錄，也因此成為蘇州經(jīng)濟蓬勃發(fā)展的象征。都說上有天堂下有蘇杭，那么小伙伴們到蘇州旅游過嗎？
