在美蘇冷戰(zhàn)的中后期,位于東方的蘇聯(lián)航發(fā)實(shí)力突飛猛進(jìn),在70年代末期,為了適應(yīng)研發(fā)新型超音速戰(zhàn)略轟炸機(jī)的需要,一款至今堪稱第一的航發(fā)終于出現(xiàn),它就是NK-32型加力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī),它的出現(xiàn)標(biāo)志著當(dāng)時(shí)與航空發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的核心技術(shù)全部被蘇聯(lián)掌握,可以說(shuō)就連美國(guó)也造不出來(lái)這樣的發(fā)動(dòng)機(jī),并且NK-32極高的性能讓美國(guó)也眼饞,對(duì)此俄羅斯人也非常清楚:這款發(fā)動(dòng)機(jī)及其相關(guān)的核心技術(shù)給錢也不賣。
那么NK-32發(fā)動(dòng)機(jī)究竟有哪些過(guò)人之處呢?俄軍這款軍用發(fā)動(dòng)機(jī)的最大推力能夠達(dá)到25噸,幾乎一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)等于運(yùn)20使用的2臺(tái)DP-30K發(fā)動(dòng)機(jī),理論上2臺(tái)NK-32發(fā)動(dòng)機(jī)就能讓運(yùn)20起飛,而俄羅斯的圖-160戰(zhàn)略轟炸機(jī)正是因?yàn)榇钆淞?臺(tái)NK-32發(fā)動(dòng)機(jī),才能讓重達(dá)260多噸的圖-160飛到最快1.8馬赫的速度,還能讓這款轟炸機(jī)攜帶40多噸的彈藥進(jìn)行轟炸。
在俄羅斯的計(jì)劃當(dāng)中,要在2027年前生產(chǎn)10架全新的圖-160M2戰(zhàn)略轟炸機(jī),來(lái)維持俄羅斯空軍的戰(zhàn)略威懾能力,而隨著圖-160M2的生產(chǎn),NK-32發(fā)動(dòng)機(jī)也進(jìn)行了技術(shù)的升級(jí),目前NK-32渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)的最新技術(shù)改進(jìn)型號(hào)NK-32-2發(fā)動(dòng)機(jī),雖然推力沒(méi)有顯著的提升,但是飛機(jī)的耗油量降低了5個(gè)百分點(diǎn),因此使圖-160M2戰(zhàn)略轟炸機(jī)的飛行距離增加了至少1000多公里。
圖-160M2戰(zhàn)略轟炸機(jī)住裝配的NK-32-2發(fā)動(dòng)機(jī),不但推力巨大而且使用壽命長(zhǎng)、更加節(jié)省油量,這樣一款發(fā)動(dòng)機(jī)如果能夠引進(jìn)到中國(guó),那么對(duì)于中國(guó)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)發(fā)展將會(huì)起到巨大的助力,眾所周知,中國(guó)空軍目前還存在發(fā)動(dòng)機(jī)這一技術(shù)短板,而中國(guó)空軍目前使用的轟-6K雖然進(jìn)行了現(xiàn)代化升級(jí),但是載彈量還是明顯不如圖-160轟炸機(jī),如能引進(jìn)這款發(fā)動(dòng)機(jī),將有助于中國(guó)研發(fā)載彈量更大的戰(zhàn)略轟炸機(jī)。
當(dāng)今軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)的推力能夠達(dá)到20噸以上的,僅僅只有3款發(fā)動(dòng)機(jī)能夠做到,它們分別是俄羅斯的NK-32發(fā)動(dòng)機(jī)和改良版的NK-32-2發(fā)動(dòng)機(jī),還有烏克蘭的D-18T發(fā)動(dòng)機(jī),美軍目前最先進(jìn)的F-135發(fā)動(dòng)機(jī)的推力也只有19.5噸,因此NK-32-2渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)巨大的推力讓美國(guó)很羨慕,就拿圖-160轟炸機(jī)與同類型的美軍B-1B轟炸機(jī)對(duì)比,圖-160要比B-1B大了一圈,正是因?yàn)槊儡姏](méi)有掌握如此大推力的航發(fā)技術(shù)因此才沒(méi)能設(shè)計(jì)出和圖-160一樣體格的轟炸機(jī)。
總而言之,雖然俄羅斯的NK-32發(fā)動(dòng)機(jī)是專門為圖-160轟炸機(jī)而研發(fā)的,并且這款發(fā)動(dòng)機(jī)誕生于冷戰(zhàn)時(shí)期,至今已經(jīng)有至少30年的歷史,但是至今也處于領(lǐng)先的地位,而且俄羅斯再缺錢也不打算出售這款軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī),足以證明這款軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)在俄羅斯空軍中的地位,既然俄羅斯不愿意出售,我們就需要自己研發(fā),但是先進(jìn)航發(fā)不是一時(shí)半會(huì)就能造出來(lái)的,需要長(zhǎng)期的積累,因此壯大航空發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)實(shí)力,是一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程。