俄式暴力美學(xué)
圖160是上世紀70年代由蘇聯(lián)圖波列夫設(shè)計局研制，后來蘇聯(lián)解體后烏克蘭繼承了蘇聯(lián)時期的全部19架圖160。普京上任后第一件事就是派代表團去烏克蘭談判要這批飛機，得到之后他甚至親自乘坐圖-160去國際空域進行巡邏，并稱“抗議一百次，不如轟炸機的翅膀扇動一次”。由此可見俄羅斯有多重視圖160，也可以看出它的威力有多強。圖160是蘇聯(lián)為了應(yīng)對美國新一代超音速戰(zhàn)略轟炸機B1“槍騎兵”的威脅，保持戰(zhàn)略威懾平衡，而對應(yīng)展開研發(fā)的轟炸機。兩款飛機的設(shè)計理念基本相同，都是強調(diào)超音速與亞音速之間的性能平衡，而且均為變后掠翼設(shè)計具有極高的突防能力。在七八十年代可謂威力十足。
優(yōu)雅的白天鵝
作為世界上最大的超音速可變后掠翼戰(zhàn)略轟炸機，圖-160機身全長53.95米，而機翼在伸展狀態(tài)下55.75米。全后掠狀態(tài)33.53米，比起對手美國的B-1B“槍騎兵”大了一圈，B-1B的翼展平直狀態(tài)下41.67米、全后掠狀態(tài)23.84米，長度44.81米。那個時期的兩國設(shè)計者均想通過采用同樣的辦法來解決一個共同的問題，將轟炸機航程遠、續(xù)航時間長和武器載荷大的特點與低空高亞音速和高空高超音速突防能力結(jié)合起來。變后掠翼布局是最好的方案，最終兩款機型總體布局都比較相似外形也讓許多人傻傻分不清楚。當然圖-160的性能指標卻要優(yōu)于B1B轟炸機的。
美國B1B“槍騎兵”，是不是很像？
圖160的最大起飛重量275噸，最大內(nèi)掛荷載45噸，以高空突襲攜帶22噸彈藥的時候航程高達12300公里，輕載荷（9噸）甚至達到16000公里。飛行速度最高2.05馬赫?？梢韵胂笠幌?00多噸的大家伙以2倍音速飛過的震撼。而且它可以全程超音速突擊，1.5馬赫速度飛行時作戰(zhàn)半徑2000公里。這個數(shù)據(jù)在當時基本無解。再來看看美國的B1B最大起飛重量216噸，載彈量34噸，最大速度也僅僅1.25馬赫，航程最遠12000公里，從各項數(shù)據(jù)指標來說全面優(yōu)于B1B槍騎兵，難怪冷戰(zhàn)時期圖160成了北約的噩夢。哪怕幾十年后的今天威懾力依然十足，在近幾年日本附近國際空域例行巡邏的任務(wù)中，俄圖-160轟炸機多次甩開日自衛(wèi)隊最新的F-35戰(zhàn)機（最大速度1.6馬赫），充分體現(xiàn)了其速度優(yōu)勢，和平時期不敢攻擊的情況下就是個無解，追不上跑不過打不得。
北約噩夢
變后掠翼設(shè)計進行超音速飛行時，機頭的空氣會被強烈壓縮而形成激波阻力，為了減小這種影響提高速度，飛機往往會采用大后掠角、小展弦比的機翼。但這種機翼上方氣流容易離散，升力較小，不利于遠程飛行。而可變后掠翼機翼的后掠角是可以變化的，完美地達到了高速阻力與低速升力之間的最佳平衡。當然缺點就是比較重，不過對于戰(zhàn)略轟炸機而言就不是什么大問題了，畢竟沒人會想開著200噸的飛機來個“眼鏡蛇”超機動飛行來秀肌肉。
霸氣側(cè)漏
而最令北約各國恐懼的是圖-160強悍的攻擊手段，兩個大型彈艙每個彈艙都能采用旋轉(zhuǎn)發(fā)射架，也能采用常規(guī)武器掛架，攜帶的武器種類包括各種型號的遠中近程空射核巡航導(dǎo)彈、常規(guī)巡航導(dǎo)彈、普通炸彈、精確制導(dǎo)炸彈、核炸彈等。當執(zhí)行防區(qū)外打擊任務(wù)時，可在高空發(fā)射Kh-101、Kh-102、Kh-555等巡航導(dǎo)彈完成遠程精準“點穴”，加上優(yōu)越的低空高速突防能力使其成為俄羅斯空軍最重要的空中核打擊王牌。
優(yōu)雅的天鵝
俄羅斯空天軍的心頭肉當然備受重視不斷升級改進，圖160換裝了新型大功率雷達、新的導(dǎo)彈瞄準和導(dǎo)航系統(tǒng)、多通道數(shù)字衛(wèi)星通信系統(tǒng)、電子戰(zhàn)系統(tǒng)、改進型發(fā)動機。升級之后的圖-160作戰(zhàn)性能更加強悍。換裝油耗更低的新發(fā)動機之后航程增加了1000公里，最快速度提升至2.11馬赫，這是當今世界上轟炸機的最高速度紀錄。新技術(shù)的引入圖-160更能適應(yīng)未來戰(zhàn)爭的需求，這對北約來說可不是個好消息。超遠的航程，巨大的載彈量，超音速突破，攜帶先進的攻擊型導(dǎo)彈，使它成為北約國家的夢魔。在新一代隱身轟炸機出來之前，圖160戰(zhàn)略轟炸機仍是俄羅斯最有效的空中核打擊力量。
