現(xiàn)在國產(chǎn)汽車變得越來越受大家喜愛了，之前在合資品牌剛涌入我國市場的時候，很多消費者都非常熱衷購買，其中最有名就是德系車和日系車了，隨著造車技術(shù)的進步，它們自身的影響力也逐漸擴大了規(guī)模，銷量也是節(jié)節(jié)攀升，很多合資企業(yè)都賺得盆滿缽滿。
在眾多汽車品牌中，豐田和大眾給人們留下了深刻的印象，我們從日常生活中就能發(fā)現(xiàn)，無論是在馬路上還是在停車位上，經(jīng)常可以看到它們二位的身影，這兩大品牌在華市場也是混得風生水起，同時兩者的競爭也一直都處在白熱化階段，互不相讓，非常激烈。隨著網(wǎng)上的汽車測評越來越多，我們也能發(fā)現(xiàn)很多車友認為豐田車更加耐用省油，不過現(xiàn)實中它的銷量還沒有大眾多，這是為什么呢？得知真相后，車主：準備換車！
內(nèi)行人表示，無論是豐田還是大眾其實兩者都各有利弊，雖然豐田給人們留下了很好的印象，但大眾的實力可是不可小覷，相信具體情況很多人也都大概了解一些，雖然網(wǎng)上都說豐田車省油，其實現(xiàn)實中大眾汽車無論是在汽車制造技術(shù)上還是營銷手段上都更加出色。而之所以說豐田車的銷量沒有大眾高，原因其實有以下兩點。
首先第一點：大眾汽車在品牌影響力上更加有優(yōu)勢
其實德國的汽車工業(yè)水平幾乎已經(jīng)達到了頂尖，早在在世界上第一臺汽車誕生的時候，德國的造車技術(shù)就已經(jīng)比任何國家都精湛了；因此自從大眾進入我國之后，基于國人對德系車的了解，有很多人都愿意去購買大眾品牌旗下的汽車。而豐田則是在大眾之后才走進我國市場的，在那時大眾已經(jīng)牢牢抓住了消費者的心理，并且先進入者才能搶占先機，先接觸者市場的敏感度才更高，因此相對來說，應(yīng)該是大眾在人們心中占有更高的地位吧！
其次第二點：豐田的消費者群體沒有大眾廣泛
日系車通常非常注重細節(jié)上的處理，比如外觀設(shè)計上會更加精致，是很多年輕人喜歡的類型；而且豐田車則比較省油，在汽車養(yǎng)護費用方面可以省下不少錢，現(xiàn)在的年輕人因為剛剛步入社會，所以積攢的金錢還不充裕，要是想買一輛汽車，肯定也是專門挑一些性價比高的，其中豐田就是一個比較好的選擇。
而大眾則是大多數(shù)人都樂于購買的品牌，尤其是中年人或者是青年人，由于自身的經(jīng)濟水平比較高，消費觀念也和以前不太一樣，所以汽車價格并不是他們最在意的點，發(fā)動機質(zhì)量才是他們最注重的因素，而大眾在這一方面做得就非常好，所以也吸引了很多年齡段的消費者購買；不僅如此，它的耗油量其實也并不輸豐田，可以說各方面表現(xiàn)都不錯，銷量上升也是很正常的。
像豐田卡羅拉或者是漢蘭達這兩種汽車并不是真正的省油，兩者行駛百公里后油耗表現(xiàn)并不盡如人意，基本都在10升左右；但是反觀大眾途觀或者是帕薩特，耗油量都比豐田要出色許多。不少車主得知其中的真相后，都紛紛表示：準備換成大眾車了，看來其銷量那么好，是有一定實力的！
