歷史上，米格戰(zhàn)機是蘇聯戰(zhàn)機的優(yōu)秀代表，其不僅在蘇聯軍隊中大量裝備，而且還向許多友好國家進行大量出口，比方說我國就長期使用米格及其改進型飛機，并曾在其基礎上設計了自己的殲七戰(zhàn)機。隨著蘇聯的解體，米格戰(zhàn)機的輝煌時代也就結束了。目前俄羅斯先進戰(zhàn)機大多是由蘇霍伊公司來研制的，雖然最新款米格35也得以亮相，但卻反響平平。人們不禁要問，到底是什么原因導致這種狀況呢？
蘇聯時期，米格25和米格31是其空軍作戰(zhàn)部隊的絕對主力，隨著后期機型的更新換代，蘇聯方面推出了更為先進的米格29和蘇27兩款機型。從米格29的設計定位來看，蘇聯力圖將其打造成為一款前線戰(zhàn)機，因此在設計時力求對成本進行控制，更加凸顯其機動靈活性能。
在這一點上，米格29是超越美國F16戰(zhàn)機的。然而，美國方面卻立足于打造多用途戰(zhàn)機，比如加裝了吊艙等裝置以滿足今后實際作戰(zhàn)的需求。從美蘇戰(zhàn)機的設計理念上看，美國人考慮問題確實比蘇聯人更加全面到位，而蘇聯現在卻想要改進米格29已經失去可能性了。
從整體性能上看，米格29確實超過了大多數同類型美國戰(zhàn)機，但蘇聯人卻在外銷上搞砸了這款飛機的名聲，其將不少質量相對較差的米格29賣給許多國家。比方說一些非洲國家在使用這款戰(zhàn)機時就大為惱火，對其質量更是不敢恭維，于是紛紛望而卻步。而最致命的則是該款戰(zhàn)機沒有什么性價比優(yōu)勢，許多國家寧愿采購幻影2000，F16等機型也不愿冒險去買米格29，因為后期成本確實負擔不起。
