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美國海軍下一代護(hù)衛(wèi)艦?意大利制造!.

時間:2020-11-05 10:37來源:網(wǎng)絡(luò)整理 瀏覽:
兵工科技(微信ID:binggongkeji)在SNA2018展會上,芬坎蒂尼公司的意大利版FREMM競標(biāo)方案2020年4月底,招標(biāo)選型近三

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美國海軍下一代護(hù)衛(wèi)艦?意大利制造!.

在SNA2018展會上,芬坎蒂尼公司的意大利版FREMM競標(biāo)方案

2020年4月底,招標(biāo)選型近三年的美國海軍下一代導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦FFX(G)項目最終塵埃落定,在6個世界頂尖護(hù)衛(wèi)艦設(shè)計團(tuán)隊和方案的激烈比拼中,原先并不為外界所看好的意大利芬坎蒂尼公司的意大利版FREMM護(hù)衛(wèi)艦意外勝出,擊敗了原本大熱的西班牙納凡蒂亞公司F100型護(hù)衛(wèi)艦方案和洛克希德馬丁公司團(tuán)隊的“自由”號瀕海戰(zhàn)斗艦改進(jìn)方案,贏得了美國海軍的青睞,成為未來20年美國海軍的主力遠(yuǎn)洋護(hù)衛(wèi)艦。意大利版FREMM護(hù)衛(wèi)艦方案是歐洲新一代遠(yuǎn)洋型護(hù)衛(wèi)艦的分支之一,帶有強(qiáng)烈的歐洲海軍設(shè)計風(fēng)格和針對性,此前它在競爭澳大利亞海軍新一代遠(yuǎn)洋護(hù)衛(wèi)艦選型中曾敗給了英國BAE系統(tǒng)公司的26型護(hù)衛(wèi)艦改進(jìn)方案,為何它能在此次美國海軍選型中勝出?

意大利版FREMM性能概況

FREMM正式名稱是“歐洲多用途護(hù)衛(wèi)艦”,是歐洲海軍強(qiáng)國法國和意大利牽頭研制的替代“地平線”級的新一代大型遠(yuǎn)洋主力護(hù)衛(wèi)艦,法國方面稱作“阿基坦”級,意大利方面則稱作“貝爾加米尼”級。

按照設(shè)計方案,意大利版FREMM全長143.8米,最大寬度19.8米,滿載排水量為6500噸,航速超過30節(jié),續(xù)航能力為6000海里/15節(jié)。值得強(qiáng)調(diào)的是,意大利版FREMM側(cè)重點本就與法國版本不同,強(qiáng)調(diào)“反潛”,加裝基于CAPTAS MK4架構(gòu)的UMS-4249主/被動低頻拖曳陣列聲吶與SLAT魚雷對抗系統(tǒng)。UMS-4249主/被動低頻拖曳陣列聲吶使用CAPTAS MK4的硬件,分為主動與被動拖曳體,兩者分別由艦尾的兩個不同絞車施放。同時,意大利版FREMM采用雙機(jī)庫,而法國版為單機(jī)庫。

意大利版FREMM贏在哪里?

首先,美國海軍所需要的下一代護(hù)衛(wèi)艦FFX(G),是一款能夠編入航母戰(zhàn)斗群編隊,在一定程度上協(xié)助或替代捉襟見肘的“阿利伯克”級驅(qū)逐艦,分擔(dān)其目前繁重任務(wù)的遠(yuǎn)洋型艦艇。美國海軍首先希望它排水量大、自持力強(qiáng),能夠像大型巡洋艦和驅(qū)逐艦一樣長期維持海上部署。而在六個競爭方案中,“自由”號和“獨立”號瀕海戰(zhàn)斗艦改進(jìn)方案以及MEKO A200方案,排水量均不到4000噸,更大一些的F100護(hù)衛(wèi)艦方案也僅為5900噸,意大利版FREMM以近7000噸級、接近驅(qū)逐艦的超大排水量和6000海里的超強(qiáng)續(xù)航能力明顯勝出。

其次,從“佩里”級護(hù)衛(wèi)艦開始,美國海軍的主力護(hù)衛(wèi)艦定位就很清晰明確:多用途護(hù)衛(wèi)艦,且以突出反潛任務(wù)為主。多用途是保證其基本任務(wù)和武器能力均衡,能夠和驅(qū)逐艦一樣執(zhí)行廣泛類型的任務(wù);突出反潛能力則是其在航母戰(zhàn)斗群中立足的基礎(chǔ),在“阿利伯克”和“提康德羅加”兩型艦以區(qū)域防空和反導(dǎo)為側(cè)重點時,專注于攬過反潛任務(wù),保證航母編隊內(nèi)艦艇的任務(wù)和角色均衡。從競爭FFX(G)的6個方案看,意大利版FREMM無論是大型雙機(jī)庫設(shè)計還是先進(jìn)的主被動拖曳式陣列聲吶配置,都顯著領(lǐng)先于其他5個競標(biāo)方案。反潛能力突出,是其勝出的第二個原因所在。

美國海軍更加務(wù)實

雖然意大利版FREMM護(hù)衛(wèi)艦因排水量大、自持力強(qiáng)、反潛能力突出而勝出,可以說是極有說服力,然而從另一個側(cè)面來看,它能夠擊敗美國本土的“自由”、“獨立”號瀕海戰(zhàn)斗劍改進(jìn)方案以及采用大量美國技術(shù)和設(shè)備、拉來美國巴斯鋼鐵公司和雷神公司作為團(tuán)隊合作方、有著“小伯克”之稱的F100方案,還是有些出人意料的。畢竟美國海軍多年來各種采購案,傾向于美國本土技術(shù)和公司是“不能明言的默認(rèn)規(guī)則”,外國公司很難在美國軍隊招標(biāo)項目中擊敗擁有主場之利且技術(shù)雄厚的美國本土軍工巨頭。意大利芬坎蒂尼公司此次的勝利,可以看做是美國海軍務(wù)實派的勝利——更看重任務(wù)需求而非美國本土制造背景,更注重“美國海軍需要什么樣的護(hù)衛(wèi)艦”而非綜合實力最強(qiáng)或火力最猛(全套采用美國艦載雷達(dá)和48單元美制MK41導(dǎo)彈垂直發(fā)射系統(tǒng)的F100護(hù)衛(wèi)艦,在綜合實力上或許比32單元垂發(fā)的FREMM稍強(qiáng)一些)。

當(dāng)然,在競標(biāo)中勝出只是第一步,芬坎蒂尼公司下面要做的事情還有很多,比如按照競標(biāo)要求,盡可能使得這艘風(fēng)格非常歐化的護(hù)衛(wèi)艦“美國化”——采用美國聲吶、美國艦載武器、美國艦載電子設(shè)備對該方案進(jìn)行細(xì)化。此外值得注意的是,美國海軍版的FREMM,主尺度相比滿載排水量接近6000噸的法意兩國FREMM,有進(jìn)一步的放大,排水量可能要高出一千噸,畢竟美國海軍全球部署,其對軍艦遠(yuǎn)洋航行和自持力的要求,均遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過意大利和法國海軍??梢哉f,美國版FREMM,將會是個頭更大、跑得更遠(yuǎn)的FREMM。

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