眾所周知，日本曾是世界上最強(qiáng)大的軍國(guó)主義國(guó)家之一。雖說(shuō)最后日本戰(zhàn)敗并被限制了軍事力量的發(fā)展，但是在兩次世界大戰(zhàn)中死于日本槍下的亡魂卻不計(jì)其數(shù)。過(guò)去在日本這個(gè)國(guó)家，大部分人從小就被植入軍國(guó)主義，效忠天皇，甚至有的人以未能參軍而為恥。而日本對(duì)于士兵的培養(yǎng)也是追求高質(zhì)量的，尤其對(duì)日本飛行員更是訓(xùn)練有素，甚至說(shuō)是精英培養(yǎng)，但有人一直有疑問(wèn)，為什么到二戰(zhàn)后期，日本飛行員幾乎都沒(méi)人了？真相令人感到心酸 。
在一場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)中，制空權(quán)尤為重要。但是在二戰(zhàn)后期，日本空軍的實(shí)力根本不敵美國(guó)空軍，于是為了抵御美軍強(qiáng)大的攻勢(shì)，日軍組建了“神風(fēng)特攻隊(duì)”。這支隊(duì)伍可以說(shuō)讓日軍把空軍飛行員的家底都掏光了，日軍采取一個(gè)飛行員一架戰(zhàn)艦的襲擊方式，并在戰(zhàn)機(jī)上綁上炸藥，也就是“人機(jī)一體”攻向目標(biāo)的自殺式襲擊方案，雖說(shuō)最后還是給美軍造成不小的打擊，但這種方案卻暴露了一個(gè)很大的弊端，那便是將原本為數(shù)不多的飛行員都投入到了戰(zhàn)爭(zhēng)中，導(dǎo)致大部分飛行員機(jī)毀人亡。因此到了二戰(zhàn)后期經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練的日本的飛行員所剩無(wú)幾。
到了后來(lái)由于無(wú)法填補(bǔ)飛行員空缺，日軍將一些經(jīng)驗(yàn)不足的新飛行員倉(cāng)促地投入空中部隊(duì)，甚至有的新飛行員還未真正駕駛過(guò)飛機(jī)。這樣的投入對(duì)空軍來(lái)說(shuō)是沒(méi)有多大意義的，日本從擁有一支精銳的空軍隊(duì)伍到后面的濫竽充數(shù)，這樣的轉(zhuǎn)變難免有些令人心酸，不過(guò)落得這樣一個(gè)下場(chǎng)也怪是自己作的。
如今戰(zhàn)敗后的日本更別說(shuō)是擁有空軍隊(duì)伍了，就連那支海上自衛(wèi)隊(duì)也是出于人道主義才允許存在的。過(guò)去日本在法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)中所表現(xiàn)的慘無(wú)人道在世界人民心中永遠(yuǎn)烙下了不可磨滅的印記，有如今的下場(chǎng)也是自食其果。
