在許多人印象中，俄羅斯在無人機(jī)發(fā)展領(lǐng)域，以前是相對有些落后的。如獵人B、獵戶座等具有先進(jìn)水平的大型無人機(jī)，也只是這幾年才出現(xiàn)。然而，翻翻歷史，俄羅斯“祖上也是闊過的”，甚至是達(dá)到了世界領(lǐng)先的水平。
圖123無人偵察機(jī)，由圖波列夫設(shè)計(jì)局設(shè)計(jì)，于1964年開始服役，是蘇聯(lián)第一代大型無人偵察機(jī)——那可是相當(dāng)?shù)拇蟆６鴪D123的基礎(chǔ)，就是圖121，一款起飛重量在35噸（目前主流大型無人機(jī)最大起飛重量1-14噸，蘇27空重才17噸左右），飛行速度2.3馬赫，飛行高度近2萬米，最大航程近4000公里，裝有核戰(zhàn)斗部的——你說巡航導(dǎo)彈也好，無人攻擊機(jī)也好，反正就是這么一個(gè)東西。與之相比，曾在80年代誕生，直到2000年后還被我們當(dāng)作“航母克星”的，射程只有200來公里的“日炙”型反艦導(dǎo)彈，是不是顯得“弱爆”了？
圖121于1959年首飛，但因發(fā)展理念的改變，最終下馬。然后，蘇聯(lián)在此基礎(chǔ)上，發(fā)展出了圖123偵察機(jī)。與目前主流的大型無人機(jī)的最大飛行速度200-700公里/小時(shí)，最大飛行高度6000-14000米不同，有如此“良好”的基礎(chǔ)，圖123的性能自然相當(dāng)?shù)膹?qiáng)悍——具體可以參考上面圖121的指標(biāo)。圖123采用火箭助推發(fā)射，渦噴發(fā)動機(jī)推進(jìn)，裝備有多部航空照相機(jī)和電子偵察設(shè)備，分辨率可達(dá)20米。直到80年代初退役，圖123共裝備了50架以上。
在60年代中期，蘇聯(lián)還研制出了圖143低空戰(zhàn)術(shù)無人偵察機(jī)。其大小數(shù)據(jù)就比較正常了：機(jī)長8米，翼展2.2米，起飛重量1.2噸。不過，與之前主流的中大型無人機(jī)相比（中高空、低速，航程卻高達(dá)3000公里以上），其飛行速度達(dá)到了950公里/小時(shí)，飛行高度卻只有2000米，航程更是只有180公里。一直到1989年，圖143共生產(chǎn)了近千架。70年代初期，在圖143基礎(chǔ)上，蘇聯(lián)又發(fā)展出了更大型的圖141偵察機(jī)：起飛重量5.4噸，航程1000公里，飛行高度6000米。該機(jī)型共生產(chǎn)了150來架。到80、90年代，圖波列夫設(shè)計(jì)局又先后研制出了圖243、圖300無人偵察機(jī)，性能特點(diǎn)大同小異。
從性能對比看，目前主流的中大型無人機(jī)，比較強(qiáng)調(diào)6000-15000米的中高空巡航（以規(guī)避高射炮或者肩扛式防空導(dǎo)彈的襲擊），3000-4000公里的大航程、10-40小時(shí)的續(xù)航時(shí)間（以實(shí)現(xiàn)長時(shí)間偵察監(jiān)視和打擊的能力），但代價(jià)是其巡航速度比較低，一般在200-400公里/小時(shí)。這樣的飛行速度，以及不怎么高的飛行高度，主要用于對付防空能力很弱的對手，以及低烈度的沖突。在面對防空能力比較強(qiáng)的對手時(shí)，這類無人機(jī)的生存能力是比較差的。而蘇聯(lián)研制的這些無人機(jī)，要么是2倍以上的音速、2萬米的高空，要么就是高亞音速，走低空突防的路線（飛的也很近），基本就是瞄準(zhǔn)的大國對抗的戰(zhàn)場。
蘇聯(lián)解體后，這些無人機(jī)逐漸消失在歷史長河中，而應(yīng)對低烈度沖突的低速、長航時(shí)察打一體無人機(jī)，俄羅斯又遲遲沒有出來，可謂幾十年沉寂，逐漸落后于世界。好在，因?yàn)閿⒗麃啈?zhàn)爭的需求，俄羅斯開始逐漸重視這方面的發(fā)展，于2017年亮相了獵戶座“察打一體”無人機(jī)，并逐漸服役，俄羅斯無人機(jī)發(fā)展終于趕上了世界潮流。2018年，俄羅斯又推出了起飛重量20噸，具備隱身能力的飛翼布局的獵人B無人機(jī)。雖然目前并未透露具體性能，但據(jù)分析，其最大飛行速度近1000公里/小時(shí)，最大飛行高度在1.2-1.5萬米范圍，最大航程也會達(dá)到4000公里上下。俄羅斯在無人機(jī)方面的發(fā)展，也終于追趕上了世界最新潮流。
作者：尋夢
