軍事武器的升級(jí)換代，本質(zhì)上是動(dòng)力系統(tǒng)的升級(jí)換代，海軍艦艇尤其如此。目前全球的海軍艦艇大致非常兩種，第一種是采用常規(guī)動(dòng)力，分為蒸汽輪機(jī)、柴油機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)，第二種是核動(dòng)力系統(tǒng)，主要應(yīng)用于核潛艇、航空母艦和破冰船。
在這兩種系統(tǒng)之外，還有一種新的動(dòng)力系統(tǒng)，叫做全電推進(jìn)系統(tǒng)，將會(huì)是未來(lái)水面艦艇的主要發(fā)展方向。
和傳統(tǒng)的動(dòng)力系統(tǒng)相比，全電推進(jìn)雖然也要“燒燃?xì)狻?，但其作用是為發(fā)電機(jī)提供電能，發(fā)電機(jī)再為軍艦提供動(dòng)力。
這樣的好處是去除了軍艦中復(fù)雜的機(jī)械傳動(dòng)組織和控制裝置，為軍艦傳輸動(dòng)力的是電纜。這種動(dòng)力系統(tǒng)的好處就是節(jié)省空間，簡(jiǎn)化了艦艇的結(jié)構(gòu)，同時(shí)供能效率也大幅提高。
對(duì)于現(xiàn)代的水面艦艇，尤其是驅(qū)逐艦和核潛艇，全電動(dòng)力系統(tǒng)的另一個(gè)好處就是不用再設(shè)置額外的輔助發(fā)電機(jī)組。對(duì)于采用常規(guī)動(dòng)力系統(tǒng)的軍艦來(lái)說(shuō)，雖然驅(qū)使軍艦航行的能源是熱能，但是艦艇的設(shè)備還是需要電能，比如雷電、電子設(shè)備、導(dǎo)彈發(fā)射系統(tǒng)。這就是相當(dāng)于一個(gè)供能系統(tǒng)被分成了兩部分，一部分供熱，另一部供電。而全電推進(jìn)可以統(tǒng)一分配能源，最大限度地提高能源俄利用率。
全電系統(tǒng)還可以減少噪音，因?yàn)闆](méi)有了過(guò)去的機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)裝置，這對(duì)艦艇執(zhí)行搜潛和偵測(cè)任務(wù)有重大幫助。
最重要的是全電推進(jìn)系統(tǒng)能將電能準(zhǔn)確、高效的傳輸?shù)礁吆哪芪淦魃?，而這些武器在傳統(tǒng)動(dòng)力的艦艇上根本沒(méi)辦法使用，比如電磁炮、激光炮和電磁彈射。
我國(guó)的電磁技術(shù)目前在全世界都是最領(lǐng)先的，大多國(guó)家的電磁炮研究還只停留在路上研究的情況下，我國(guó)的電磁炮已經(jīng)開(kāi)始丄艦實(shí)驗(yàn)了。
中國(guó)的全電推進(jìn)技術(shù)實(shí)驗(yàn)早已完成，中國(guó)在這一領(lǐng)域的技術(shù)積累非常雄厚，自主研發(fā)率達(dá)到了百分之百，在全球處于絕對(duì)領(lǐng)先的地位。
目前采用了全電推進(jìn)技術(shù)的軍艦有美國(guó)的朱姆沃爾特和英國(guó)的45級(jí)驅(qū)逐艦。由于兩國(guó)的全電推進(jìn)技術(shù)還不成熟，這兩種驅(qū)逐艦下水之后遭遇了各式各樣的問(wèn)題，幾乎無(wú)法使用。英國(guó)的45級(jí)驅(qū)逐艦更是只有7000噸的排水量，還不如常規(guī)動(dòng)力的軍艦。
雖然中國(guó)的全電推進(jìn)技術(shù)非常先進(jìn)，但出于穩(wěn)妥考慮，第一批055大驅(qū)并沒(méi)有采用全電推進(jìn)，依舊用的燃?xì)廨啓C(jī)提供動(dòng)力。在朱姆沃爾特淪為雞肋之后，美國(guó)的新一代驅(qū)逐艦伯克F3也采用了和055相同的設(shè)計(jì)。目前中美兩國(guó)都準(zhǔn)備在護(hù)衛(wèi)艦上先嘗試全電推進(jìn)，然后再應(yīng)用于驅(qū)逐艦上。
馬偉明院士接受采訪時(shí)曾表示，全電推進(jìn)的最大目標(biāo)是高耗能武器丄艦，而不是單純?yōu)檐娕灥暮叫泄┠堋Ｒ虼酥袊?guó)在全電推進(jìn)的使用上，采取了謹(jǐn)慎的態(tài)度。
種種跡象表明，中國(guó)正在建造的新一代航母可能采用電磁彈射，如果真的如此的話，這艘航母肯定采用全電推進(jìn)系統(tǒng)提供動(dòng)力。中國(guó)的第二批055和075型兩棲攻擊艦也可能會(huì)采用全電推進(jìn)，前者還可能會(huì)裝備電磁炮。（逍遙子）
