利刃/縱橫論
對于飛機坦克這些裝備來說，發(fā)動機就是至關重要的心臟，動力部件的性能如何，直接關系到武器裝備的綜合性能。從各國的坦克裝備來看，坦克發(fā)動機主要有燃氣輪機和柴油機兩種，其中美軍坦克使用的是燃氣輪機，而中國和大多數(shù)國家坦克使用的則是柴油機。人們往往有一種感覺，似乎美軍選用的都是更好的，其他國家不跟隨的原因就是窮，使用燃氣輪機的坦克就一定比使用柴油機的坦克優(yōu)秀，但這其實是經(jīng)驗主義下的錯誤結論。
首先說說柴油機和燃氣輪機的各自優(yōu)劣，燃氣輪機的優(yōu)點非常突出，那就是重量輕、結構簡單、啟動速度快、功率大且損失少。舉個例子，如果一輛坦克用的是燃氣輪機，那么發(fā)動它只需要一分鐘，坦克很快就能沖起來。但是換成柴油機的話，首先需要進行一段時間的預熱才能運作，理論上冬季預熱的時間需要半個小時，這無疑耽誤作戰(zhàn)。至于坦克最重要的功率，我們可以拿同為俄制裝備的坦克進行對比。使用柴油機的俄軍T-90坦克，速度比使用燃氣輪機的T-80U要慢10公里/小時，而這兩款坦克的重量相差不大，柴油機和燃氣輪機的功率差距一目了然。
再次，燃氣輪機的結構簡單，柴油機高溫狀態(tài)需要散熱器，低溫環(huán)境環(huán)境需要防凍液，這是行業(yè)規(guī)定，說明柴油機的使用確實限制很大。至于燃氣輪機，所有的這些維護都不需要，省去了很多的麻煩。而在戰(zhàn)場上，需要維護的地方越多，問題必然越大。燃氣輪機的壽命還比柴油機長，維修也比燃氣輪機方便，燃氣輪機的磨損時間為柴油機的2倍以上，而檢修一臺燃氣輪機的時間，則為檢修一臺柴油機的1/6。不難看出，燃氣輪機對比柴油機的優(yōu)勢確實很大，要具體舉例子還能舉出一大串。
說完了燃氣輪機對比柴油機的優(yōu)點，就要說說其致命的缺點。燃氣輪機對油料的消耗速度非?？欤绕涫窃诘退龠\作的狀態(tài)下，燃氣輪機的燃燒效率非常低下。我們可以用實際裝備進行直觀的對比，美軍的M1坦克行駛不足500公里，需要消耗1900升以上的燃料。而德軍豹-2坦克，行駛500公里只需要1200升的燃料，美軍裝備的燃料消耗超過德軍坦克的一半以上。
有人說美軍為了作戰(zhàn)不計成本換取更好的戰(zhàn)斗力，不用燃氣輪機還是吝嗇油錢。其實，這種說法忘記了一個問題，那就是戰(zhàn)場油料補給，無數(shù)次戰(zhàn)役中都出現(xiàn)油料不足被拋下的坦克，可見后勤供應的巨大問題。美軍雖然從沒有出現(xiàn)過坦克油箱沒油的情況，但那是因為美國強大的運力，坦克后總是有大卡車載著油料，油料不足甚至可以直接呼叫空投，沒有美軍的運力，就要仔細琢磨自己的補給能不能負擔起用燃氣輪機的油老虎。
此外，隨著技術的發(fā)展新的小型柴油機體積更小，可以幫助坦克減重，要知道我國曾經(jīng)提出誰能為坦克減重1g便獎勵100元，可見減重對于坦克的重要性。事實上，德國就是燃氣輪機的老祖宗，而它們的豹-2就是利用柴油機而非燃氣輪機，這證明哪怕燃氣輪機有著諸多優(yōu)勢，但油料消耗較少的柴油機仍然是適合戰(zhàn)爭的裝備，不僅僅是因為價格，還因為戰(zhàn)場上補給從來都不是一件輕松的事。
