據(jù)央視新聞客戶端消息，8日中午，新一代載人飛船試驗(yàn)船返回艙在東風(fēng)著陸場區(qū)平安著陸后，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心搜索回收分隊(duì)立即對返回艙進(jìn)行了現(xiàn)場處置，并利用蟒式全地形履帶車連夜將返回艙運(yùn)出沙漠，停放在距離著陸點(diǎn)約38公里的戈壁灘露營。
這次的試驗(yàn)船返回艙有著容易搜不容易運(yùn)的特點(diǎn)。返回艙的體積、質(zhì)量約是神舟飛船的兩倍，而且它的質(zhì)心高，運(yùn)輸過程中因顛簸容易造成傾倒，加上著陸區(qū)是沙漠地形，一般的輪式運(yùn)載車基本上難以深入到沙海之中，因此需要專用的履帶式重型運(yùn)載車，而且需要的是全地形車輛。
這兩張照片顯示了新型試驗(yàn)飛船與神舟飛船的對比，顯然個頭更大，返回后運(yùn)輸是一個大問題。
這次搜救隊(duì)出動的蟒式全地形車是一種獨(dú)特的履帶式裝甲車輛。蟒式全地形車借鑒了瑞典和俄羅斯的全地形車設(shè)計(jì)理念，采用了雙節(jié)鉸接式車體設(shè)計(jì)，可以方便地通過各種障礙，非常適合在林海雪原、沼澤荒漠行駛！蟒式全地形車也不是一種車型，而是包含了3噸到30噸載重量的多種裝甲履帶車輛。
這次出動的是蟒式家族中體型最大的30噸級全地形車。該車仿制于著名的俄羅斯DT-30型全地形車，絕對是巨型怪獸，這個車在俄羅斯甚至能夠背起“鎧甲”S1彈炮合一防御系統(tǒng)在北極作戰(zhàn)。因此運(yùn)送試驗(yàn)飛船一點(diǎn)問題也沒有。
蟒式30噸級全地形車有前后兩個車體，前車體是駕駛艙、動力艙和工作人員運(yùn)載艙，后部車體則是載荷艙，既可以像這次一樣拖拽著履帶式平板車，將試驗(yàn)飛船馱載運(yùn)輸，也可以安裝模塊化的防空導(dǎo)彈發(fā)射裝置，成為一輛全地形防空導(dǎo)彈發(fā)射車。
在沙海中行駛的蟒式30噸級全地形車。由于試驗(yàn)飛船飛船寶貴，雖然蟒式全地形車的行駛速度并不慢，但為了穩(wěn)妥期間，從著陸區(qū)到公路轉(zhuǎn)運(yùn)區(qū)大約38公里的沙漠路程，轉(zhuǎn)運(yùn)用時3個小時。當(dāng)然，這也說明了沙漠行駛速度與公路速度是不能夠簡單類比的。
