如果說(shuō)“梅卡瓦”系列意味著以色列自主坦克工業(yè)的建立和“裝甲文化”的飛躍,那么由“巴頓系列不斷升級(jí)而來(lái)的“馬加奇”系列卻不應(yīng)該被人簡(jiǎn)單地忽略。
在“梅卡瓦'”開(kāi)始量產(chǎn)的1978年,本就不平靜的中東又掀起了新一輪的波潤(rùn)。1978年3月,巴勒斯坦武裝人員再次潛入以色列,襲擊一輛公共汽車(chē)。
為報(bào)復(fù)這一恐怖行動(dòng),以色列部隊(duì)舉行了代號(hào)“利塔尼”的軍事行動(dòng),于1978年3月14日入侵黎巴嫩南部,對(duì)巴勒斯坦解放組織根據(jù)地發(fā)動(dòng)毀滅性進(jìn)攻,占領(lǐng)了利塔尼河以南的大片地區(qū)。雖然此后在美國(guó)壓力下,以色列人遵照聯(lián)合國(guó)決議撤出,聯(lián)合國(guó)維和部隊(duì)進(jìn)駐該地區(qū),清剿行動(dòng)宣告失敗,但是以色列卻在邊界區(qū)域組織了一些黎巴嫩基督教民兵,被稱(chēng)為黎巴嫩自由戰(zhàn)士(即南黎巴嫩軍SLA)。
事實(shí)上,“利塔尼”是以色列國(guó)防軍在1974年1月18日和5月31日分別與埃及和敘利亞簽署停火協(xié)議后,主動(dòng)發(fā)起的最大規(guī)模的地面作戰(zhàn)行動(dòng)一一這實(shí)際上成為了貝京政府開(kāi)始轉(zhuǎn)變軍事戰(zhàn)略的一個(gè)風(fēng)向標(biāo)。
不過(guò),貝京對(duì)此的態(tài)度仍然是謹(jǐn)慎的,這其中的原因很簡(jiǎn)單一一雖然貝京的前任成功地完成了大規(guī)模的以色列國(guó)防軍重建計(jì)劃,這似乎為以色列轉(zhuǎn)變軍事戰(zhàn)略提供了方便條件,但在貝京看來(lái)以色列國(guó)防軍還不夠強(qiáng)大,在追求數(shù)量的目標(biāo)完成的情況下,進(jìn)一步提高以色列武器的質(zhì)量重新成了當(dāng)務(wù)之急。
畢竟,1973年那場(chǎng)代價(jià)高昂的“勝利”成為一個(gè)沉重的負(fù)擔(dān)壓在以色列國(guó)防軍身上:遜于第一流的表現(xiàn)將不能達(dá)到以色列社會(huì)的高度期望。在這個(gè)背景下,除了開(kāi)足馬力開(kāi)始生產(chǎn)“梅卡瓦”外,對(duì)原有“巴頓”系列坦克的升級(jí)也在同步進(jìn)行中,于是一些更新型號(hào)的“馬加奇”出現(xiàn)了。
事實(shí)上,1973年10月的戰(zhàn)爭(zhēng)充分證明了第代“馬加奇”坦克的戰(zhàn)場(chǎng)價(jià)值(第一代“馬加奇”在以色列國(guó)防軍中的制式型號(hào)是“馬加奇3”),在西奈戰(zhàn)場(chǎng),這些由各種“巴頓”坦克，主要是M48系列,也有少量M47，改裝而來(lái)的“大衛(wèi)戰(zhàn)士”那龐大的身軀橫沖直撞的場(chǎng)景是埃及人的夢(mèng)魔,而在戈蘭高地的大反攻中,“馬加奇”依靠先進(jìn)的MI7B1C型合像式測(cè)距儀和新型尾翼穩(wěn)定脫売穿甲彈對(duì)敘方的T-62坦克展開(kāi)遠(yuǎn)距離精確射擊,甚至有被“馬加奇3”從2000米以上的距離連續(xù)摧毀4~5輛的記錄。
也正因如此,雖然“馬加奇”對(duì)中東戰(zhàn)場(chǎng)的適應(yīng)能力不及專(zhuān)門(mén)進(jìn)行了針對(duì)性設(shè)計(jì)的國(guó)產(chǎn)“梅卡瓦”,但仍較以色列國(guó)防軍中其他未經(jīng)過(guò)改裝的英制或美制坦克顯示出了優(yōu)越性。
而作為1973年10月戰(zhàn)爭(zhēng)損失的應(yīng)急補(bǔ)充,美國(guó)在1973年10月~1974年10月的1年時(shí)間中,為以色列運(yùn)來(lái)了150輛M48A3,這就成了進(jìn)步改裝“馬加奇”的新資源,不過(guò)有意思的是,之前的“馬加奇3”實(shí)際上就是將早期M48A1/A2通過(guò)換裝L7型105毫米炮(M68),“烏爾旦”( Urdan)車(chē)長(zhǎng)指揮塔,塔上外置1挺7.62毫米機(jī)槍;在105毫米炮炮管上方安裝M212.7mm重機(jī)槍,換裝AVDS-1790柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、CD-850-6型變速箱和現(xiàn)代化的通信系統(tǒng),并配發(fā)M111曳光尾翼穩(wěn)定脫売穿甲彈等方法升級(jí)到M48A3的標(biāo)準(zhǔn),所以這批M48A3起先直接被稱(chēng)為“馬加奇5”。
不過(guò),到1977年貝京上臺(tái)要求進(jìn)一步提高以色列國(guó)防軍裝備質(zhì)量的情況下,這些所謂的“馬加奇5”和之前幸存下來(lái)的少量“馬加奇3”又開(kāi)始準(zhǔn)備進(jìn)行進(jìn)一步升級(jí)一一這次的主要方向是為基于M48“巴頓”的“馬加奇”加強(qiáng)“布拉澤”爆炸反應(yīng)裝甲(當(dāng)時(shí)這種裝甲和坦克原有裝甲的整合工作并不是太好,就好像一個(gè)個(gè)的長(zhǎng)方形鐵盒子外掛在坦克車(chē)體和炮塔等被彈概率較大和防護(hù)較為薄弱的部位,但的確大幅度提升了坦克的防護(hù)能力,不過(guò)這種裝甲當(dāng)時(shí)屬于絕對(duì)機(jī)密,在部隊(duì)接到動(dòng)員令開(kāi)找前線之前都不允許安裝到坦克上)。
并將火控系統(tǒng)中的MI3AID機(jī)械式彈道計(jì)算機(jī)和M17C車(chē)長(zhǎng)合像式光學(xué)測(cè)距儀,替換為更新型的M16機(jī)電模擬式彈道計(jì)算機(jī)和 AN/VVG-2車(chē)長(zhǎng)激光測(cè)距瞄準(zhǔn)鏡,在2000米距離對(duì)靜止目標(biāo)射擊時(shí)的首發(fā)命中率由之前的30%提高到75%(M16彈道計(jì)算機(jī)采用有10個(gè)抽頭的線性電位計(jì)來(lái)模擬不同彈種的彈道,可計(jì)算多個(gè)彈道參數(shù)產(chǎn)生的瞄準(zhǔn)線高低修正和方位修正,而 AN/VVG-2車(chē)長(zhǎng)激光測(cè)距瞄準(zhǔn)鏡由激光測(cè)距望遠(yuǎn)式光學(xué)系統(tǒng)和潛望式車(chē)長(zhǎng)瞄準(zhǔn)鏡組成,結(jié)合了車(chē)長(zhǎng)瞄準(zhǔn)和測(cè)距兩個(gè)功能,測(cè)距也可由炮長(zhǎng)完成。
激光測(cè)距采用第一代紅寶石激光測(cè)距儀,測(cè)距范圍為200~6000米,測(cè)距精度為±10米,距離分辨率為20米,發(fā)射波長(zhǎng)為0.6943um的可見(jiàn)紅光,重復(fù)頻率為3次/分或6次/分,對(duì)人眼的安全距離為10千米。該測(cè)距儀可同時(shí)測(cè)量和存儲(chǔ)3個(gè)目標(biāo)距離并用數(shù)字顯示1個(gè)目標(biāo)距離。
激光測(cè)距望遠(yuǎn)光學(xué)系統(tǒng)有2個(gè)倍率,6×倍率(視場(chǎng)為10度)用于搜索目標(biāo)12×倍率(視場(chǎng)為5度)用于瞄準(zhǔn)和測(cè)距)。
到了1980年1月,美國(guó)又開(kāi)始向以色列提供一批總數(shù)為300輛的最新型M60A3主戰(zhàn)坦克,這樣以色列國(guó)防軍裝甲部隊(duì)手中的M60“巴頓”系列的總數(shù)將突破800輛(包括早期的M60和M6OA1),成為了比M48“巴頓”更具改裝價(jià)值的基礎(chǔ)材料,“馬加奇6”因此出現(xiàn)。
與“馬加奇3—5”的情況不同的是,雖然“馬加奇6”的改裝套路大體類(lèi)似,但改裝范圍不僅包括早期的M60和M60A1,還包括新運(yùn)到的M60A3,而且改裝的深度也要超過(guò)“馬加奇3—5”。
具體來(lái)說(shuō),除了將M60和M60A1的火控全面升級(jí)到M60A3的標(biāo)準(zhǔn)(以M21求全解式數(shù)模混合彈道計(jì)算機(jī)為核心的分劃擾動(dòng)式坦克火控系統(tǒng),在彈道計(jì)算中計(jì)算了多種彈道參數(shù)對(duì)彈道的修正,其中很多參數(shù)是用傳感器精確測(cè)定的,具有在靜止?fàn)顟B(tài)射擊固定和運(yùn)動(dòng)目標(biāo)的能力),并為之増加 AN/VSG-2炮長(zhǎng)熱成像瞄準(zhǔn)鏡( AN/VSG-2炮長(zhǎng)熱成像瞄誰(shuí)鏡采用低速并行掃描、光學(xué)多路傳輸和發(fā)光二極管顯示,能在晝夜和復(fù)雜氣候條件下使用,并能穿透煙幕和簡(jiǎn)單仍裝,最大作用距離可達(dá)2000米。
同時(shí),為了提高射擊精度,M68炮管上包裹隔熱護(hù)套以防止炮管受熱變形,對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)使用RISE套件進(jìn)行可靠性和標(biāo)準(zhǔn)化升級(jí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的改進(jìn)有發(fā)電機(jī)總成及傳動(dòng)裝置、啟動(dòng)器的低電壓保護(hù)、油壓開(kāi)關(guān)和溫度傳感器、排氣管、進(jìn)氣管火焰加溫裝置、渦輪增壓器、燃油濾清系統(tǒng)和自動(dòng)排水裝置、傳動(dòng)裝置的機(jī)油散熱器、發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油散熱器、油底殼和機(jī)油泵、減振器殼體和機(jī)油濾清系統(tǒng)、正面防護(hù)裝置、頂側(cè)電氣快速拆卸裝置,以及發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的一些改進(jìn),如燃油噴射系統(tǒng)、氣缸、活塞、活塞環(huán)和冷卻活塞的噴油嘴等。
除安裝“布拉澤”爆炸反應(yīng)裝甲等之外,還安裝了“梅卡瓦”的履帶和新的第5號(hào)鋼制負(fù)重輪(其余負(fù)重輪仍為鋁制)(不過(guò),裝有“梅卡瓦”履帶、負(fù)重輪的“M60馬加奇6”被稱(chēng)為“馬加奇6B”)
如此深度改進(jìn)的結(jié)果,實(shí)際上使“馬加奇6”成為了以色列國(guó)防軍裝甲部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗序列中與“梅卡瓦”高度通用的一型主戰(zhàn)坦克一一從身管、彈藥到火控系統(tǒng)和動(dòng)力/傳動(dòng)乃至行動(dòng)部分基本致(而“梅卡瓦”在設(shè)計(jì)時(shí)也同樣刻意注意了在火炮、火控和動(dòng)力系統(tǒng)與現(xiàn)有的“馬加奇-巴頓”系列盡量保持一致,其M68105mm坦克炮及彈藥與基于M48M60系列的“馬加奇”完全相同。
火控系統(tǒng)實(shí)際上是M60A3的 LTFCS坦克火控系統(tǒng)的以色列版,AVDS-1790-6A柴油引擎和CD-850-6B傳動(dòng)裝置也與M48M60系列“馬加奇”的AVDS-1790-2DCD-850-6大部分零件通用(特別是經(jīng)過(guò)RISE套件升級(jí)的AVDS-1790-2D與AVDS-1790-6A的通用性最高))。
這一點(diǎn)對(duì)于戰(zhàn)爭(zhēng)中后勤上的好處是不言而喻的。更重要的是,雖然從“馬加奇”的改進(jìn)到“梅卡瓦”的騰躍,整個(gè)過(guò)程是以色列坦克工業(yè)這幾十年來(lái)從囫圇吞棗到局部修改到全新設(shè)計(jì)再到大膽沖擊坦克技術(shù)前沿的艱難過(guò)程的一個(gè)寫(xiě)照,“梅卡瓦”更是從必然王國(guó)走向自由王國(guó)的關(guān)鍵一步,但在“梅卡瓦”尚未成熟,并在可預(yù)見(jiàn)的時(shí)間內(nèi)產(chǎn)量無(wú)法滿足需求的情況下,改裝出更多、更好的“馬加奇”將是十分可行的明智之舉，這將在短時(shí)間內(nèi)顯著強(qiáng)化以色列裝甲部隊(duì)的戰(zhàn)斗效能,并滿足了以色列對(duì)于高質(zhì)量武器在數(shù)量上的要求。
1982年的戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)東后,“馬加奇6”進(jìn)行了進(jìn)一步升級(jí),又出現(xiàn)了更新型的“馬加奇7”系列。今天,這個(gè)系列的“馬加奇”仍然作為以色列裝甲部隊(duì)的主力裝備活躍于中東戰(zhàn)場(chǎng)上。
