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殲20為追趕F22冒險(xiǎn)采用兩項(xiàng)新設(shè)計(jì) 最終大獲成功

時(shí)間:2020-10-13 15:57來源:網(wǎng)絡(luò)整理 瀏覽:
自古作戰(zhàn)有很多定律,其中最常見的一個(gè)是,火力集中定律,火力集中一點(diǎn)攻擊,能極大提高火力密度,毀傷敵人效果倍增,在軍事上最常見的情況就是:盡

自古作戰(zhàn)有很多定律,其中最常見的一個(gè)是,火力集中定律,火力集中一點(diǎn)攻擊,能極大提高火力密度,毀傷敵人效果倍增,在軍事上最常見的情況就是:盡量避免兩線作戰(zhàn),兩線作戰(zhàn)壓力過于巨大,容易失誤,最典型的就是納粹德國,東西兩個(gè)方向和強(qiáng)敵作戰(zhàn),最終慘遭失??!

作戰(zhàn)如此,先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)研發(fā)也是如此,盡量突出重點(diǎn),快速取得進(jìn)展,這是常態(tài),但是中國人卻創(chuàng)造了奇跡,同時(shí)兩線作戰(zhàn),最終取得勝利,這就是殲-20戰(zhàn)斗機(jī)的研發(fā)過程:一方面追趕世界戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)展潮流,要求高度隱身,另外一方面卻對(duì)飛機(jī)氣動(dòng)布局提出超高的要求,飛機(jī)需要極大提高超音速性能!

殲-20戰(zhàn)斗機(jī)研發(fā)之初,就面臨兩大難題

殲-20戰(zhàn)斗機(jī)起步是上世紀(jì)90年代初,伴隨美國F-117攻擊機(jī)和美國空軍ATF先進(jìn)戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機(jī)的選項(xiàng),成都飛機(jī)研究所也開始策劃新一代隱身戰(zhàn)斗機(jī),雖然此時(shí)殲-10戰(zhàn)斗機(jī)正在進(jìn)行金屬樣機(jī)制造!而且發(fā)動(dòng)機(jī)一直久拖不決,三代機(jī)還處于研發(fā)的初級(jí)階段,總師宋文驄卻撥出一部分人手開始隱身戰(zhàn)斗機(jī)的跟蹤研發(fā)!

隨著時(shí)間的進(jìn)展成都所的研發(fā)方案從K93,K94不斷發(fā)展到K98狀態(tài)不斷更新,而且殲-10戰(zhàn)斗機(jī)標(biāo)配的渦扇-10發(fā)動(dòng)機(jī)步履維艱,使得總師飛機(jī)著急,中國發(fā)動(dòng)機(jī)鐵定不如美國,如何能接近甚至超越美國F-22戰(zhàn)斗機(jī),這就成了一個(gè)巨大的難題,設(shè)計(jì)師目前面臨兩個(gè)選擇,一個(gè)就保住隱身,使用保守的氣動(dòng)布局設(shè)計(jì)減小飛機(jī)設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn),飛行性能不高,這個(gè)黑鍋?zhàn)屄浜蟀l(fā)動(dòng)機(jī)累背!

殲-20戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)極高,設(shè)計(jì)師極度渴望在機(jī)動(dòng)性和隱身全面趕超美國F-22,雖然中國基礎(chǔ)很差

第二條路線就是全面發(fā)飆,在氣動(dòng)布局和隱身上同時(shí)追趕甚至超越美國F-22,原因是隱身是四代機(jī)的最核心元素,不能有任何妥協(xié)和讓步,而中國發(fā)動(dòng)機(jī)和材料設(shè)備的薄弱基礎(chǔ)卻讓設(shè)計(jì)師非常頭疼,采用和美國同樣的氣動(dòng)布局,笨重高油耗發(fā)動(dòng)機(jī)和材料設(shè)備的增重就會(huì)讓戰(zhàn)斗機(jī)毫無競爭力可言,飛行性能大幅度下降是理所當(dāng)然的結(jié)局!

最終殲-10A總師宋文驄定了基調(diào),必須采取創(chuàng)新性氣動(dòng)布局,在全世界范圍內(nèi),主要有常規(guī)布局和鴨式布局兩種,其中鴨式布局是氣動(dòng)效率最高的方式,而成都所研發(fā)殲-10A戰(zhàn)斗機(jī)順利,基本掌握了鴨式布局設(shè)計(jì),這為殲-20打下了良好的基礎(chǔ),但是殲-20的超高要求也讓設(shè)計(jì)師感覺頭疼:殲-10A設(shè)計(jì)主要在跨音速作戰(zhàn),設(shè)計(jì)點(diǎn)1.8-1.2馬赫,而殲-20戰(zhàn)斗機(jī)則提高到1.4-1.6馬赫,原有氣動(dòng)布局超音速阻力太大,只能放棄,重新尋找出路!

經(jīng)過10多年的努力,成都所找到了更先進(jìn)的鴨式氣動(dòng)布局,極大彌補(bǔ)了發(fā)動(dòng)機(jī)和設(shè)備材料的不足

功夫不負(fù)有心人,經(jīng)過10多年的努力探索,成都所很幸運(yùn)找到了一種獨(dú)特的氣動(dòng)布局,這就是鴨翼邊條翼外加升力體布局,這種設(shè)計(jì)取得了世界無雙的成就:高速中速低速都具有良好的飛行性能,低速升力大,高速阻力小,這讓總師心里很快有底了,我們快贏了!

一步登天的隱身設(shè)計(jì)!

大家都知道,隱身技術(shù)是一種全新技術(shù),涉及到雷達(dá)無線電,材料,設(shè)備,紅外光電等等多學(xué)科,并非是一種輕而易舉的簡單技術(shù),美國從上世紀(jì)60年代開始到80年代投資幾百億美元才取得突破,可見難度之大,而中國起步很晚,上世紀(jì)90年代才開始,成都所唯一的隱身試驗(yàn)機(jī)是殲-7隱身改進(jìn),改進(jìn)結(jié)果充分表明,細(xì)節(jié)特殊處理后,雷達(dá)反射截面可以提高幾十倍,這一點(diǎn)極大鼓舞了設(shè)計(jì)師,雖然殲-7試驗(yàn)機(jī)也存在實(shí)用范圍太窄的弊端,但是卻帶來了一個(gè)小小的安慰:我們路子走對(duì)了!

由于成都所傳統(tǒng)設(shè)計(jì)飛機(jī),并不研發(fā)雷達(dá)和電子設(shè)備,所以,為了解決新型氣動(dòng)布局下的隱身問題,成都所和多家兄弟單位合作,研制開發(fā)了中國自主的隱身測量實(shí)驗(yàn)室,包括雷達(dá)隱身,紅外隱身和射頻隱身(電子設(shè)備工作發(fā)射電磁波防止敵人截獲的技術(shù)),而且開發(fā)了先進(jìn)的分析設(shè)計(jì)軟件包,極大的促進(jìn)了試驗(yàn)試飛進(jìn)展,經(jīng)過20多年的努力,中國隱身設(shè)計(jì)已經(jīng)高度接近美國,成為當(dāng)之無愧的隱身技術(shù)大國!

業(yè)界對(duì)成都所的評(píng)價(jià):這是一個(gè)狂妄總師帶領(lǐng)狂妄單位,從烏托邦一樣的超級(jí)超超級(jí)殲-9慘敗開始,到滿堂指斥為大忽悠的殲-10戰(zhàn)斗機(jī),最終氣動(dòng)隱身雙豐收,簡直像夢幻一樣的殲-20,這一切都來自于已故宋文驄院士:一生奉獻(xiàn)就為了中國打造世界最先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī),不受外國欺負(fù)!不冒險(xiǎn)能成功,沒有這個(gè)道理?。ㄗ髡呤鹈捍笏?/p>

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