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俄羅斯五代戰(zhàn)機(jī)蘇57變“敞篷機(jī)”?連座艙蓋都沒(méi)

時(shí)間:2020-10-13 15:31來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理 瀏覽:
【環(huán)球網(wǎng)報(bào)道 記者 徐璐明】據(jù)美國(guó)《大眾機(jī)械》雜志網(wǎng)站10月7日?qǐng)?bào)道,俄羅斯國(guó)防部近日公布了一段新視頻,其中包括一些不同尋常的戰(zhàn)機(jī)飛行畫(huà)面。

【環(huán)球網(wǎng)報(bào)道 記者 徐璐明】據(jù)美國(guó)《大眾機(jī)械》雜志網(wǎng)站10月7日?qǐng)?bào)道,俄羅斯國(guó)防部近日公布了一段新視頻,其中包括一些不同尋常的戰(zhàn)機(jī)飛行畫(huà)面。其中一個(gè)鏡頭中,一名飛行員駕駛著俄羅斯最新研制的蘇-57第五代戰(zhàn)斗機(jī)飛行,而這架戰(zhàn)斗機(jī)沒(méi)有安裝座艙蓋。

蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)在未安裝座艙蓋的情況下進(jìn)行飛行測(cè)試

報(bào)道稱(chēng),這段視頻是為慶祝俄羅斯國(guó)防部契卡洛夫國(guó)家飛行試驗(yàn)成立100周年,視頻展示了在該中心進(jìn)行測(cè)試的多款戰(zhàn)機(jī)以及新型武器系統(tǒng),出現(xiàn)蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)無(wú)座艙蓋飛行的畫(huà)面大約只有3秒。座艙蓋主要是用于保護(hù)飛行員在飛行中不受大風(fēng)、嚴(yán)寒等天氣因素影響,而在這次飛行中卻蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)卻沒(méi)安裝座艙蓋,報(bào)道認(rèn)為這次飛行很可能是為了驗(yàn)證蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)在無(wú)座艙蓋的情況下也能正常駕駛。畫(huà)面中飛行員似乎穿著一件非常厚的飛行服作為防護(hù)。

報(bào)道列舉了其他國(guó)家戰(zhàn)斗機(jī)在飛行過(guò)程中遭遇座艙蓋脫落的緊急情況。2019年1月,兩名以色列空軍飛行員在駕駛F-15I戰(zhàn)斗機(jī)飛行時(shí)遭遇了這一意外情況,當(dāng)時(shí)戰(zhàn)機(jī)在3萬(wàn)英尺(約9144米)高空飛行,飛行員被暴露在零下45攝氏度、超強(qiáng)風(fēng)力和震耳欲聾的噪音環(huán)境中。

在2019年的另一起事故中,一名乘坐法國(guó)空軍陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)的平民不小心拉動(dòng)了彈射拉環(huán),導(dǎo)致他被彈射出戰(zhàn)機(jī)。而飛行員在座艙蓋被炸飛的情況下,成功駕駛戰(zhàn)機(jī)安全著陸。

報(bào)道稱(chēng),這段視頻中展示的蘇-57無(wú)座艙蓋飛行是人們對(duì)這款戰(zhàn)斗機(jī)能力的最新了解,該機(jī)近期還進(jìn)行了無(wú)人駕駛測(cè)試。蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)在10年前首次曝光(當(dāng)時(shí)稱(chēng)為T(mén)-50原型機(jī)),俄羅斯曾計(jì)劃在2012年裝備144架該型戰(zhàn)機(jī),但這一目標(biāo)未能實(shí)現(xiàn)。事實(shí)上,由于研制資金的問(wèn)題使得俄羅斯一度停止該項(xiàng)目的研發(fā),甚至導(dǎo)致合作伙伴印度退出該項(xiàng)目。到目前為止,蘇霍伊公司只交付了13架蘇-57——全部都是原型機(jī)和預(yù)量產(chǎn)型號(hào)。

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