【環(huán)球網(wǎng)綜合報(bào)道】9月22日，由中交天和機(jī)械設(shè)備制造有限公司自主研發(fā)的中國首臺(tái)救援掘進(jìn)機(jī)--“天和一號(hào)”成功通過了國家應(yīng)急管理部組織的專家驗(yàn)收。該裝備后期將列入國家應(yīng)急救援裝備名錄，進(jìn)入全面推廣及應(yīng)用階段，改寫目前山嶺隧道、礦洞坍塌等事故救援大都采用人工施救或是傳統(tǒng)機(jī)械挖掘等方式的歷史，讓此類救援變得更加精準(zhǔn)、高效、快速、安全。
專家組指出，此前世界上還沒有有效的井下（隧道）救援裝備，國家對(duì)隧道救援裝備研發(fā)非常重視，中交天和利用盾構(gòu)原理及技術(shù)研制的“天和一號(hào)”救援掘進(jìn)機(jī)，國內(nèi)外未見相同的設(shè)計(jì)和制造，在應(yīng)急救援掘進(jìn)技術(shù)方向，可以說是走在了世界的前列,前景十分廣闊。
地震、泥石流等自然災(zāi)害及地下工程施工、山嶺隧道坍塌、礦洞坍塌等造成人員困阻，由于埋深大、空間小等原因，原有的一般救援裝備難以在72小時(shí)黃金救援時(shí)間內(nèi)實(shí)施救援,且次生事故及傳統(tǒng)的大型救援裝備會(huì)造被救人員的二次傷害，并危及施救人員的安全。 中交天和依據(jù)快速、安全、高效救援的原則,研制的“天和一號(hào)”救援掘進(jìn)機(jī)重量55噸、利用普通貨車就可運(yùn)輸至事故現(xiàn)場(chǎng)，最大破巖能力達(dá)200兆帕, 油缸推力達(dá)240噸、救援掘軟土進(jìn)速度可達(dá)5米/小時(shí)、排土可達(dá)12立方米/小時(shí)、總推進(jìn)深度可達(dá)50米、單節(jié)筒體2米,自行走速度達(dá)10-12米/分鐘、爬坡角度達(dá)15度,可以快速到救援面，并能在復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境中展開救援。
采用的復(fù)合刀盤旋轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)，讓刀具可對(duì)廢墟中的各種可能的物體進(jìn)行振搗、切割，并將切下的混凝土、鋼筋、木材、巖石等碎塊排到螺旋輸送機(jī)內(nèi)運(yùn)出掘進(jìn)機(jī)；采用的可伸縮復(fù)合刀盤設(shè)計(jì)可以保證在掘進(jìn)到預(yù)定位置時(shí)，快速抽出內(nèi)套筒和刀盤，短時(shí)間內(nèi)形成逃生通道，通道內(nèi)徑達(dá)800毫米，被救援人員可通過該通道逃生或救援人員通過該通道進(jìn)入事故發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)展開救援；采用的多功能螺旋葉片型鉆桿設(shè)計(jì)能實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離大扭矩傳輸，保證刀盤開挖面的快速切削，快速將渣土輸出;考慮到災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)復(fù)雜，存在碎石、破碎帶，易發(fā)生二次坍塌等因素，為保證管道支護(hù)安全，“天和一號(hào)”救援掘進(jìn)機(jī)采用鋼管套頂推裝置設(shè)計(jì)，確保在破碎帶、砂卵石地層的安全、精準(zhǔn)頂推;采用的遠(yuǎn)距離控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)，可讓該裝備自行走到事故坍塌面，操作人員可在安全區(qū)內(nèi)開展事故救援;采用的折臂吊機(jī)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)在有狹小空間內(nèi)展開救援操作, 折臂吊機(jī)吊裝360度無死角，吊裝范圍3—7米、吊裝重量達(dá)5噸。
此前“天和一號(hào)”救援掘進(jìn)機(jī)在軟土、建筑廢墟、復(fù)合地層、硬巖等不同的地質(zhì)環(huán)境中進(jìn)行了多次模擬救援試驗(yàn)，并均取得成功。
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