東方網(wǎng)·演兵場記者夏陽9月11日報道：俄羅斯“高加索-2020”首長司令部戰(zhàn)略大演習(xí)將于本月上旬在俄阿斯特拉罕州全面展開，中國國防部宣布將派兵參加。據(jù)今日央視《國防軍事早報》報道，中方首批參演部隊已于11號凌晨兩點，從甘肅酒泉出發(fā)。
圖片說明：運-20裝載04A步兵戰(zhàn)車
此次，解放軍參演人員和裝備全部依托運-20大型運輸機，實施點對點遠程空中投送。演兵場注意到，在央視配發(fā)的新聞畫面中，運-20裝載了04A步兵戰(zhàn)車以及卡車通訊車，這也是國產(chǎn)大運運載重型裝備畫面首次曝光。
圖片說明：運-20裝載陜汽-2190平臺通訊車
值得一提的是，這也是我國首次利用運輸機向境外投送步兵戰(zhàn)車等重型裝備，意義重大。運-20是我國首款大型戰(zhàn)略運輸機，不僅擁有“鯤鵬”這個霸氣的官方代號，更被網(wǎng)友冠以“胖妞”的昵稱。除了基本型的運輸機版本，運-20還有能力成為大型預(yù)警機、加油機的平臺，是我國轉(zhuǎn)型成為全能戰(zhàn)略型空軍的重要基礎(chǔ)。
資料圖：運-20在2019年空軍開放日 東方網(wǎng)記者錢程燦攝
作為一個幅員遼闊的大國，中國很早就致力于研制大型運輸機。2007年，運-20正式立項。在不久后汶川大地震救援的工作中，我軍空中運輸能力不足的短板暴露，運-20的研制正式轉(zhuǎn)入了快車道?！芭宙ぁ边\-20于2013年首飛，2016年開始交付部隊，近年來戰(zhàn)備水平不斷提升。
今年，運-20-更是迎來了“高光時刻”，不僅在抗疫時表現(xiàn)優(yōu)秀，之后又多次遠赴他國執(zhí)行任務(wù)，充分展示了新時代戰(zhàn)略空軍的風(fēng)采：今年年初，多批次運送醫(yī)護人員和物資前往武漢抗疫；國內(nèi)疫情穩(wěn)定之后，先后向巴基斯坦、泰國等國運送疫情防控物資；多次前往俄羅斯，6月搭載解放軍三軍儀仗隊參加“紅場閱兵”，8月隨隊參加"國際軍事比賽-2020"。
資料圖：運-20空投的“107火”
隨著戰(zhàn)備水平不斷提高和完善，運-20也開始逐漸展現(xiàn)出越來越完備的戰(zhàn)術(shù)功能。8月24日，央視軍事播出“鯤鵬”運-20在高原空投63式107火箭炮的畫面。報道畫面顯示，運-20到達空投投區(qū)域后，數(shù)噸重的大型裝備沿著軌道快速滑離尾艙門。隨后，傘兵采取“尾門雙路”和“三門四路”相結(jié)合的方式相繼躍出機艙。
資料圖：運-20“三門四路”空投傘兵
事實上，運-20“三門四路”空投傘兵的方式極具實戰(zhàn)意義。所謂“三門四路”的空投方式，即在飛機兩側(cè)的左右機艙門各投一路，同時在飛機尾艙門投兩路。這種投送方式的優(yōu)勢主要有三點：一是在于空投效率的最大化，在最短的時間內(nèi)把最多的兵力投送出去；二是有效縮短傘兵著陸后的集結(jié)時間，傘兵快速投放后著陸散布小，更利于快速集；三是減少運輸機在空中滯留時間，降低被敵方打擊的可能性。
資料圖：運-20裝載“山貓”全地形車
隨后，央視又報道了運-20參與空降兵某旅投送任務(wù)，在和伊爾-76和運-9機群的共同保障下，整建制空降兵某旅在西北大漠開了一場空地立體奪空要點演練。值得注意的是，報道中更是出現(xiàn)了運-20裝載“山貓”全地形車的畫面，令人大呼過癮。這兩次的演訓(xùn)也標(biāo)志著，我空降兵部隊隨時可以進行大范圍的實戰(zhàn)化重裝突擊。
資料圖：轟-6H和運-20（紅圈內(nèi)）雙雙現(xiàn)身高原機場
9月8日，中國人民解放軍中部戰(zhàn)區(qū)官方微博賬號@中部戰(zhàn)區(qū)發(fā)布刊登了一組中部戰(zhàn)區(qū)空軍某場站奉命參加高原駐訓(xùn)的組圖，透露出重要訊息。組圖中，轟-6H和運-20雙雙現(xiàn)身高原機場，這也是解放軍首次公開證實運-20在高原地區(qū)駐訓(xùn)。如上文所述，運-20已經(jīng)完成了高原重裝空投訓(xùn)練，此次的部署則頗有深意。
東方網(wǎng)·演兵場記者夏陽9月11日報道：俄羅斯“高加索-2020”首長司令部戰(zhàn)略大演習(xí)將于本月上旬在俄阿斯特拉罕州全面展開，中國國防部宣布將派兵參加。據(jù)今日央視《國防軍事早報》報道，中方首批參演部隊已于11號凌晨兩點，從甘肅酒泉出發(fā)。
圖片說明：運-20裝載04A步兵戰(zhàn)車
此次，解放軍參演人員和裝備全部依托運-20大型運輸機，實施點對點遠程空中投送。演兵場注意到，在央視配發(fā)的新聞畫面中，運-20裝載了04A步兵戰(zhàn)車以及卡車通訊車，這也是國產(chǎn)大運運載重型裝備畫面首次曝光。
圖片說明：運-20裝載陜汽-2190平臺通訊車
值得一提的是，這也是我國首次利用運輸機向境外投送步兵戰(zhàn)車等重型裝備，意義重大。運-20是我國首款大型戰(zhàn)略運輸機，不僅擁有“鯤鵬”這個霸氣的官方代號，更被網(wǎng)友冠以“胖妞”的昵稱。除了基本型的運輸機版本，運-20還有能力成為大型預(yù)警機、加油機的平臺，是我國轉(zhuǎn)型成為全能戰(zhàn)略型空軍的重要基礎(chǔ)。
資料圖：運-20在2019年空軍開放日 東方網(wǎng)記者錢程燦攝
作為一個幅員遼闊的大國，中國很早就致力于研制大型運輸機。2007年，運-20正式立項。在不久后汶川大地震救援的工作中，我軍空中運輸能力不足的短板暴露，運-20的研制正式轉(zhuǎn)入了快車道。“胖妞”運-20于2013年首飛，2016年開始交付部隊，近年來戰(zhàn)備水平不斷提升。
資料圖：運-20首飛俄羅斯，搭載解放軍三軍儀仗隊
今年，運-20-更是迎來了“高光時刻”，不僅在抗疫時表現(xiàn)優(yōu)秀，之后又多次遠赴他國執(zhí)行任務(wù)，充分展示了新時代戰(zhàn)略空軍的風(fēng)采：今年年初，多批次運送醫(yī)護人員和物資前往武漢抗疫；國內(nèi)疫情穩(wěn)定之后，先后向巴基斯坦、泰國等國運送疫情防控物資；多次前往俄羅斯，6月搭載解放軍三軍儀仗隊參加“紅場閱兵”，8月隨隊參加"國際軍事比賽-2020"。
資料圖：運-20空投的“107火”
隨著戰(zhàn)備水平不斷提高和完善，運-20也開始逐漸展現(xiàn)出越來越完備的戰(zhàn)術(shù)功能。8月24日，央視軍事播出“鯤鵬”運-20在高原空投63式107火箭炮的畫面。報道畫面顯示，運-20到達空投投區(qū)域后，數(shù)噸重的大型裝備沿著軌道快速滑離尾艙門。隨后，傘兵采取“尾門雙路”和“三門四路”相結(jié)合的方式相繼躍出機艙。
資料圖：運-20“三門四路”空投傘兵
事實上，運-20“三門四路”空投傘兵的方式極具實戰(zhàn)意義。所謂“三門四路”的空投方式，即在飛機兩側(cè)的左右機艙門各投一路，同時在飛機尾艙門投兩路。這種投送方式的優(yōu)勢主要有三點：一是在于空投效率的最大化，在最短的時間內(nèi)把最多的兵力投送出去；二是有效縮短傘兵著陸后的集結(jié)時間，傘兵快速投放后著陸散布小，更利于快速集；三是減少運輸機在空中滯留時間，降低被敵方打擊的可能性。
資料圖：運-20裝載“山貓”全地形車
隨后，央視又報道了運-20參與空降兵某旅投送任務(wù)，在和伊爾-76和運-9機群的共同保障下，整建制空降兵某旅在西北大漠開了一場空地立體奪空要點演練。值得注意的是，報道中更是出現(xiàn)了運-20裝載“山貓”全地形車的畫面，令人大呼過癮。這兩次的演訓(xùn)也標(biāo)志著，我空降兵部隊隨時可以進行大范圍的實戰(zhàn)化重裝突擊。
資料圖：轟-6H和運-20（紅圈內(nèi)）雙雙現(xiàn)身高原機場
9月8日，中國人民解放軍中部戰(zhàn)區(qū)官方微博賬號@中部戰(zhàn)區(qū)發(fā)布刊登了一組中部戰(zhàn)區(qū)空軍某場站奉命參加高原駐訓(xùn)的組圖，透露出重要訊息。組圖中，轟-6H和運-20雙雙現(xiàn)身高原機場，這也是解放軍首次公開證實運-20在高原地區(qū)駐訓(xùn)。如上文所述，運-20已經(jīng)完成了高原重裝空投訓(xùn)練，此次的部署則頗有深意。
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