眾所周知，不論是陸?？漳囊粋€領域的交通運輸工具，我國受限制最大的就是其中的動力系統(tǒng)，但是經(jīng)過了這些年的發(fā)展，我國在發(fā)動機的設計生產上，也終于擁有了一些成績。
俄羅斯的22460級"獵人"級邊防巡邏艇使用的是我國生產制造的柴油發(fā)動機，沒錯，我國確實已經(jīng)開始向俄羅斯出口動力系統(tǒng)了，收獲大量訂單！
這款22460級"獵人"邊防巡邏艇所使用的是我國河南柴油機工業(yè)有限公司生產的CHD622V20型發(fā)動機。鉆石造船廠高管伊里亞茲·穆赫迪諾夫對這筆交易給予了極高的評價，他表示，俄羅斯目前還沒有像河柴這樣的高速柴油機能夠滿足甲方需求的。
因此，鉆石造船廠在經(jīng)過再三權衡后決定，在在建中的船舶上安裝中國發(fā)動機，甚至于以后生產的22460級"獵人"邊防巡邏艇都將會使用這一款“中國心”。
實際上，這款CHD622V20型柴油發(fā)動機發(fā)動機還不僅僅只裝備在了獵人級邊防巡邏艇上，甚至俄羅斯一款21631型導彈護衛(wèi)艦的6號和7號艦艇，所使用的也是同款發(fā)動機。
其實原本俄羅斯這兩款艦艇使用的是來自德國MTU公司的16V4000M90型16缸船用柴油機，但是因為自從2014年烏克蘭危機之后，由于以美國為首的西方國家開始對俄羅斯進行經(jīng)濟制裁，作為對俄羅斯的制裁手段之一，德國也正式停止供應該款發(fā)動機。
而俄羅斯之所以選擇我國的發(fā)動機，也是因為CHD622V20高速大功率柴油機就是針對特種船舶及海洋工程高速艦船動力裝備等需求領域，歷經(jīng)三年的研制，功率達到3200kW,填補了國內高速大功率柴油機3000kW以上功率段空白，同時性能方面也達到了世界主流水平。
只不過，俄羅斯在剛引入這款大功率柴油機時，還鬧出過一次不大不小的風波。就在2018年，俄羅斯媒體突然曝出21631型導彈護衛(wèi)艦的交付再次被迫延期，而這次延期的主要原因就是中國提供的發(fā)動機出現(xiàn)了多種缺陷，令"暴徒-M"導彈艦的最大航速無法達到設計指標，動力系統(tǒng)的穩(wěn)定性也出現(xiàn)了問題。
然而最終調查清楚后才發(fā)現(xiàn)事情的真相壓根就不是這么回事。實際上我國提供的柴油發(fā)動機沒有任何問題，而是俄羅斯該型導彈護衛(wèi)艦的安裝基座與變速箱和我國發(fā)動機不匹配。
前面我們也提到了，俄羅斯這一型導彈護衛(wèi)艦原本使用的是德國MTU公司的柴油機，其安裝基座與變速箱為俄羅斯自行生產，但是其設計尺寸與指標完全是按照德國發(fā)動機進行匹配，不過在德國斷供發(fā)動機，更換為中國柴油機之后，俄羅斯造船廠為了省錢，舍不得再更換新的變速箱，以及改造原本的發(fā)動機安裝基座，直接就將國產柴油機裝了上去。
但凡是會開車的童鞋都明白，發(fā)動機與變速箱之間的匹配很重要，而俄羅斯這樣強行更換發(fā)動機，卻不更換變速箱，出問題才是正常的，這個鍋中國可不背。
果不其然，在俄羅斯解決了相關問題之后，這款大功率柴油發(fā)動機就再也沒有出過任何問題，這才有了此次22460級"獵人"級邊防巡邏艇同樣也使用同款發(fā)動機的后續(xù)。
甚至俄羅斯海軍甚至還考慮在更先進的22800級導彈艇上安裝CHD622V20CR發(fā)動機。其實按照原本的計劃來看，22800級應該安裝俄羅斯國產的M507A型柴油機，然而事實證明，這款俄羅斯制造的柴油發(fā)動機在可靠性上比不過我國生產的柴油機，在測試中俄羅斯國產柴油機的故障率太高了。盡管俄羅斯很希望能為國產艦艇裝上國產動力，但最終結果還是要讓發(fā)動機的可靠性來說話。
