薩沙歷史上的今天。
作者：薩沙
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2000年8月20日：俄羅斯正式宣布庫爾斯克號全體官兵遇難。
庫爾斯克號是一艘奧斯卡級導彈核動力潛艇，以城市庫爾斯克來命名。
在俄羅斯海軍，庫爾斯克號是一艘主力軍艦。他在1990年開始建造，在1994年12月才正式服役。
庫爾斯克號性能相當先進，水下排水量接近2萬噸，是核動力攻擊潛艇。
它可以發(fā)射大量反艦導彈，對水面軍艦造成巨大威脅。
當時的報道很有意思：全艇裝備了兩座核反應堆，并配備了18枚反艦導彈，24枚巡航導彈，30顆9米長的魚雷，專門用來攻擊航空母艦，曾被俄羅斯媒體譽為“航母終結者”，被認為以一艇之力，可以摧毀一支航母編隊。
對于一直非常重視潛艇的蘇聯(lián)海軍來說，庫爾斯克號潛艇是對付北約的中堅力量。
庫爾斯克號的運氣不好，建造期間蘇聯(lián)就解體了。
但俄羅斯看到了該潛艇巨大的作戰(zhàn)能力，在經費極度困難的情況下，仍然堅持將它制造完畢。
不過，在1994年服役后，潛艇仍然就遭遇了軍費的嚴重困難局面，連燃料都很缺乏。
由此，庫爾斯克號的訓練甚至出航都很有限，官兵經驗不足。
到1999年，庫爾斯克號只執(zhí)行過一次遠洋任務，趕赴地中海，監(jiān)視參加科索沃戰(zhàn)爭的美國第六艦隊。
而眾所周知，潛艇是海軍最危險的軍種。
在任何一個國家，潛艇兵的待遇非常高。
據(jù)一些退役多年的解放軍潛艇老兵回憶，即便在上世紀60年代國家最困難的時期，水下的潛艇兵依然是大魚大肉、水果罐頭敞開吃。
他們除了工資很高以外，還有諸如出航津貼、伙食津貼、重大任務津貼等各種津貼。
有人計算過，在80年代的改革開放初期，潛艇干部出航每小時補貼大約是3元，戰(zhàn)士是1.5元。看起來似乎不多，但1天時間干部就有70元左右的補貼，戰(zhàn)士是30多元。
而1982年《新民晚報》的報道，一級工的月基本工資也就是42元。工作二三十年的老工人，全國范圍的平均工資大概“四、五十元左右”。
由此可見，潛艇兵的待遇是很高的。
為什么會這么高？
除了執(zhí)行任務不見天日、格外辛苦以外，他們還有非常高的危險性。
戰(zhàn)爭期間，潛艇水兵死亡率極高。
二戰(zhàn)后經過統(tǒng)計，德國三軍中死亡率最高的，竟然是潛艇水兵。
德軍在二戰(zhàn)中總共使用了1180艘潛艇作戰(zhàn)，被擊沉704艘，約有2.8萬名潛艇兵陣亡或失蹤。
而德國潛艇部隊的總兵力只有4萬人，換句話說死亡率高達70%！
為什么死亡率如此之高？
這主要在于潛艇一旦出事，水兵難以逃生。
潛艇被擊中后，都會帶著水兵迅速下沉。
而即便是二三十米深度，水兵即便僥幸逃出，也會因海底巨大水壓而患有嚴重的減壓病，導致送掉性命。
我軍歷史上曾有2次重大潛艇事故，結果只有輪機長王發(fā)全1人幸存。
而幸存的王發(fā)全患上嚴重減壓病，靠自己生命力頑強和派來了全軍最高明的醫(yī)生，才僥幸保住性命。
這次輪到庫爾斯克號了。
2000年8月12日，庫爾斯克號突然發(fā)生爆炸。
根據(jù)挪威方面測算，此次爆炸大約是250公斤炸藥爆炸，推測是魚雷爆炸。
西方一般認為，由于90年代俄羅斯軍工系統(tǒng)步履維艱，很多軍工產品的質量下降嚴重。
可能是庫爾斯克號一枚訓練魚雷加工存在缺陷，因燃料泄露導致發(fā)生爆炸。
魚雷內部使用過氧化氫，因焊接問題導致泄露。
泄露后的過氧化氫非常危險，會迅速分解成氧和蒸汽，釋放出超高熱量，體積同時會擴張5000倍，導致大爆炸。
而改進型65-76型魚雷這種蘇聯(lián)發(fā)明的新式魚雷，使用了過氧化氫高能燃料和大功率泵推裝置，增強了魚雷的作戰(zhàn)能力。
代價是，采用過氧化氫這種化學性能活躍、不易保存的燃料，這種魚雷存在一定的危險性。
萬幸的是，這枚訓練魚雷沒有彈頭，爆炸并不是非常嚴重，潛艇還是能夠承受的，只是部分損毀。
如果是實戰(zhàn)魚雷爆炸，單單557公斤的魚雷彈頭爆炸，潛艇當場就被炸毀了。
可惜，訓練期間官兵的責任心不強，沒有按照條例關閉魚雷管門。
訓練魚雷爆炸以后，魚雷管門被炸開，魚雷艙隨即失火，溫度一下子增加到2000度。
幾分鐘后，又發(fā)生第二次爆炸，這次要猛烈的多，約為4.5噸TNT炸藥爆炸。
推測為實戰(zhàn)魚雷被高溫引爆，數(shù)噸炸藥將整個魚雷艙完全炸毀。
爆炸猛烈，氣浪連續(xù)沖破多個艙，導致大部分官兵幾乎瞬間死亡。
這里需要說明的是，在動力艙后來發(fā)現(xiàn)了值班工程師的尸體。
在極度危急的情況下，他并沒有只顧自救，而是首先關閉反應堆防護罩。
這使得潛艇沒有發(fā)生核泄漏，不過工程師稍后無法脫身，就死在這里。
事故后，西方和俄羅斯都高度評價了這個工程師，認為他是避免海底核泄漏的英雄。
庫爾斯克號爆炸以后，迅速沉入108米的深海，距離最近的俄羅斯領土還有100多公里。
挪威、荷蘭、英國等國試圖提供救援幫助，俄羅斯斷然拒絕。
此次在巴倫支海的演習，本來就是俄羅斯向北約炫耀海上武力。
出了事卻邀請假想敵北約來救援，豈不是顏面掃地？
然而，俄羅斯遠洋救援力量已經所剩無幾。最近的一艘救援潛艇為了賺錢出租給民間人士，用于偵察泰坦尼克號殘骸，還在大西洋深處，不可能及時趕回。
直到2天后的8月17日，俄羅斯才搜索到被困潛艇中的一個逃生艙。
又因為潛艇沉入海底的角度太陡峭，俄羅斯與逃生艙的對接也失敗了，無法實施救援。
這種情況下，俄羅斯最終同意國際救援，由經驗豐富的荷蘭人組成救援隊。
可惜，庫爾斯克號已經沉沒超過96個小時，正常來說已經不可能有人幸存。
而英國和挪威的搜救力量，在8月20日才輾轉到達失事海域。
此時潛艇已經沉沒了8天，誰都知道怕是只能撈到尸體。
挪威潛水員用盡一切辦法，打開了曾經傳出求援敲擊聲的第九隔離艙逃生門。
遺憾的是，里面都是海水，所有水兵已經遇難。
后來，俄羅斯宣布潛艇事故幾分鐘內，所有官兵已經死亡。
西方認為尾部第九隔離艙的23名官兵并沒有當場死去，還堅持了三十個小時，直到氧氣耗盡。
殘存的空氣匯入尾部，讓官兵們得以堅持了這么久。
當“警鐘”號微型潛艇在圍繞庫爾斯克號，進行聲吶探索的時候，聽到了來自潛艇尾部第九隔離艙發(fā)出的有節(jié)奏敲擊聲。
這是潛艇水兵試圖向外求救。
上圖是科列斯尼科夫大尉和他的父親。
在電力中斷的黑暗艙內，這些官兵渡過了痛苦的三十個小時，還留下了一些遺書。
如科列斯尼科夫大尉，給新婚才4個月妻子的遺書寫到：“奧利佳，我愛你！請你不要太失望?，F(xiàn)在是13點16分，所有在6，7，9艙的船員都已經轉移到了第9隔離艙，這里一共有23個人。我們決定在這里等待救援，因為我們中間沒有人可以憑借自己的力量逃出去！奧利佳，我愛你。請不要太難過。向加琳娜·瓦西里耶夫娜（岳母）問好，向親人們問好?！?/p>
“15點45分，這里是一片黑暗，但我試著摸著寫。似乎機會已經不多了！大概也就10%到20%，我們希望有人能看到這封信，這是我們現(xiàn)在9號隔離艙內全體人員的名單！我們現(xiàn)在要試著出去，別放棄希望。此致！”
最終，他們因氧氣耗盡全部死亡，都是年僅20多歲的年輕人。
這是世界歷史上，最嚴重的一次核潛艇事故。
而期間普京決策遲緩，也導致國內外的一致批評。
當時48歲的普京，當選俄羅斯總統(tǒng)才5個月不到。在安撫家屬時，憤怒的“庫爾斯克”號官兵家屬絲毫不給他面子，厲聲控訴為什么任由自己的親人去死？質問他究竟做了什么？
普京默然不語，只能低頭接受指責。
這總統(tǒng)做的也很憋屈啊。。
這次事故體現(xiàn)的問題很多，
其一是“庫爾斯克”號用來發(fā)出求救信號的“應急浮標”系統(tǒng)，根本就無法正常工作。
由此可見，俄羅斯海軍平時的戰(zhàn)備情況。
其二是已經確定為魚雷問題，但制造魚雷的吉爾吉斯坦軍工廠則向各方面喊冤。
工廠認為自己的魚雷沒有問題，完全是海軍保養(yǎng)不善。
最終，俄羅斯的事故調查報告的結果竟然是：沒有人為責任。
而普京唯一做的事情，是把每個官兵遇難家屬的撫恤金，從7000美元提高到了35000美元，外加145份月薪。
不過，西方對于庫爾斯克號事件存在一定懷疑。
一個陰謀論認為，普京在此次事件中表現(xiàn)奇怪，有著明顯拖延的意思。以普京的果斷干練來說，似乎不應該這么處理。
西方推測庫爾斯克號潛艇內，可能有什么古怪，但毫無證據(jù)。
隨著2001年俄羅斯對庫爾斯克號打撈成功，即便有什么秘密，也永遠不為人知了。
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