說到王偉相信大家都非常的熟悉，他是我國一名非常優(yōu)秀的飛行員。在2001年4月1日這一天，美國派遣偵察機侵犯我國領(lǐng)空，警告無果后，我國便派遣了王偉所駕駛的殲8戰(zhàn)機對美國戰(zhàn)機進行攔截。
然而王偉駕駛著戰(zhàn)機對美國偵察機進行多次警告以后，美國飛行員不但當(dāng)沒聽到，還直接駕駛著戰(zhàn)機撞向了王偉所駕駛的殲8戰(zhàn)機。也因此王偉所駕駛的殲8戰(zhàn)機受損嚴重，最后連人帶機墜入了大海中。
?
我國在得知這一消息以后，第一時間就派遣了部隊進行了搜救，然而經(jīng)過15天的尋找都沒能找到王偉的蹤跡，最后我國只能宣告王偉英勇犧牲。當(dāng)年國家出動10軍隊，歷經(jīng)半月都沒找到王偉，19年終于知道真相。
我們要知道海洋的面積是極其之大的，想要在大海上找人就等同于大海撈針一樣，搜救難度之大。而且若是王偉活著的話，一定會想法釋放求救信號，但結(jié)果卻是什么都沒有，這也就意味著王偉是真的遇難了。
而造成這樣的主要結(jié)局是因為當(dāng)年我國戰(zhàn)機的救生設(shè)備并不完善，就連飛行員逃生都要手動來操作，當(dāng)時王偉那樣緊迫的情況，根本來不及讓他進行手動操作逃生，這也就導(dǎo)致王偉錯過了最好的逃生時機。
經(jīng)過王偉的這次事件的教訓(xùn)后，我國對于戰(zhàn)機的逃生設(shè)備進行了大規(guī)模的升級，如今戰(zhàn)機技術(shù)也得到了提高，而王偉離開的這19年，國家也得到了迅速的發(fā)展，可惜這位英雄看不到了，也有心為此感到遺憾。
