說起轟炸機，轟炸機是可以攜帶反艦導彈、巡航導彈等武器從空中對地面目標以及水上目標的飛機。轟炸機最早出現(xiàn)在第一次世界大戰(zhàn)期間，在戰(zhàn)爭期間交戰(zhàn)國的狂轟濫炸讓世界各國意識到轟炸機的重要性。在一戰(zhàn)結束之后，隨著發(fā)動機的快速發(fā)展，轟炸機也有了較快的發(fā)展。一直到第二次世界大戰(zhàn)，轟炸機成為了航空當中主要的進攻力量，在當時出現(xiàn)了一大批性能優(yōu)異的轟炸機。
Ju-87“斯圖卡”俯沖轟炸機
在二戰(zhàn)期間同盟國問世的轟炸機，更是間接破壞了德日法西斯走向滅亡的重要原因。其實在二戰(zhàn)的時候，德國也有好幾款性能優(yōu)異的轟炸機，更是成為了德國“閃擊戰(zhàn)”的功臣。在德國主力轟炸機當中，其中有一款轟炸機給盟軍留下了非常深的印象，這款轟炸機就是Ju-87“斯圖卡”俯沖轟炸機?？梢哉f是，德國前期的“閃擊戰(zhàn)”的勝利，與Ju-87“斯圖卡”俯沖轟炸機有很大的關系。今天咱們就仔細來看下Ju-87“斯圖卡”俯沖轟炸機。
德國空軍招標俯沖轟炸機第一次世界大戰(zhàn)結束之后，作為戰(zhàn)敗國的德國，被迫簽訂了《凡爾賽條約》，其條約內(nèi)容主要是戰(zhàn)勝國對德國的懲罰，從新將德國的國界劃分，不允許德國建造武器裝備、發(fā)展軍隊，讓德國賠償經(jīng)濟損失等。正是由于這一副沉重的枷鎖導致了德國納粹黨的崛起。1933年，希特勒上臺之后，更是直接無視《凡爾賽條約》，大力擴展軍備。在德國元首希特勒的鼓勵之下，德國的各大軍工業(yè)起死復生，為德國軍隊研發(fā)各種先進的武器裝備。
Ju-87“斯圖卡”俯沖轟炸機
在上個世紀30年代，轟炸機作為空軍的一支重要進攻力量，德國自然也非常重視轟炸機的發(fā)展，德國航空部就讓德國各主要的飛機制造廠商大力的研制軍用飛機。在這個時候，德國航空部就向外界發(fā)布了俯沖轟炸機的招標需求。德國招標俯沖轟炸機，主要是因為傳統(tǒng)的轟炸機投彈精準度低，無法對敵方的裝甲目標進行準確的打擊，因此德國就需要俯沖轟炸機了。俯沖轟炸機不需要傳統(tǒng)轟炸機那么大的載彈量與航程。德國航空部并沒有明確俯沖轟炸機的指標，只需要對目標轟炸的精準度。
容克斯推出JU-87方案德國航空部招標俯沖轟炸機之后，立即就有幾個飛機制造商參與了競爭，這些飛機制造商有亨克爾公司、阿拉多公司、漢堡飛機制造公司、容克斯公司。這個幾個公司分別推出了自己的方案，其中亨克爾公司的為He-118方案，阿拉多公司的Ar-81方案，漢堡飛機制造公司的Ha-137方案，容克斯公司的則是Ju-87方案。
Ju-87轟炸機多視圖
據(jù)悉，克爾公司的為He-118方案的機身是流線型，機翼是橢圓形的，并且加裝了可回收式起落架。阿拉多公司的Ar-81方案的雙翼布局是非常古老的，該機是一種單發(fā)雙座轟炸機。而漢堡制造公司的方案是一種全金屬結構的單發(fā)、單座單翼機，由于該方案超出規(guī)定的期限，老早的就退出競爭了。
而容克斯公司推出的Ju-87方案，其實在K-47戰(zhàn)斗機的基礎上進行改進而來的，據(jù)悉Ju-87方案與K-47戰(zhàn)斗機的設計師是同一個人，此人就是赫曼因·波爾曼。K-47戰(zhàn)斗機采用了全金屬結構、半硬殼機身、光滑的蒙皮結構。正是因為先進的K-47戰(zhàn)斗機，讓赫曼因·波爾曼在K-47戰(zhàn)斗機的基礎上成功推出了俯沖轟炸機Ju-87。Ju-87方案采用了下單翼、雙垂尾設計（后來改進成單垂尾），安裝了兩臺木質(zhì)螺旋槳。
Ju-87轟炸機結構圖
因為德國航空部要求轟炸機能夠俯沖，因此容克斯公司認為，俯沖轟炸機的機身要更加的堅固，而這正是容克斯公司的強項，因此榮可是公司對Ju-87方案機身進行了加強。后來德國航空部在亨克爾公司He-118方案，阿拉多公司Ar-81方案，漢堡飛機制造公司Ha-137方案，容克斯公司Ju-87方案中進行比較之后，容克斯公司推出的JU-87方案成功入選。
JU-87俯沖轟炸機剖視圖
原型機出爐容克斯公司的JU-87方案成功入選之后，德國航空部立即就讓容克斯公司建造原型機，第一架原型機終于在1935年9月份準備完畢，并且在同月當中進行了首次飛行。第一架原型了采用了勞斯萊斯紅隼型發(fā)動機，由于飛機需要俯沖，容克斯公司就把襟翼等區(qū)域采用了合金結構，機身使用鋁制材料，一些重要的部位采用鋼鐵鑄造。在后來測試當中，第一架原型機發(fā)生了墜毀，其主要原因就是在俯沖時飛機發(fā)生了解體，才導致飛機墜毀。
Ju-87首架原型機
由于第一架原型機遇到問題，容克斯公司在建造第二架原型機后，進行了改進。容克斯公司將雙垂尾設計改成了單垂尾設計，并且加裝了俯沖減速板，以此來防止俯沖時飛機解體。進行改進之后的第二架、第三架原型機在試飛期間均取得了不錯測試成績。最后德國航空部確定Ju-87方案勝出，立即采購了Ju-87。并且將Ju-87命名為“斯圖卡”。
Ju-87改進之后的原型機
家族不停壯大德國航空部宣布采購Ju-87轟炸機之后，容克斯公司立即就開始量產(chǎn)JU-87俯沖轟炸機。據(jù)悉，JU-87俯沖轟炸機問世之后，容克斯公司一直在對其進行深度改進，出現(xiàn)了很多型號。其中有JU-87A俯沖轟炸機、JU-87B俯沖轟炸機、JU-87C攻擊機、JU-87D俯沖轟炸機、JU-87G反坦克強擊機、JU-87H雙座教練機、JU-87K出口型、JU-87R轟炸機等。
JU-87俯沖轟炸機
在這些俯沖轟炸機的改進型號當中，其主要更換主要是換裝了動力更強的發(fā)動機，并且安裝了發(fā)聲汽笛，從而來威懾敵方，后來，這種汽笛又被拆除了。而JU-87G型，則是反坦克強擊機。主要裝備了37毫米的機關炮，并且裝備了鎢芯穿甲彈，這款可是坦克殺手。而JU-87R轟炸機則是容克斯公司對其升級改進，加大的航程，主要用于攻擊盟軍海上的軍艦。
戰(zhàn)場表現(xiàn)容克斯公司的JU-87俯沖轟炸機服役之后，在1937年就參加了西班牙內(nèi)戰(zhàn)，對西班牙共和派的橋梁、指揮部、炮兵陣地等進行了攻擊，讓德國的“閃電戰(zhàn)”理論更加的完善。后來，第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)之后，JU-87俯沖轟炸機立即參戰(zhàn)，有3架JU-87B俯沖轟炸機對波蘭的兩座鐵路橋進行了轟炸，成功完成了任務。后來，又對波蘭的機場等重要目標進行了打擊，JU-87俯沖轟炸機配合德軍地面部隊，快速推進，從而快速的攻占下來了波蘭。
JU-87俯沖投彈時的飛行軌跡圖
在對法國進行攻擊當中，JU-87俯沖轟炸機安裝的汽笛可是對敵人造成了心理上的壓力，從而掌握了戰(zhàn)場的主動權。對法國的機場等重要目標也進行了攻擊。其實JU-87俯沖轟炸機真正輝煌的時刻，是對蘇聯(lián)進行作戰(zhàn)的時候。JU-87俯沖轟炸機改進反坦克之后，經(jīng)常對蘇聯(lián)的坦克進行轟炸機，其中斯圖卡王牌飛行員漢斯·烏爾里希·魯?shù)聽柹闲８谴輾Я颂K聯(lián)500多架坦克等。除此之外，在對蘇聯(lián)開戰(zhàn)第一天，容克斯公司的JU-87俯沖轟炸機就將蘇聯(lián)的1400多架飛機給毀于地面。從以上戰(zhàn)績當中，足可以看出JU-87俯沖轟炸機是一款優(yōu)秀的轟炸機。
總體評價縱觀JU-87俯沖轟炸機，一直生產(chǎn)到二戰(zhàn)德國投降，JU-87俯沖轟炸機一共生產(chǎn)了5700架左右。在二戰(zhàn)期間，德國的JU-87俯沖轟炸機表現(xiàn)也是非常的亮眼，成為了德軍當中最完美的一款戰(zhàn)術支援轟炸機，為德國前期的“閃電戰(zhàn)”戰(zhàn)爭做出了不可磨滅的貢獻。其實JU-87俯沖轟炸機也是有缺點的，該轟炸機的機體是非常薄弱的，再加上裝甲保護少，在對地攻擊時容易遭到地面火力打擊。隨著英國“噴火”戰(zhàn)斗機的出現(xiàn)，JU-87俯沖轟炸機也沒有了優(yōu)勢?？傊琂U-87俯沖轟炸機是一款經(jīng)典之作，難以掩蓋在二戰(zhàn)期間的光輝。
