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日本漏油貨船終斷裂,法國(guó)印度積極支援毛里求

時(shí)間:2020-08-17 15:33來源:網(wǎng)絡(luò)整理 瀏覽:
圖片來源:視覺中國(guó) 記者 | 肖恩 已經(jīng)將數(shù)千噸燃油泄入毛里求斯海域的日本貨輪“若潮號(hào)”,最終還是斷成了兩截。船上剩下的燃油恐將繼續(xù)

圖片來源:視覺中國(guó)

記者 | 肖恩

已經(jīng)將數(shù)千噸燃油泄入毛里求斯海域的日本貨輪“若潮號(hào)”,最終還是斷成了兩截。船上剩下的燃油恐將繼續(xù)染黑這片生態(tài)保護(hù)區(qū),給當(dāng)?shù)氐膭?dòng)植物帶去滅頂之災(zāi)。

毛里求斯國(guó)家危機(jī)委員會(huì)15日發(fā)聲明稱,當(dāng)?shù)貢r(shí)間下午4點(diǎn)30分左右,“若潮號(hào)”已經(jīng)斷成兩截,船頭一端脫離主體。“若潮號(hào)”的運(yùn)營(yíng)商日本三井株式會(huì)社16日也發(fā)聲明證實(shí)了這一消息,并表示是一個(gè)貨艙的裂縫導(dǎo)致船體斷裂。

據(jù)法新社報(bào)道,船上的近3000噸燃油在斷裂前基本已都被抽走,只剩下90噸。船上共有3800噸極低硫燃料油以及200噸柴油,其中1180噸燃油已經(jīng)泄漏進(jìn)海里。

毛國(guó)家危機(jī)委員會(huì)稱,船上的引擎室就在船頭部分,仍存有30立方米燃油,而印度洋上的惡劣天氣預(yù)計(jì)將再持續(xù)5天,浪高可達(dá)4.5米,使得抽取燃油作業(yè)困難。船周圍已經(jīng)布置好攔油柵和浮油回收船,防止意外情況發(fā)生。

毛里求斯首都路易港的一名警官透露,救援隊(duì)將用兩艘拖船將后半部分船體拖上岸,避免對(duì)該國(guó)海岸線造成進(jìn)一步損害,而剩下船頭的三分之一仍擱淺在珊瑚礁上。美國(guó)全國(guó)公共廣播電臺(tái)(npr)報(bào)道稱,救援人員將把船頭拖離珊瑚礁,使其沉到海里。這一行動(dòng)或?qū)⒑馁M(fèi)數(shù)月時(shí)間。

綠色和平組織非洲分部聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)員哈里斯(Tal Harris)透露,毛里求斯當(dāng)局已經(jīng)將事發(fā)區(qū)域劃為“禁區(qū)”,要求所有志愿者停止自發(fā)的救援行動(dòng)。

生活著瀕危動(dòng)物綠蠵龜?shù)乃{(lán)灣海洋公園已經(jīng)圍起警戒線,潟湖中搭起了三層漂浮式水壩。“埃斯尼角”(Pointe d’Esny)沿岸也筑起長(zhǎng)2公里的堤壩,避免更多燃油流入。

圖片來源:視覺中國(guó)

7月25日,從中國(guó)出發(fā)前往巴西的“若潮號(hào)”在毛里求斯海域擱淺,距離海岸線約3.2公里。

據(jù)當(dāng)?shù)孛襟wLe Mauricien報(bào)道,事發(fā)時(shí)船長(zhǎng)正與船員慶祝自己58歲生日,不在駕駛艙內(nèi)。十天后,船上的一個(gè)油艙破裂,上千噸燃油泄漏到海里。毛里求斯當(dāng)局展開緊急清潔行動(dòng),并轉(zhuǎn)移剩余兩個(gè)油艙中的燃油。

Le Mauricien報(bào)道稱,截至16日中午,救援團(tuán)隊(duì)已經(jīng)收集到841噸液體石油,以及419噸固體廢棄物和遭污染的碎片。

此次事件也使毛里求斯總理賈格納特(Pravind Jugnauth)遭到民眾和反對(duì)派的指責(zé),稱其在船擱淺后的一周內(nèi)無作為。賈格納特則辯解稱,是惡劣天氣導(dǎo)致應(yīng)對(duì)滯后。政府承諾,將向三井株式會(huì)社和船只所有者長(zhǎng)鋪汽船公司追討所有損失和清潔費(fèi)用。

三井株式會(huì)社和長(zhǎng)鋪汽船公司已于9日向毛里求斯致歉。日本環(huán)境大臣小泉進(jìn)次郎15日表示,將派出一隊(duì)專家和環(huán)境部官員前往事發(fā)地點(diǎn),評(píng)估下一步行動(dòng)。

法國(guó)也積極參與了救援。法國(guó)海外省與海外屬地部長(zhǎng)勒科努( Sébastien Lecornu)16日抵達(dá)毛里求斯,指導(dǎo)救援工作。法國(guó)總統(tǒng)馬克龍8日表示,從附近的法屬留尼汪島調(diào)派人員和設(shè)備提供援助。毛里求斯曾是法國(guó)殖民地,兩國(guó)一直保持密切關(guān)系。

印度也派出了一支10人的海岸警衛(wèi)隊(duì),帶著28噸攔油柵、駁船和撇油器等設(shè)備在16日抵達(dá)毛里求斯。

漏油事件對(duì)于嚴(yán)重依賴旅游業(yè)的毛里求斯來說無疑是重大打擊。根據(jù)該國(guó)旅游部的數(shù)據(jù),2019年毛里求斯共接待游客近140萬人,超過該國(guó)人口。旅游業(yè)為該國(guó)經(jīng)濟(jì)帶來630億毛里求斯盧比(約合人民幣110億元)收入。

海洋學(xué)家考帕帕穆西奧(Vassen Kauppaymuthoo)表示,漏油事故恰好發(fā)生在毛里求斯最敏感的一個(gè)區(qū)域。有生態(tài)學(xué)家稱,這是毛里求斯歷史上最嚴(yán)重的生態(tài)災(zāi)難,部分損害可能永遠(yuǎn)無法恢復(fù)。

美國(guó)衛(wèi)星數(shù)據(jù)分析公司Ursa Space Systems的分析結(jié)果顯示,截至8月11日,遭石油污染的區(qū)域已經(jīng)有27平方公里。

毛里求斯速素來以生態(tài)多樣化聞名。根據(jù)聯(lián)合國(guó)《生物多樣性公約》,毛里求斯海域中生活著1700個(gè)物種,包括近800種魚,17種海洋哺乳動(dòng)物和兩種烏龜。而今,覆蓋淺海域沙灘的水草、在珊瑚礁周圍飛舞的小丑魚、盤根錯(cuò)節(jié)的紅樹林和毛里求斯獨(dú)有的粉鴿都陷入危險(xiǎn)之中。

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