從國內(nèi)的汽車市場來看，SUV車型的銷量一直遙遙領(lǐng)先，可見國人對(duì)于大空間的SUV還是非常偏愛的，似乎有一種執(zhí)念在里面。因此，各大品牌廠商也樂此不疲的推出各式各樣的SUV車型迎合消費(fèi)者的需求。
其中，最懂得消費(fèi)者心理的一個(gè)品牌莫過于一汽-大眾，雖然在SUV領(lǐng)域錯(cuò)失了先機(jī)，但是旗下的車型卻都后來居上，表現(xiàn)不凡，尤其是作為主力車型的探岳，自上市以來，一下子打破了消費(fèi)者的質(zhì)疑，成為了大眾品牌的一個(gè)名正言順的“黑馬”。
除了產(chǎn)品強(qiáng)勁的實(shí)力和優(yōu)秀的口碑之外，大眾探岳還有價(jià)格誘惑的加持，目前，在市場上，大眾探岳的優(yōu)惠高達(dá)5萬，要比經(jīng)典的漢蘭達(dá)和冠道等車型更有競爭力和優(yōu)勢，可見大眾勢必要將SUV市場牢牢掌握在自己手中的決心之強(qiáng)，難怪平均月銷量能達(dá)到兩萬多輛。
外觀的設(shè)計(jì)上，探岳的設(shè)計(jì)十分獨(dú)特，看起來更具現(xiàn)代感、時(shí)尚感、年輕感以及運(yùn)動(dòng)感，十分符合年輕消費(fèi)者的審美觀，相比較，面向中年消費(fèi)群體的途觀L就有些落伍了。探岳的前臉采用了貫穿式的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，配合橫條式的LED大燈，十分大氣。
車身的設(shè)計(jì)則彰顯出典型的大眾風(fēng)格，在保持了整車質(zhì)感的同時(shí)，還透露出一絲硬派的氣息，十分符合當(dāng)下的潮流趨勢。
尾部的設(shè)計(jì)，則更注重層次感和立體感，尤其是矩陣式的尾燈造型設(shè)計(jì)，看起來不僅美觀，在夜間點(diǎn)亮后還更具辨別度。
內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上，探岳的中控臺(tái)造型設(shè)計(jì)比較新穎，尤其是多邊形不規(guī)則的中控屏造型設(shè)計(jì)，看起來視覺效果非常贊，起到了調(diào)節(jié)車內(nèi)氛圍的作用。全液晶儀表盤也屬于主流配置，符合家用車的標(biāo)準(zhǔn)。家族式的座艙設(shè)計(jì)比較大眾化，但實(shí)用性很強(qiáng)。
車內(nèi)的后排設(shè)計(jì)比較寬敞，完全達(dá)到了入門中級(jí)SUV的水平，同時(shí)，后排座椅還支持純平放倒的功能，符合SUV車型一貫的特性，滿足了消費(fèi)者對(duì)于大空間和大儲(chǔ)物的需求。
動(dòng)力方面，探岳搭載了1.4T和2.0T（高、低功率）渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力分別為150匹、220匹和186匹，峰值扭矩分別為250牛米、350牛米、320牛米，匹配7速雙離合變速箱，動(dòng)力十分充沛，駕駛感和操控感也比較強(qiáng)，后期用車也比較省心省力。點(diǎn)評(píng)：總的來講，探岳的定位是一款高端中型SUV，憑借強(qiáng)大的可靠性和流行元素設(shè)計(jì)，贏得了不錯(cuò)的口碑和銷量，尤其是產(chǎn)品實(shí)力和終端優(yōu)惠的表現(xiàn)更是可圈可點(diǎn)，收割了不少消費(fèi)者的喜愛，如今的勢頭已經(jīng)超過了曾經(jīng)的“神車”大眾途觀L，更有取代之意。追求性價(jià)比的消費(fèi)者一定不要錯(cuò)過！
