目前，國內(nèi)快遞市場基本形成順豐、京東物流、郵政、通達(dá)系等頭部企業(yè)競爭的格局。要說誰是近兩年的“快遞黑馬”，低調(diào)的韻達(dá)不能不提。它已經(jīng)成為快遞行業(yè)不可低估的一股力量。根據(jù)2020初公布的業(yè)績顯示，韻達(dá)的快遞量去年同比增長43.59%，增速高出行業(yè)平均增速。
韻達(dá)快遞全年業(yè)務(wù)單量已超100億件，成為了全球第二家破百億件的快遞企業(yè)。單從快遞量來算，僅次于中通，成為中國第二大快遞。100億件快遞什么概念？是行業(yè)龍頭順豐（48.31億票）的2倍以上。
資料顯示：韻達(dá)創(chuàng)辦于上世紀(jì)90年代末，經(jīng)過二十余年的發(fā)展，現(xiàn)已是國內(nèi)領(lǐng)先的綜合快遞物流服務(wù)商。業(yè)務(wù)涵蓋快遞物流、倉儲、供應(yīng)鏈等領(lǐng)域。公司服務(wù)網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋全國各地，且涉足海外多地?？爝f量連續(xù)4年在40%以上高位的增速，年營收達(dá)344億元。
據(jù)相關(guān)媒體報道稱，韻達(dá)掌門人聶騰云，是已故申通快遞創(chuàng)始人聶騰飛的弟弟。曾經(jīng)在哥哥創(chuàng)辦的快遞公司干過一段時間。之后他和妻子出來單干，創(chuàng)辦了韻達(dá)快遞。而申通在他嫂子陳小英的帶領(lǐng)下，逐步發(fā)展壯大，同樣成為快遞行業(yè)的巨頭。
最開始自己創(chuàng)業(yè)，雖然聶騰云已經(jīng)非常熟悉快遞業(yè)務(wù)的各個環(huán)節(jié)，但服務(wù)質(zhì)量和送貨速度跟不上，經(jīng)常遭到客戶投訴，品牌形象非常不好。為了扭轉(zhuǎn)頹勢，企業(yè)不惜花費(fèi)重金購買了一批卡車等送貨用專車，同時在攬件、裝運(yùn)、運(yùn)輸、配送等各個環(huán)節(jié)進(jìn)行調(diào)整。
韻達(dá)在業(yè)內(nèi)雖然不是最早的玩家，但卻是進(jìn)步最快的快遞。在一系列措施下，快遞的送貨速度得到明顯的提升，服務(wù)質(zhì)量也有了很大的改善。公司借著電商產(chǎn)業(yè)快速崛起的東風(fēng)，深耕長三角城市群，在快遞行業(yè)嶄露頭角。
大概在15年前，韻達(dá)快遞開始布局全國市場，通過對服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的打造，取得了快速發(fā)展。短短幾年時間，公司基本打通了全國各大主要城市網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)彎道超車，躋身快遞業(yè)第一梯隊。
在國內(nèi)市場站穩(wěn)腳跟后，韻達(dá)快遞很快開始布局海外市場。公司自主研發(fā)了智能化信息系統(tǒng)平臺，極大地保障了快件的安全性和時效性，拉升了業(yè)務(wù)量。與此同時，通過不斷豐富快遞產(chǎn)品、構(gòu)筑服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和運(yùn)用信息化技術(shù)等手段，為客戶提供了更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)一體化解決方案。
在此后的數(shù)年間，韻達(dá)先后在東南亞、歐美等市場展開經(jīng)營活動。國內(nèi)外業(yè)務(wù)的持續(xù)增長，使得公司年營收很快突破百億元大關(guān)。除主要的陸路運(yùn)輸之外，為滿足高端快遞產(chǎn)品的時效需求，以及把業(yè)務(wù)延伸到陸運(yùn)運(yùn)輸較難覆蓋的部分偏遠(yuǎn)地區(qū)，公司以航空運(yùn)輸作為陸運(yùn)運(yùn)輸?shù)挠行аa(bǔ)充。據(jù)悉，韻達(dá)已與全國40家航空貨運(yùn)代理公司開展合作，合作航線532余條。截至2020年5月初，企業(yè)的市值超過了720億元人民幣。
有業(yè)內(nèi)人士表示：近些年，韻達(dá)對路由優(yōu)化系統(tǒng)進(jìn)行了升級，結(jié)合這些大數(shù)據(jù)將全息計算結(jié)合大規(guī)模優(yōu)化技術(shù)應(yīng)用于分撥選擇和路線規(guī)劃。這種基于數(shù)據(jù)的選址、線路拉直、線路對開、貨量預(yù)測等，會進(jìn)一步提高其資源配置的效率。對于新技術(shù)，主要圍繞快遞服務(wù)全流程進(jìn)行變革創(chuàng)新，持續(xù)發(fā)力在無人機(jī)、無人車、自動化等方面。
受益各大電商平臺加強(qiáng)促銷活動力度、直播電商持續(xù)放量，顯著拉動行業(yè)需求。市場容量足夠大，能夠容納幾家大型企業(yè)并存，通過繼續(xù)拉大市場份額、盈利能力的差距形成不同的梯隊，可以實現(xiàn)穩(wěn)態(tài)格局。值得注意的是，雖然韻達(dá)的快遞量沖到全國第二，但盈利能力仍與順豐有很大的差距。
