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撩妹神器 氣動(dòng)寬體 520就靠它了

時(shí)間:2020-08-05 17:46來源:網(wǎng)絡(luò)整理 瀏覽:
富有沖擊力的外形設(shè)計(jì)配合131匹的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出,飛度GK5已然成為10萬之內(nèi)最受改裝迷歡迎的車型。除了可以在賽道上追求速度與激情,更可以走低趴

富有沖擊力的外形設(shè)計(jì)配合131匹的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出,飛度GK5已然成為10萬之內(nèi)最受改裝迷歡迎的車型。除了可以在賽道上追求速度與激情,更可以走低趴路線,成為車流中的風(fēng)景。飛度GK5是CMST親手操刀的首套寬體,今天,迎來的是一輛撩妹神器--寬體飛度GK5。

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加裝了寬體,稍微變“胖”,卻更具美感!

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超跑標(biāo)配,怎能沒有尾翼呢?在賽道或者高速公路上高速行駛,尾翼會(huì)產(chǎn)生一定的下壓力,穩(wěn)定車身,保證行車安全。

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CMST||本田飛度空力套件:

前杠/FRP

后杠/FRP

前唇/碳纖

側(cè)裙/FRP

前葉子板/FRP

OEM前葉子板/碳纖

后輪弧/FRP

中網(wǎng)/碳纖

機(jī)蓋/碳纖

OEM機(jī)蓋/碳纖

尾翼/碳纖

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