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我國4代機(jī)需要多少米跑道才能起飛?

時(shí)間:2020-07-29 17:57來源:網(wǎng)絡(luò)整理 瀏覽:
目前,先進(jìn)的第3代機(jī)起飛升天的滑行距離大概為500-700米區(qū)間,第4代隱形戰(zhàn)機(jī)中的蘇-57滑行距離大約450米,F(xiàn)-22正?;衅痫w距離為

目前,先進(jìn)的第3代機(jī)起飛升天的滑行距離大概為500-700米區(qū)間,第4代隱形戰(zhàn)機(jī)中的蘇-57滑行距離大約450米,F(xiàn)-22正?;衅痫w距離為420米,極限爆發(fā)最短滑行起飛距離為240米,但平常不會這么飛的,只有對外界顯擺性能時(shí)才能這樣。

我國4代機(jī)需要多少米跑道才能起飛?


至于殲-20戰(zhàn)機(jī)的滑行起飛距離,即便到現(xiàn)在,都沒有公開的權(quán)威報(bào)道,網(wǎng)絡(luò)上有些推文推測約為320米左右,但也僅僅只是推測而已,只代表推文者的一家之言,不具備普遍意義。

因此,關(guān)于殲-20究竟多少米能夠起飛,其實(shí)沒有標(biāo)準(zhǔn)答案;對此有興趣的讀者根據(jù)掌握的軍事知識自行判斷吧,那些貌似有軍方背景的所謂專家,也不會給出答案,知道答案的人,又不在網(wǎng)絡(luò)上混的,本文作者對此先下個結(jié)論。

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其實(shí),戰(zhàn)機(jī)的滑行距離長短,只代表發(fā)動機(jī)功率的強(qiáng)勁,以及戰(zhàn)機(jī)氣動布局的優(yōu)劣,不必對滑行距離指標(biāo)耿耿于懷,即便殲-20裝上2臺新穎的渦扇-15發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī),仍然不如F-22裝備的2臺F119-PW-100 渦扇發(fā)動機(jī)性能優(yōu)越。

殲-20,由于在航空發(fā)動機(jī)上的短板,就在氣動布局上下了一番功夫,為了實(shí)現(xiàn)超音速巡航,降低波阻,使用了大后掠角、小展弦比、相對厚度較小且面積較小的機(jī)翼。

特別是使用了中遠(yuǎn)距鴨翼,一般來說鴨翼能調(diào)整角度,產(chǎn)生掠過機(jī)翼上表面的渦流,大幅增加升力,帶來更大的氣動浮力,令戰(zhàn)機(jī)具備更強(qiáng)的機(jī)動能力。

提高了鴨翼渦流,對機(jī)翼抬升效果,進(jìn)一步增大了升力增量,使得殲-20戰(zhàn)機(jī)由此獲得了可能是第4代機(jī)中最好的升力特性,超聲速巡航阻力最小的機(jī)型。

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對于殲-20來說,發(fā)動機(jī)功率不足,就用氣動布局巧妙設(shè)計(jì)來彌補(bǔ),成飛借助鴨翼布局,讓殲-20獲得了良好的氣動性能和機(jī)動能力。

因此,殲-20的滑行起飛距離當(dāng)介于蘇-57和F-22這兩型隱形戰(zhàn)機(jī)的之間,具體說來就是滑行距離要比蘇-57短,但由于發(fā)動機(jī)功率遜于F-22,滑行起飛距離又要比F-22稍微偏長些,大約為350米左右。

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