引言部分川崎迷你摩托車，前后碟剎配日清卡鉗，座高為780mm，電噴供油
摩托車我們都很熟悉，也是日常代步通勤的好幫手。但是現(xiàn)在摩托車行業(yè)整體上都在向玩樂屬性過渡，所以很多車型品牌都推出玩樂型摩托車。今天我們要給大家介紹的是一款比較“特殊”的玩樂型摩托車，“特殊”之處在于它的尺寸和身材相當(dāng)迷你，但是動力輸出卻又相當(dāng)暴躁，有一個“小鋼炮”的詞就是來形容它這種車型的。它就是來自于川崎旗下的Z125，售價也是非常高，零售價達(dá)到了2.39萬。
川崎Z125的外觀顏值還是非常高的，有著一丟丟仿賽摩托車的氣質(zhì)，和大部分街車也非常相像。拋開尺寸來看設(shè)計(jì)感也是非常強(qiáng)烈，運(yùn)動氣質(zhì)濃郁。燈光方面自然是鹵素光源，儀表采用機(jī)械指針式和顯示屏結(jié)合的方式。
川崎Z125動力方面搭載了一臺排量為125CC的單缸風(fēng)冷發(fā)動機(jī)，配備了電噴系統(tǒng)。具體動力參數(shù)不詳，但是油箱容積為7.5L，匹配了4擋變速箱。排氣管位于發(fā)動機(jī)底部，運(yùn)動感爆棚。
川崎Z125制動系統(tǒng)采用大尺寸碟剎盤，前輪直徑200mm，后輪直徑180mm，卡鉗來自于日清品牌。避震系統(tǒng)采用倒立式前叉和后單筒式中央避震系統(tǒng)。輪胎規(guī)格為前100/90-12后120/70-12。
同時川崎Z125座高為780mm，好像和普通踏板高度相近，質(zhì)量為102kg，也是普通踏板的重量。車長僅1700mm，所以看起來有點(diǎn)小巧。Z125還采用了無需離合器的換擋方式，和彎梁車的換擋方式有些類似。
總體上來說，這款川崎Z125的實(shí)用性并不算強(qiáng)，主要就是一個大點(diǎn)的玩具。Z125 Pro版本也都相應(yīng)在東南亞市場銷售，國內(nèi)目前沒有引進(jìn)的消息?？戳丝词蹆r個人覺得引進(jìn)希望也不大，畢竟對于大眾消費(fèi)市場來說，性價比才是第一位的。所以想要一臺玩耍的車友還得支付高昂的關(guān)稅，不是所有人都能夠有這樣的魄力的。
