現(xiàn)在大家說起滴滴司機，都覺得收入還是挺高的，畢竟以前天天都有新聞說這些司機月薪上萬塊的，也是讓不少的人都眼紅的。不過現(xiàn)在滴滴司機真實的收入其實并不算太高的。
認識一位滴滴司機就說以前覺得自己一個月賺那么七八千就感覺良好了，但是后面跟一位出租車閑聊，發(fā)現(xiàn)他們扣掉份子錢后還一個月一萬多塊，而且還不是用自己的車跑，感覺自己一直在白干，真的想轉行了。
相信大家看到這種情況也想不跑網(wǎng)約車了吧，別看收入好像也就是差幾千塊錢，但是差距不在收入上面，而是在不用自己的車上面的。如今跑滴滴天天都是折騰自己的車，一天跑個200公里，一年下來都要跑個六七萬公里的，可以說這樣折騰下去，也就是三年可能就是要報廢了。
而跑滴滴三年賺的錢還真的不多，就算是一個月七八千塊錢，扣掉日常的開支一年也就是存得到兩三萬塊錢，三年下來都不一定存得到汽車的錢，真的就是干三年還買不來一輛車，又有什么必要呢。
所以說用自己的車跑滴滴，在以前收入很不錯的時候真的可以干，那么一年就可以賺回來車錢的，還能夠有富余。只不過現(xiàn)在補貼減少了，抽成提高了，再這么硬撐下去，真的就是到頭來白忙活而已了。
而且現(xiàn)在的網(wǎng)約車管理嚴格多了，想鉆空子是鉆不到了，又是人臉識別，又是全程錄音的，想掙錢都太難了。總之，全職跑滴滴的話建議不如去干出租車，而兼職賺點油錢的話，也盡量少跑一點吧，畢竟自己的車子折騰不起的，賺的錢可能都不夠保養(yǎng)的錢了。
