第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束，美蘇開始爭霸，冷戰(zhàn)接踵而至，整個世界進(jìn)入一種長期的臨戰(zhàn)爭狀態(tài)。在這么一個背景下，美蘇雙方開始了瘋狂的軍備競賽，同時帶來了軍事科技的井噴式發(fā)展。導(dǎo)彈技術(shù)成為了美蘇軍備競賽的戰(zhàn)略高地，雙方在這個技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)投入無數(shù)人力物力，研制出了多個類型，不同射程，無數(shù)個導(dǎo)彈型號，部署在世界各個角落。對準(zhǔn)著對方的各大軍事目標(biāo)。
從此以后，導(dǎo)彈成為了人類各個武器平臺的主要進(jìn)攻性武器，無論是水面航行的軍艦，水中潛行的潛艇，天上飛的戰(zhàn)機(jī)，還是地上跑的坦克裝甲車，甚至是泥地里打滾的步兵都裝備了不同類型的導(dǎo)彈。
有了矛，就會有盾。在導(dǎo)彈蓬勃發(fā)展的同時，用于對抗導(dǎo)彈攻擊的反導(dǎo)系統(tǒng)也開始了快速發(fā)展。拿到軍方關(guān)于反導(dǎo)系統(tǒng)的訂單之后，軍火制造商的工程師們興沖沖地坐在一起開會了。反導(dǎo)系統(tǒng)的建設(shè)基本上和防空系統(tǒng)相似，最大的區(qū)別在于，導(dǎo)彈飛行速度更快，彈道更高，對預(yù)警系統(tǒng)，探測系統(tǒng)和攔截彈性能的要求也更高。
靶彈
今天的重點(diǎn)在負(fù)責(zé)攔截彈的工程師這一桌，他們經(jīng)過一番吵架之后，明確了一條非常直接的路：在現(xiàn)有防空導(dǎo)彈的基礎(chǔ)上，對其性能進(jìn)行升級，配備動能碰撞彈頭，同時使其具備更遠(yuǎn)的射程，更高的精度，更高的射高，以實(shí)現(xiàn)對導(dǎo)彈的攔截。說干就干，經(jīng)過一番操作，工程師們迅速研制出了具備導(dǎo)彈攔截能力的攔截彈。
于是問題來了，導(dǎo)彈需要測試，測試需要攻擊目標(biāo)?？偛荒苤苯诱乙幻秾?dǎo)彈拆掉彈頭讓攔截彈去攔截吧？這時，專門給防空導(dǎo)彈和空空導(dǎo)彈測試的靶彈就閃亮登場了。
什么是靶彈眾所周知，一款導(dǎo)彈在服役之前，是需要進(jìn)行發(fā)射試驗(yàn)的。普通彈道導(dǎo)彈專門用于攻擊固定目標(biāo)，所以在其射程之內(nèi)，劃一個區(qū)域，作為標(biāo)靶就可以準(zhǔn)確檢驗(yàn)彈道導(dǎo)彈的精度。但是用于攻擊可移動目標(biāo)的飛航式導(dǎo)彈就不能這樣子測試了，飛航式導(dǎo)彈測試需要同樣可移動的目標(biāo)進(jìn)行測試。比如反艦導(dǎo)彈測試和訓(xùn)練一般使用退役軍艦或者船舶作為測試目標(biāo)，反坦克導(dǎo)彈測試和訓(xùn)練一般使用退役坦克裝甲車作為測試目標(biāo)，高射炮測試和訓(xùn)練一般使用航模飛機(jī)作為目標(biāo)，普通防空導(dǎo)彈一般使用飛機(jī)拖曳目標(biāo)進(jìn)行測試，而主要用于用于反導(dǎo)的防空導(dǎo)彈（攔截彈）和兼顧攻擊導(dǎo)彈能力的空空導(dǎo)彈則需要使用靶彈作為測試和訓(xùn)練目標(biāo)。
靶彈作為實(shí)物標(biāo)靶，為了使測試導(dǎo)彈獲得更為準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，需要高度模擬真實(shí)導(dǎo)彈的性能，具備飛行速度高，機(jī)動能力強(qiáng)，雷達(dá)反射面積小等一切真正導(dǎo)彈所具備的性能。是靶場定型，鑒定試驗(yàn)中考核防空導(dǎo)彈和空空導(dǎo)彈的重要保障裝備。
目前，靶彈型號最為全面，形成體系的國家只有美國。美國為了檢驗(yàn)其陸基反導(dǎo)系統(tǒng)，宙斯盾系統(tǒng)和空空導(dǎo)彈對導(dǎo)彈的攔截能力，研制了多個類型，射程覆蓋近程，中程和遠(yuǎn)程的一個完整靶彈家族，種類繁多，型號更是讓人眼花繚亂。世界近年來導(dǎo)彈技術(shù)雖然迅猛發(fā)展，對靶彈的需求也是日益增加，但是靶彈發(fā)展卻沒能像美國一樣形成體系，所以世界幾款有名的靶彈幾乎都來自美國。
靶彈作為一種高度模擬真實(shí)導(dǎo)彈的靈活標(biāo)靶，其技術(shù)關(guān)鍵在于，在現(xiàn)有已經(jīng)退役的導(dǎo)彈基礎(chǔ)上，用最少的成本，得到性能最大程度接近真實(shí)導(dǎo)彈的靶彈。技術(shù)難度其實(shí)并不是很大，但是要保證性能的同時壓縮成本，就是一項(xiàng)技術(shù)活了。以美國為例，其大部分靶彈都是在退役的導(dǎo)彈基礎(chǔ)上簡化結(jié)構(gòu)，將彈頭改為數(shù)據(jù)收集裝置，最終得到成本低廉的靶彈，有的靶彈甚至并不單純作為測試標(biāo)靶，還作為探空火箭使用。
美國RIM-8Talos靶彈系列
總而言之，靶彈就是一枚簡易火箭，但同時需要這枚簡易火箭作出和導(dǎo)彈一樣的高機(jī)動動作，和導(dǎo)彈一樣可以掠海飛行，和導(dǎo)彈一樣可以釋放干擾彈，甚至有的還要和導(dǎo)彈一樣可以洲際飛行，但它還不能和導(dǎo)彈一樣貴。對于世界幾個軍事強(qiáng)國來說前面都簡單，最難的就是要便宜，所以很多研制導(dǎo)彈的國家看著靶彈都肉疼，只有財(cái)大氣粗，退役導(dǎo)彈多如牛毛的美國玩得不亦樂乎，甚至搞出了一整個靶彈家族。
簡易靶彈
世界著名靶彈按照射程不同，分別帶大家認(rèn)識三款世界較為著名的靶彈，分別用于模擬普通彈道導(dǎo)彈，反艦導(dǎo)彈和洲際彈道導(dǎo)彈。
用于模擬普通彈道導(dǎo)彈的“白羊座”短程靶彈
白羊座靶彈是美國太空矢量公司在退役的LGM-30“民兵I”洲際彈道導(dǎo)彈基礎(chǔ)上改裝簡化而來的一款近程靶彈。以LGM-30“民兵I”洲際彈道導(dǎo)彈的第二級火箭發(fā)動機(jī)（M56火箭發(fā)動機(jī)）為基礎(chǔ)，然后再從RIM-8 Talos防空導(dǎo)彈上取了四片尾翼，加上了一個符合空氣動力學(xué)的鼻錐，保證穩(wěn)定飛行的陀螺儀和一些必要的電子設(shè)備，就組成了一枚簡易的近程靶彈。白羊座靶彈使用的M56火箭發(fā)動機(jī)有四個萬向噴管，采用固體燃料，最遠(yuǎn)射程可以達(dá)到512公里，是美軍?；磳?dǎo)系統(tǒng)宙斯盾系統(tǒng)攔截彈的專用靶彈之一。
白羊座靶彈
近年來，美軍宙斯盾系統(tǒng)的反導(dǎo)試驗(yàn)頻率有所下降，但是在21世紀(jì)第一個十年剛剛來臨時，經(jīng)常頻繁試驗(yàn)。2002年初到2003年中，美軍宙斯盾系統(tǒng)連續(xù)進(jìn)行了4次中段反導(dǎo)攔截試驗(yàn)，使用的攔截彈為采用四級火箭推進(jìn)，攜帶動能彈頭的標(biāo)準(zhǔn)-3攔截彈，其中擔(dān)任靶彈的就是白羊座靶彈。
除了白羊座之外，美國還有“赫拉”短程靶彈，“風(fēng)暴I/II”中程靶彈，“喪尸”中程靶彈等多款可以用于模擬普通彈道導(dǎo)彈的靶彈，型號和性能各有差異，形成了一個龐大的靶彈家族。
用于模擬反艦導(dǎo)彈的CQM-163A“coyote”超音速靶彈
CQM-163A“coyote”超音速靶彈發(fā)射
這款靶彈是美國軌道科學(xué)公司專門為美國海軍研制的一種可模擬國外超音速反艦導(dǎo)彈的專業(yè)靶彈系統(tǒng)，于2004年前后通過測試。這款靶彈非常特殊，可以說是一整套海上導(dǎo)彈測試標(biāo)靶系統(tǒng)。“coyote”靶彈采用了一項(xiàng)非常特殊的設(shè)計(jì)，將一個四個入口，采用固體燃料的管道式?jīng)_壓發(fā)動機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)整合進(jìn)了一個5.5米長、直徑為0.36米的“嬌小”彈體結(jié)構(gòu)中。并使用已經(jīng)退役的MK-70固體燃料火箭發(fā)動機(jī)作為第一級推進(jìn)火箭，將彈體推進(jìn)到超音速之后，再使用上文所說的管道式?jīng)_壓發(fā)動機(jī)進(jìn)行推進(jìn)，保證“coyote”可以在6米高度以內(nèi)進(jìn)行50公里左右的2.5馬赫超音速掠海飛行，并作出和反艦導(dǎo)彈類似的規(guī)避機(jī)動動作。
CQM-163A“coyote”超音速靶彈結(jié)構(gòu)
其設(shè)計(jì)精妙之處在于兩個方面。第一，將整套固體燃料管道式?jīng)_壓發(fā)動機(jī)整合在了一個狹小的彈體之內(nèi)，而且這還是美國對于固體燃料管道式?jīng)_壓發(fā)動機(jī)的第一次運(yùn)用。第二，第一級助推火箭的使用，使其獲得足夠的速度，保證了其第二節(jié)彈體沖壓發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。沖壓發(fā)動機(jī)要在高速狀態(tài)下才能利用其進(jìn)氣口形狀對空氣進(jìn)行直接壓縮，“coyote”靶彈第一級火箭的使用，正好讓其獲得了足夠的速度，保證了其管道式?jīng)_壓發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
CQM-163A“coyote”超音速靶彈特寫
除此之外，“coyote”靶彈上還裝有各種數(shù)據(jù)采集裝置和傳感器，用于采集自己本身的飛行數(shù)據(jù)和測試導(dǎo)彈的飛行數(shù)據(jù)，供技術(shù)人員建立制導(dǎo)模型。可以說，這款導(dǎo)彈的出現(xiàn)，讓美軍對自己軍艦對超音速反艦導(dǎo)彈的攔截能力有了更清楚地認(rèn)識，也為其后續(xù)針對這一方面的發(fā)展提供了參考。
用于模擬洲際彈道導(dǎo)彈的“LV-2”遠(yuǎn)程靶彈
“LV-2”遠(yuǎn)程靶彈
其實(shí)說到底，攔截洲際彈道導(dǎo)彈才是研究反導(dǎo)系統(tǒng)國家最終的目的，作為研究反導(dǎo)系統(tǒng)最積極而且靶彈發(fā)展極為全面的美國也就意料之內(nèi)的擁有自己的遠(yuǎn)程靶彈，這款可以模擬洲際彈道導(dǎo)彈的遠(yuǎn)程靶彈就是LV-2靶彈。LV-2遠(yuǎn)程靶彈是在“三叉戟C4”型潛射彈道導(dǎo)彈的基礎(chǔ)上簡化改裝而來，主要是保留其原本的第一級火箭，第二級火箭和原本用于裝核彈頭的再入返回艙，從體型上看，顯得比較短粗。由于和三叉戟C4導(dǎo)彈相比，省掉了一級火箭，于是射程也就達(dá)不到三叉戟C4導(dǎo)彈7400公里左右的水平。當(dāng)然，作為一款模擬洲際彈道導(dǎo)彈的靶彈，其射程不可能太短，大概是在3000-5500公里左右，其最大射程基本滿足美軍對于洲際彈道導(dǎo)彈射程的定義。
這款靶彈從2010年投入使用以來，進(jìn)行過多次攔截測試，均取得了成功，可見美軍的全球反導(dǎo)系統(tǒng)還是有一定真功夫的。不過實(shí)戰(zhàn)和測試可不一樣，敵人發(fā)射的洲際導(dǎo)彈可不會像自己的靶彈一樣，發(fā)射時間，地點(diǎn)，甚至是性能都提前知道，所以攔截概率肯定會比測試要低很多。在噠噠噠看來，美軍的反導(dǎo)系統(tǒng)紙面數(shù)據(jù)漂亮無比，一到實(shí)戰(zhàn)怕是要讓所有人大跌眼鏡了。
未來靶彈的發(fā)展趨勢因?yàn)槭菑耐艘鄣膶?dǎo)彈簡化而來，現(xiàn)有的大部分靶彈其實(shí)比較落后，飛行速度慢，機(jī)動能力差，信息化程度低，射程也不夠。所以，未來靶彈的發(fā)展，首要目標(biāo)肯定就是針對這幾個缺陷進(jìn)行改良。
除了性能上靠近真實(shí)導(dǎo)彈之外，未來靶彈的發(fā)展重點(diǎn)應(yīng)該還有隱身能力和專業(yè)的實(shí)物標(biāo)靶性能。目前導(dǎo)彈隱身化已經(jīng)成為了軍事強(qiáng)國的研究重點(diǎn)，未來出現(xiàn)隱身導(dǎo)彈已經(jīng)成為必然，所以靶彈必須要擁有隱身能力。除此之外，是作為實(shí)物標(biāo)靶的性能，比如真實(shí)型號模擬，編隊(duì)飛行模擬飽和攻擊，還有就是更為精確的數(shù)據(jù)測量和收集，以對脫靶導(dǎo)彈進(jìn)行數(shù)據(jù)收集，進(jìn)行脫靶原因分析，為導(dǎo)彈后續(xù)改進(jìn)提供參考。
可以預(yù)見，未來靶彈的飛行速度會大幅提升，用于模擬反艦導(dǎo)彈的靶彈超音速飛行能力會成為標(biāo)配性能；機(jī)動能力也會提升，甚至?xí)霈F(xiàn)能夠做出和真實(shí)導(dǎo)彈一樣規(guī)避機(jī)動的靶彈。會具備電子對抗能力，編隊(duì)飛行能力，可以模擬真實(shí)導(dǎo)彈的信號特征，還會擁有更為先進(jìn)和精確的脫靶測量和數(shù)據(jù)收集能力。
結(jié)語標(biāo)準(zhǔn)-3攔截彈
隨著各大軍事強(qiáng)國導(dǎo)彈技術(shù)的進(jìn)步和反導(dǎo)系統(tǒng)的完善，未來肯定會有更多性能更為先進(jìn)的攔截彈（防空導(dǎo)彈）出現(xiàn)。而一款新型攔截彈（防空導(dǎo)彈）服役，必然要進(jìn)行多次的打靶測試，以驗(yàn)證其實(shí)戰(zhàn)性能。所以，靶彈作為靶場定型，鑒證試驗(yàn)的關(guān)鍵裝備也會得到巨大發(fā)展，以模擬性能更為先進(jìn)的導(dǎo)彈，對新型攔截彈（防空導(dǎo)彈）的性能進(jìn)行驗(yàn)證與測試?；蛟S，在不久的將來，各大軍事強(qiáng)國都會發(fā)展出各自的靶彈家族，并緊跟世界導(dǎo)彈發(fā)展的腳步進(jìn)行不斷更新迭代，這種原本退居幕后，總是挨打的裝備，也會像主戰(zhàn)裝備一樣，出現(xiàn)在世人視野之中。
