慈禧第一次坐火車(chē)，把司機(jī)趕下車(chē)，變成太監(jiān)才能上車(chē)
古代中國(guó)講究以孝治天下，慈禧才能憑借皇太后的身份把持朝政47年。作為傳統(tǒng)文化的既得利益者，慈禧頑固守舊，隨時(shí)隨地都在刻意彰顯自己的尊貴身份。為此還鬧出不少笑話，比如慈禧老佛爺坐火車(chē)。
1881年，慈禧不顧朝臣的反對(duì)，堅(jiān)持前往奉天祭祖，順便散散心，體驗(yàn)一下不一樣的生活。清軍入關(guān)前奉天叫盛京，民國(guó)時(shí)期改名為沈陽(yáng)。沈陽(yáng)到北京的路程異常遙遠(yuǎn)，慈禧知道這次不可能再乘鑾輿去，她高價(jià)購(gòu)買(mǎi)的御用列車(chē)終于可以派上用場(chǎng)啦。
慈禧一聲令下，整個(gè)大清國(guó)都為她的奉天之行做準(zhǔn)備。首先，規(guī)定慈禧專(zhuān)列行駛過(guò)程中，相關(guān)路段禁止其他車(chē)輛通行，違令者斬；京奉鐵路沿線的官員必須陪同出行；沿途各車(chē)站工作人員必須由7品以上官員擔(dān)任，防止百姓沖撞圣駕；將專(zhuān)列漆成皇族專(zhuān)有的黃色，最后因工期太短，火車(chē)頭只能保持原樣。
整個(gè)準(zhǔn)備工作歷時(shí)20天，慈禧將十六節(jié)車(chē)廂塞的滿滿的，其中廚房就占了四節(jié)車(chē)廂，其他的衣物、日用品、隨行人員等更是不計(jì)其數(shù)。
一切準(zhǔn)備就緒后，慈禧乘坐她的十六臺(tái)大轎來(lái)到車(chē)站，人生第一次見(jiàn)到了火車(chē)。此時(shí)的慈禧和鄉(xiāng)下老太太一樣，圍著火車(chē)上竄下跳，還命令火車(chē)往前開(kāi)，往后退，便于她觀察那些轉(zhuǎn)動(dòng)的輪子。直到她看夠了，自認(rèn)為明白火車(chē)是怎么回事了，才下令上車(chē)。
慈禧上車(chē)之前，所有的車(chē)組人員必須下車(chē)，跪在火車(chē)旁邊，靜靜的等待她老人家上車(chē)。慈禧上車(chē)坐穩(wěn)之后，這些工作人員依然被禁止上車(chē)。中國(guó)自古以來(lái)就講究男女授受不親，皇宮里也有一條鐵律，女人不能讓男人服侍，所以慈禧下令讓太監(jiān)來(lái)開(kāi)火車(chē)。可是，太監(jiān)伺候人很在行，卻不會(huì)伺候火車(chē)，如何能讓火車(chē)順順利利的到達(dá)奉天呢？
在親近大臣的不斷勸說(shuō)下，慈禧放棄了讓太監(jiān)開(kāi)火車(chē)的想法，又下了一道荒唐的旨意。御用列車(chē)上的車(chē)組人員必須打扮成太監(jiān)的模樣，禁止接近觸碰黃色車(chē)廂。雖然讓車(chē)組人員打扮成太監(jiān)有點(diǎn)不倫不類(lèi)，但總歸是讓列車(chē)動(dòng)起來(lái)了。
整個(gè)大清國(guó)只有慈禧太后最尊貴，有她的地方，其他人就不能坐，只能站立或者跪下。所以火車(chē)司機(jī)只能站著開(kāi)火車(chē)，燒火的工人只能半蹲半站，工人睡覺(jué)也只能躺在地上，避免自己的身體高過(guò)慈禧的身體。
給慈禧當(dāng)火車(chē)司機(jī)的苦難不止于此，因?yàn)榕麦@擾圣駕，火車(chē)運(yùn)行過(guò)程中不能鳴笛，需要停車(chē)時(shí)就不能用汽笛給管理車(chē)閘的工人傳遞消息。而且慈禧禁止工人靠近黃色車(chē)廂，就無(wú)法派人穿過(guò)車(chē)廂傳遞消息，車(chē)頂就更沒(méi)人敢上去了。
為了克服這個(gè)難題，火車(chē)司機(jī)只好將車(chē)速放慢，每次要停車(chē)的時(shí)候就派一個(gè)人跳下火車(chē)，跑到車(chē)尾未漆成黃色的半節(jié)車(chē)廂，告訴車(chē)間工人準(zhǔn)備停車(chē)。
原本北京到奉天，坐火車(chē)只需要一整天，可是這輛御用專(zhuān)列卻走了三天三夜，車(chē)組人員也被慈禧的各種奇葩命令折騰的不輕。慈禧本人卻對(duì)這段難得的經(jīng)歷記憶尤深，時(shí)常對(duì)人提起。
