2020年5月7日，《中國青年報》報道：5月6日，在空降兵某合成旅大操場上，千余名官兵莊嚴(yán)列陣，隆重舉行我國自主研發(fā)的某型輪式裝甲車授裝儀式，見證"飛行軍"再添"風(fēng)火輪"的特殊時刻。
負(fù)責(zé)接裝工作的助理員楊亮介紹，作為新型信息化裝甲裝備，該車戰(zhàn)略機動能力強、火力打擊能力精、綜合防護(hù)性能優(yōu)，適用于我軍主力機型進(jìn)行空運空投，能與裝備空降兵的另一款履帶裝甲戰(zhàn)車配合使用，"它可列裝并形成戰(zhàn)斗力，將填補空降兵在輪式裝甲裝備方面的空白，也標(biāo)志著空降兵'空中機械化''信息化建設(shè)'邁上了新臺階。"
隨后在5月8日，CCTV13的《朝聞天下》節(jié)目就詳細(xì)報道了這次空降兵接裝新裝備，同時公開展示了這款新型輪式裝甲車。
其實很多人都已經(jīng)猜到了，這款輪式裝甲車就是在2018年珠海航展上，和新型履帶空降戰(zhàn)車，新型空降自行迫榴炮一起擺在運-20前進(jìn)行展示是某新型空降輪式裝甲車
2018年珠海航展上的版本
比起同臺展示的另外兩位，這輛當(dāng)初關(guān)注度不是太高的車輛倒是先一步裝備了空降兵部隊，讓人稍感意外。筆者就來稍微分析一番。
由于是空降兵的武器，所以整車有著嚴(yán)格的尺寸和重量限制，因此整車比較緊湊，重量也有限。但是在這種情況下，新型裝甲車還是做到了各項指標(biāo)相對平衡和較高的信息化水平。
火力方面，珠海航展上的配置是安裝有30mm機關(guān)炮炮塔，這個炮塔和空降兵現(xiàn)役的ZBD-03空降戰(zhàn)士是一個單人炮塔，除了30mm機關(guān)炮，還有一枚紅箭-73反坦克導(dǎo)彈（車體里另有備彈4發(fā)），一挺并列7.62mm機槍和煙霧發(fā)射器。
2018年珠海航展版本的火力還是比較豪華的，和ZBD-03傘兵戰(zhàn)車是一個級別的火力，紅旗-73的導(dǎo)軌在炮塔左側(cè)后方
ZBD-0的炮塔，幾乎一樣，當(dāng)然細(xì)節(jié)上還是有所區(qū)別的，比如炮塔右側(cè)多了一個觀瞄機構(gòu)，應(yīng)該是一個炮長鏡
但是裝備部隊的版本卻進(jìn)行了"簡配"，武器只有一挺QJC88型12.7mm車載重機槍，另外還有煙霧發(fā)射器，當(dāng)然不排除有機關(guān)炮版本也裝備了部隊只是沒有報道，兩者可以說機槍版是"裝甲運兵車"，機炮版本是"步兵戰(zhàn)車"，或者說車輛本身是模塊化的，可以換各種作戰(zhàn)模塊。
只有一挺QJC88型12.7mm車載重機槍，而且看起來還是露出半個身子的人操炮塔而不是遙控炮塔。
在副駕駛位置上還有個車長后視鏡或者說是個偵查/觀察設(shè)備，可見這個車信息化水平還是不錯的，就是火力有點"拉胯"。不過筆者還是認(rèn)為機炮版本也是裝備了的，如上所述，兩者定位不一樣。比如30炮版本是火力突擊型/火力支援型。
防護(hù)方面，這款輪式裝甲車是有模塊化裝甲的，交付儀式上的是"裸車"，即沒有加裝模塊化裝甲的狀態(tài)。這種情況下，防御力大致為全向7.62mm步槍彈。這已經(jīng)和ZBD-03差不多了，雖然尺寸和重量有限制，但因為是輪式，結(jié)構(gòu)簡單，所以"死重"較低，能勻出很多重量給防御，所以重量比ZBD-03輕但是防御力反而差不多。
而在增加附加裝甲的情況下，可以做的正面和側(cè)面防御12.7mm重機槍，后面如果有附加裝甲也可以。如果真能全向12.7mm的話，那真是很好了。不過哪怕是只有正面?zhèn)让婢秃懿诲e了。
圖為該型車的外貿(mào)型號，可見首下上加了一層附加裝甲。
機動性上，在視頻中新型輪式裝甲車在高原環(huán)境下輕松飛馳，展現(xiàn)出其動力系統(tǒng)的強勁性能。輪式車輛的戰(zhàn)術(shù)機動性和靈活性是有保證的。同時輪式在沿高速公路機動的時候也有著非常好的戰(zhàn)略機動性。
字幕上的九個字很好的形容了新車的性能，另外天線是雙模塊通信天線，看來這車對空降兵部隊的裝備作用挺多的，可以作為裝輸使用，也可以進(jìn)行前沿偵查，保障通信，算是個多用途平臺，是空降兵部隊信息化的重要支撐。
后部有螺旋槳，說明有兩棲能力，下?？赡苡欣щy，但是過個河沒問題。這張圖也展示了右開后門，載員艙四名乘員走后門，駕駛副駕駛走前門，然后左側(cè)的戰(zhàn)士是從第二個門進(jìn)去的，應(yīng)該是機槍手。所有乘員都有自己的出入口，必要的時候乘員還可以從頂部出入。
戰(zhàn)略機動能力方面，采訪中專門提到了一次能空投三輛，以現(xiàn)在解放軍主力運輸機伊爾-76為例，空投ZBD-03一次也是三輛，這就沒必要強調(diào)了，估計是運-8/運-9一次能投三輛，說明單車戰(zhàn)斗全重在6~7噸左右，不會超過8噸。
承載人員方面，人員配置為一名駕駛員，一名副駕駛員，一名武器操作員和四名載員。作戰(zhàn)的時候除了駕駛員和武器操作員都可以下車作戰(zhàn)。
視頻里其實有展示人員配置
珠海航展上的側(cè)面照，可以看到兩個側(cè)門，后面還有一個射擊孔，基本上也可以推斷出人員配置，順帶一提背景就是運-20。
緊湊小巧的國產(chǎn)新型輪式裝甲車除了突出的戰(zhàn)略機動性能，還擁有很強的陸地/水中戰(zhàn)術(shù)機動能力，從而大幅度的提升了空降兵的全域作戰(zhàn)能力。定位類似陸軍和海軍陸戰(zhàn)隊裝備的"大八輪"08車族?？焖偬岣呖战当臋C械化和信息化水平，同時提高機動性。
空降兵實現(xiàn)"全機械化"是解放軍空降兵一直以來的目標(biāo)，之前很多部隊摩托化都勉強，有些空降兵部隊飛機跳傘落地后就是徒步機動作戰(zhàn)，能坐上猛士（還是一代猛士），山貓，偏三輪和傘兵突擊車都算上摩托化了，ZBD-03裝備數(shù)量不算多。摩托化或者裝備戰(zhàn)車的空降兵都是"機械化空降團(tuán)"，但空降兵部隊不是全部都是機械化空降部隊的。
注意這位的職位，變成合成旅后，空降兵的機械化需求驟然提高。
和陸軍一樣，在這種情況下，一種性能不錯的輪式裝甲車輛可以讓部隊迅速換裝并形成戰(zhàn)斗力。提高機械化水平，盡可能在大范圍實現(xiàn)空降兵的機械化。落地之后也有無疑倫比的機動力和不錯的火力。而且由于有了運-20，解放軍空降兵裝備的重量和尺寸得到不小的放寬?？梢钥胀陡玫难b備。
所以放心，新的履帶式傘兵戰(zhàn)車也有，而且性能肯定不會差。
運-20是空降兵機械化的基礎(chǔ)
新空戰(zhàn)車至少是BMD-4M水平，大概率要更強
其實這個新聞和PCL-181新聞一樣，也有威懾的意味，畢竟現(xiàn)階段需要空降兵大規(guī)模空投的地方就那么一個。
