合規(guī)化電動車上市，甚至跑不過自行車！網(wǎng)友：騎它，就等著遲到吧
前些年，由于相關(guān)部門對電動車領(lǐng)域的管控漏洞，以至于市面上的電動車五花八門，甚至極大多數(shù)都屬于不合規(guī)范疇。自去年開始，在電動車新法規(guī)出臺后，電動車也必須掛牌通行，并且騎行者還需要配戴好頭盔。而對于那些不合規(guī)電動車，由于無法上牌，所以自然也就不允許上路了。但符合新政策的合規(guī)化電動車上市以后，由于動力實(shí)在太弱，很多老百姓都發(fā)出了反對的聲音。
按照電動車新規(guī)定，電動自行車的車速最高不能超過25km/h?？赡芎芏嗳藢@個(gè)速度沒什么概念，這樣說吧，平時(shí)大家較為常見的共享單車，如果騎的稍快一點(diǎn)，車速大約在20km/h左右，相比電動自行車沒太大差距。如果對上山地自行車，甚至很有可能將電動自行車遠(yuǎn)遠(yuǎn)的甩在身后。這也就難怪大家都不滿意了。
而且，這個(gè)25km/h的最高車速，是在道路比較平坦的狀態(tài)下才產(chǎn)生的，如果途中有幾段上坡路，那速度肯定還會更慢。對于這些所謂是合規(guī)化電動車，曾經(jīng)有小伙伴測試，10公里的路程，半小時(shí)絕對跑不完。之前，電動車在大家的印象中，屬于身材小巧靈活，速度也不慢，上班通勤非常方便。但如今的合規(guī)化電動車，想要用它來上班通勤，按照網(wǎng)友的話說：就等著遲到吧！
面對大家此起彼伏的反對聲，有專家站出來說：這樣的速度已經(jīng)夠快了，在提升就又變成不合規(guī)了，而且這么做的目的，也是為了大家的出行安全有保障。
對于這番言論，有網(wǎng)友說了：光把電動車的車速降低有什么用？有本事將汽車的車速降下來！的確，電動車即便是騎的再快，發(fā)生事故撞死人的幾率也很小，但汽車，相信即便是小編不說，大家也都心知肚明。更何況，電動車原先之所以導(dǎo)致事故高發(fā)，是因?yàn)檐囍鹘煌ò踩庾R薄弱，并非電動車車速快導(dǎo)致的。
?
