昨天講了洛克希德馬丁公司生產(chǎn)的p38戰(zhàn)斗機(jī)，P38戰(zhàn)斗機(jī)是太平洋戰(zhàn)場上擊落日機(jī)最多的美國戰(zhàn)機(jī)，還一度擊斃的日本聯(lián)合艦隊(duì)司令場外山本五十六的座機(jī)。P38戰(zhàn)斗機(jī)的英勇表現(xiàn)和不凡身姿帶給日本人人留下了深深的烙印。以至于過了五十年在游戲中體現(xiàn)出來P38戰(zhàn)斗機(jī)仍然是坐頭把交椅。而如果說整個(gè)第二次世界大戰(zhàn)美軍最著名的戰(zhàn)斗機(jī)是哪一款？那么一定非p51野馬戰(zhàn)斗機(jī)莫屬，它幾乎成為二戰(zhàn)美國空中戰(zhàn)斗機(jī)圖騰式的象征。
而這款被視為美軍戰(zhàn)斗機(jī)顏值擔(dān)當(dāng)?shù)膫髌鎽?zhàn)機(jī)，研發(fā)之初竟然是為支援大西洋彼岸正飽受納粹蹂躪的不列顛兄弟。1940年感到日漸吃力的英國派代表團(tuán)來美國尋求支援，北美飛機(jī)制造公司答應(yīng)短時(shí)間內(nèi)為英國研制一款高性能戰(zhàn)斗機(jī)，果不其然120天后新機(jī)型誕生編號(hào)P51，英國人給他起名Mustang野馬。隨著二戰(zhàn)愈演愈烈美國人此時(shí)也深感缺乏高性能戰(zhàn)斗機(jī)，便直接從供給英國的生產(chǎn)線上拿走了兩架用于測試，結(jié)果大為令美軍高層滿意，于是美國立即下單買！買！買！
P51型號(hào)演進(jìn)從A、到D型
早期的P51機(jī)頭上有著名的埃里森引擎的進(jìn)氣口和P40一樣但是埃里森引擎始終不能令人完全滿意，但是英國人給他換上了和噴火式戰(zhàn)斗機(jī)一樣的勞斯萊斯的梅林引擎----當(dāng)時(shí)世界上功率最強(qiáng)大的液冷發(fā)動(dòng)機(jī)之一。英國人給野馬換心臟的手術(shù)造就了野馬的重獲新生，換發(fā)后的野馬各項(xiàng)指標(biāo)均大幅提升，高空機(jī)動(dòng)性的短板瞬間消失，成為截?fù)舾穸纷o(hù)航對(duì)地攻擊的空中之王！
野馬的另一項(xiàng)優(yōu)秀設(shè)計(jì)是采用了層流機(jī)翼技術(shù)，使得野馬有著非常低的機(jī)翼阻力從而獲得極高的飛行速度，并且野馬的機(jī)內(nèi)載油量很大大的航程，使得無數(shù)B17、B24和B29在他的護(hù)衛(wèi)下執(zhí)行戰(zhàn)略轟炸任務(wù)。
不論是歐洲戰(zhàn)場還是亞洲戰(zhàn)場P51均扮演了重要的角色大量裝備了盟國空間，當(dāng)時(shí)國民的空軍也大量裝備P51，隨著解放戰(zhàn)爭的勝利該機(jī)也成為新中國空間早期的重要力量，在開國大典的空中分列式上涂裝八一軍徽的P51戰(zhàn)機(jī)接受了人民的檢閱，只不過由于解放初期人民空軍數(shù)量不足閱兵式上的野馬利用速度優(yōu)勢兩次通過天安門廣場，成為我們大家耳熟能詳?shù)墓适隆?/p>
開國大典涂裝的P51
