建造背景
"納爾遜勛爵"號戰(zhàn)列艦
20世紀初，珀西·斯科特上尉開創(chuàng)性的海軍炮兵技術發(fā)展已經(jīng)將預期的炮戰(zhàn)距離拓展到了前所未有的5500米（6000碼）。這一距離，足以讓炮手等待上一輪炮彈的彈著點，再進行下一輪齊射。但事實上，由于軍艦上混裝了多種火炮，往往是重炮的彈著點被輕炮的覆蓋掉；要不就是口徑較小的速射炮不得不等待射速較慢的重炮，失去了其射速的優(yōu)勢；要么就是不確定彈著點到底是重炮的還是輕炮的，從而使測距和瞄準變得十分困難。另一個問題是，魚雷的射程將會越來越遠，這將增加艦上的反魚雷艇炮的射程。而為了抵消魚雷的威脅，增加速射炮的射程，又進一步地加強了對統(tǒng)一口徑重炮的需求。
在1902年初，海軍的菲利普·瓦茨和威廉·梅進行了一項研究，發(fā)現(xiàn)152mm（6英寸）等小型火炮的破壞力遠遠小于305mm（12英寸）等重炮。這意味著，重炮可以在更遠的射程外開始射擊，摧毀那些只有輕微防護的小炮，并使戰(zhàn)艦需要更厚更長的裝甲來抵御大口徑炮彈的來襲。
而在1903-1904年的海軍計劃中，海軍部委員會希望將戰(zhàn)列艦的噸位保持在14000長噸（14000噸）左右，并要求它們能夠使用查塔姆、樸茨茅斯和德文波特的干船塢。后一個要求嚴重限制了新戰(zhàn)艦的長度和寬度。初步設計工作始于1902年年中，很明顯，她至少需要與之前"愛德華七世"級相同的噸位。由于在設計上缺乏共識，梅在11月召開了一次會議，討論未來的發(fā)展方向。與會者同意將裝甲厚度增加到12英寸，最大排水量增加到16800噸（16500長噸）。取消了在"愛德華七世"級戰(zhàn)列艦上不受歡迎的三種口徑火炮混合裝備，改為混合使用305mm（12英寸）和234mm（9.2英寸）的火炮，并拒絕了瓦茨提出的只裝備254mm（10英寸）主炮的版本。
在1903年8月6日，海軍部正式批準了一份排水量16610噸（16350長噸）的設計，該方案配備了4門12英寸和12門9.2英寸的主炮，但在10月份發(fā)現(xiàn)無法?？坎樗犯蹠r被撤銷。由于已經(jīng)無法及時修改1903-1904年計劃的設計，海軍部又訂購了三艘＂愛德華七世＂級戰(zhàn)列艦。瓦茨改進了設計，將9.2英寸的二級主炮減少到10門，以確保它可以進入查塔姆碼頭。在1904年2月10日，該方案獲得通過。
"阿伽門農(nóng)"號戰(zhàn)列艦
規(guī)格參數(shù)
"納爾遜勛爵"級的標準排水量為15604噸（15358噸），滿載排水量18106噸（17820噸）。船體總長135.2米（443英尺6英寸），最大艦寬為24.2米（79英尺6英寸），最大吃水深度為9.1米（30英尺）。她在超載情況下的穩(wěn)心高度為1.6米（5.27英尺）。證明了其良好的航海性能和為艦上火炮提供穩(wěn)定的射擊平臺，具有出色的操縱性能。艦上平時擁有船員749-756人，在戰(zhàn)時則有800人左右。
動力系統(tǒng)
"納爾遜勛爵"級的動力系統(tǒng)由2臺四汽缸倒置立式三膨脹往復式蒸汽機組成，每臺蒸汽機驅動一根直徑4.6米（15英尺）的四葉螺旋槳前進。艦上使用15座水管鍋爐提供蒸汽，這些鍋爐在19千克/平方厘米（275磅/平方英寸）的壓力下運行。使用兩個位于船中部的煙囪排放廢氣。引擎的額定輸出功率為16750馬力，設計最大航速18節(jié)。在海上測試期間，兩艘船都略微超過了設計速度 ，達到18.5-18.7節(jié)。
"納爾遜勛爵"級是英國第一型使用燃油噴淋在煤炭上，以提高燃燒效率的戰(zhàn)列艦。她們在雙層底的油箱中最多可以儲存2205-2228噸（2170-2193長噸）的煤炭和1065-1107噸（1048-1090長噸）的燃油。在只使用煤炭時，以10節(jié)的巡航速度，可以航行5390海里。而使用煤炭與石油混燒時，在相同的巡航速度下，可以航行9180海里。
"納爾遜勛爵"級的三視圖
武器裝備
"納爾遜勛爵"級戰(zhàn)列艦使用四門45倍徑（BL）12英寸馬克X型主炮，裝在船體上層建筑的前后兩個主炮塔中。這些火炮可以發(fā)射386公斤（850磅）的炮彈，每門炮配備80發(fā)炮彈。炮口初速837米/秒（2746英尺/秒），每分鐘可以進行兩輪齊射?；鹋谧畲笱鼋菫?13.5°，此時射程為15042米（16450碼）。
艦上的二級主炮為10門9.2英寸50倍徑的Mk-XI型艦炮。它們安裝在四座位于軍艦上層建筑四角的雙聯(lián)炮塔和兩座位于船中部的單裝炮塔中。它們使用172公斤（380磅）重的炮彈，每門炮配備100發(fā)炮彈。炮口初速876米/秒（2875英尺/秒），最大射速4發(fā)/分。這些火炮的最大仰角為+15°，射程達到14800米（16200碼）。
為了抵御魚雷艇的襲擊，艦上有20門50倍徑的12磅 18cwt 76mm（3英寸）速射炮和10門47mm（1.9英寸）3磅速射炮。其中，12磅炮安裝在船體上層建筑的單裝炮架上。其使用6公斤（12.5磅）重的炮彈，炮口初速810米/秒（2660英尺/秒），射程達到8500米（9300碼）。而47mm的3磅炮，除了兩門在船體的上層建筑，剩下的在每座一、二級主炮塔頂部各有1門。
另外，該級艦還裝備了五具457mm（18英寸）的水下魚雷管。布置方式為舷側各有兩具，船尾一具，并攜帶了23條魚雷。
艦舯部的裝甲布局橫截面圖
裝甲防護
"納爾遜勛爵"級的裝甲方案源自"愛德華七世"級。不過，她的垂直裝甲更厚，而甲板裝甲略薄。水線處的主裝甲帶由一條位于艦體中部長57.9米（190英尺）的12英寸克虜伯水甲（KCA）組成。在它的下方邊緣減少到152mm（6英寸）。它有2.1米（7英尺）高，其中1.5米（5英尺）在標準排水量時沒入水中，覆蓋了兩座主炮塔之間的區(qū)域。從后主炮塔到船尾的水線裝甲厚102mm（4英寸），而與前炮塔相對的部分有229mm（9英寸）厚，然后到船頭減少到152mm（6英寸）厚。在船首的裝甲帶下面，有一層51mm（2英寸）的裝甲條向下突出以支撐船上的撞角。舷側水線裝甲帶上方是一層厚203mm（8英寸）中間裝甲帶。它繼續(xù)向前延伸到船首，盡管厚度降至6英寸-4英寸。在船尾，它只到后部主炮塔下方，并由一個8英寸厚的斜艙壁連接到尾部炮塔。舷側裝甲帶的上方裝甲也有203mm（8英寸）厚，但只覆蓋了主炮炮塔之間的區(qū)域，并用相同厚度的斜艙壁將其與炮塔連接起來，形成一個中央裝甲堡。
主炮塔的正面和側面都厚305mm（12英寸），它們的頂部有3-4英寸的裝甲保護。前部主炮座在船體上部至主甲板之間也有12英寸的裝甲提供防護。在這之下，一直到中間甲板，只有8英寸厚的裝甲了。而后主炮座從上方一直到中間甲板，都有12英寸厚的裝甲。前后主炮塔的內(nèi)層分別厚3-4英寸和3英寸。234mm（9.2英寸）炮塔的正面厚203mm（8英寸），側面厚178mm（7英寸），頂部也有2英寸厚。它們的彈藥輸送機由2英寸厚的裝甲實施保護。
裝甲堡上方的上層甲板厚19mm（0.75英寸），前方至船首的主甲板厚38mm（1.5英寸）。裝甲堡內(nèi)的中間甲板在平坦處厚25mm（1英寸），但向下傾斜的地方厚51mm（2英寸）。下層甲板有102mm（4英寸）厚，它向上傾斜，與主炮臺的底部相接，但在裝甲堡前面只有1英寸厚。船尾的厚度從平坦的2英寸到傾斜處的3英寸不等。前司令塔的側壁厚12英寸，頂部厚3英寸。后方司令塔四周有3英寸的裝甲板進行防護。
"納爾遜勛爵"級是第一型所有主艙室都裝有不開水密門的水密艙壁的英國戰(zhàn)艦，可通過升降機進入。在服役期間，這項功能給船員帶來的不便，特別是在進入機艙室和鍋爐房時，導致了這個設計在下一代戰(zhàn)列艦中遭到棄用。
海軍歷史學家R.A.布爾特評估了該級裝甲防護的最大弱點。因為，水線處裝甲帶在滿載時幾乎全部沒入水中，上層甲板下的炮塔裝甲厚度減少。他認為這使得船上的彈藥艙容易遭到遠程攻擊。
兩艘船在達達尼爾海峽下錨
改裝
1909年，"阿伽門農(nóng)"和"納爾遜勛爵"號的3磅炮分別減少到4門和2門。1910-1911年，兩艘戰(zhàn)艦的前主炮塔頂部都安裝了測距儀，"阿伽門農(nóng)"號的桅桿頂上也增加了一個測距儀。第二年，"納爾遜勛爵"號也對她的桅桿頂部進行了改裝，以容納一個測距儀。到了1913-1914年，又在艦橋上增加了一個測距儀。在1914-1915年間，艦上其余的3磅炮、主炮塔頂部以及艦橋上的測距儀也被移走。拆除了2門位于船體后部上層建筑的12磅炮，以容納2門哈乞開斯3磅高射炮。1916年至1917年，"阿伽門農(nóng)"號移除了4門位于船體前部上層建筑中的12磅炮，而"納爾遜勛爵"號只移除了2門。阿伽門農(nóng)"的四門12磅重的炮彈被拆除。不過在1918年，"納爾遜勛爵"號又拆除了2門位于船尾上層建筑中的12磅炮。
1919年初，海軍部認為海軍需要一艘無線電控制的靶艦來適當?shù)剡M行炮兵訓練。它進行了測試，以評估380mm（15英寸）炮彈對裝甲板的有效性，裝甲板厚度與典型的無畏甲板裝甲一樣。在23070米（25230碼）的射程內(nèi)，裝甲被完全摧毀。海軍部意識到，15英寸的炮彈對所有還在服役的早期"無畏"型戰(zhàn)列艦都有同樣的作用。然后，海軍部將所有針對靶艦的射擊練習炮彈限制在最大6英寸。"阿伽門農(nóng)"號在1920年被選為靶艦，并進行了改裝以適應她的新角色，包括安裝無線設備。她被解除武裝，拆除了9.2英寸炮塔和很多內(nèi)部設備，大部分內(nèi)部開口都被焊死，但主炮塔沒有被拆除。因為，"阿伽門農(nóng)"號的噸位減輕太多，海軍擔心她的穩(wěn)定性，所以在船上加了1016噸（1000長噸）的壓艙物。此時，該船的排水量為14413噸（14185長噸），穩(wěn)心高度為2.6米（8.56英尺）。
改裝成靶艦的"阿伽門農(nóng)"號
各艦簡介
"納爾遜勛爵"號（Lord Nelson ）：1905年5月18日在帕爾默造船與鋼鐵公司開工建造，1906年9月4日下水，1908年10月完工，1908年12月1日服役。1919年5月停止使用，1920年6月4日報廢出售。造價1651339英鎊。
"阿伽門農(nóng)"號（Agamemnon）：1905年5月15日在威廉·比爾德莫爾公司開工建造，1906年6月23日下水，1908年6月完工，1908年6月25日服役。1919年3月20日停止使用，1921-1926年作為靶艦使用，1927年1月24日報廢出售。造價1652347英鎊。
正在炮擊奧斯曼要塞的"阿伽門農(nóng)"號
服役經(jīng)歷
當她們在建造時，訂購的的主炮塔被"無畏"號挪用，以便后者盡快地完工。但兩艘戰(zhàn)艦的建造進度嚴重推遲。以致于到了1908年才進入海軍服役。這是皇家海軍最后一型前無畏級戰(zhàn)列艦，直到1914年都在本土艦隊服役。在1909年初，"納爾遜勛爵"號成為海軍少將的旗艦，指揮著本土艦隊的諾爾河口分艦隊。但在1914年初，她不在擔任旗艦職務。
當?shù)谝淮问澜绱髴?zhàn)開始后，兩艘船被分配到海峽艦隊，"納爾遜勛爵"號成為艦隊旗艦。艦隊最初的任務是掩護英國遠征軍通過英吉利海峽。1915年，兩艘戰(zhàn)艦都前往地中海，以支持協(xié)約國在達達尼爾戰(zhàn)役中的行動，并幫助封鎖德國"戈本"號戰(zhàn)列巡洋艦。"納爾遜勛爵"號成為達達尼爾分艦隊的旗艦。
在1915年2月至5月，兩艘船對土耳其的要塞和陣地進行了多次炮擊，期間土耳其的火炮只對她們造成了輕微傷害。"阿伽門農(nóng)"號前往馬耳他進行為期幾個月的維修，而"納爾遜勛爵"號則在當?shù)剡M行維修。1916年初，加里波第戰(zhàn)役結束后，她們被分配到東地中海分艦隊，該艦隊的任務是防止"戈本"號和"布雷斯勞"號企圖突圍。支援馬其頓前線的協(xié)約國軍隊，保衛(wèi)占領的各種希臘島嶼。"納爾遜勛爵"號主要駐扎在希臘的薩洛尼卡，而"阿伽門農(nóng)"號則主要駐扎在萊姆諾斯島上的穆德羅斯，盡管他們有時會交替駐扎。1916年中期，德國齊柏林飛艇LZ85在薩洛尼卡上空執(zhí)行轟炸任務時被"阿伽門農(nóng)"號擊落。1918年初，當"塞利姆蘇丹"號和"米迪利"號試圖攻入地中海時，擊沉在那里的兩艘淺水重炮艦之前，兩艘戰(zhàn)艦都未能到達伊布羅斯。當奧斯曼的船只駛向穆德羅斯時，進入了一個雷區(qū)；"米迪利"號在觸發(fā)多枚水雷后沉沒，而"塞利姆蘇丹"號觸發(fā)多枚水雷后，得以撤回達達尼爾海峽。
1918年10月30日，奧斯曼帝國在"阿伽門農(nóng)"號上簽署了穆德羅斯停戰(zhàn)協(xié)定，她在下個月參與了對君士坦丁堡的占領。"阿伽門農(nóng)"一直呆在那里，直到1919年3月才返回英國。而"納爾遜勛爵"則在黑海待了兩個月后才回英國。在1920年6月，"納爾遜勛爵"報廢出售。但"阿伽門農(nóng)"號在1920-1921年被改裝成無線電控制的靶船。她在1927年初報廢出售，這是最后一艘幸存的英國前無畏艦了。
注：本文翻譯自萬維百科英文版
