高鐵上怎么這么多的女職員都辭職了呢？
一個(gè)辭職的員工告訴了我們背后的故事，真的太現(xiàn)實(shí)了。
現(xiàn)在我國(guó)的各個(gè)方面全部都處于世界前列，國(guó)際地位也與日俱升，人民的生活水平也越來(lái)越好，出行的時(shí)候也有很多便理的工具供我們選擇，不少人在假期的時(shí)候都選擇旅游，高鐵一般是大家比較喜歡的出行方式。
（此處已添加小程序，請(qǐng)到今日頭條客戶端查看）因?yàn)楦哞F的價(jià)格實(shí)惠，速度也很快，乘坐感也很舒適。
其實(shí)高鐵還有一點(diǎn)很吸引乘客，就是女乘務(wù)員，但是這些乘務(wù)員一般都很容易辭職，為什么呢？
坐過(guò)高鐵的人都見(jiàn)過(guò)這些氣質(zhì)極佳的女乘務(wù)員，和空姐有一拼，服務(wù)質(zhì)量也是很好的。
空姐這個(gè)工位還是很好的，雖然平時(shí)工作辛苦，但是工資卻很高。
高鐵上的乘務(wù)員應(yīng)該也和空姐們差不多吧，但是為什么離職率還這么高呢？
首先是因?yàn)椴欢〞r(shí)的工作。
我國(guó)有很多高鐵的線路，所以這些乘務(wù)員隔一段時(shí)間就會(huì)進(jìn)行一次線路的調(diào)整，有時(shí)候會(huì)被分配到時(shí)間很晚的線路上，這就非常辛苦了。
其次是因?yàn)楣べY不高。
（此處已添加小程序，請(qǐng)到今日頭條客戶端查看）高鐵乘務(wù)員的月薪是三千元左右，盡管她們的工作看著簡(jiǎn)單，其實(shí)是很麻煩很辛苦的，而且休息也不是很多。
只有多上班才能多掙錢(qián)，很多實(shí)習(xí)生的工資都不足兩千，很多員工其實(shí)是有三險(xiǎn)一金的。
其實(shí)他們行業(yè)之間的工資也有差距，因?yàn)楣べY不是固定的，根據(jù)很多條件進(jìn)行調(diào)整，不一樣地方的乘務(wù)員也有著不一樣的薪資待遇，但是規(guī)律就是上班多掙錢(qián)多。
可是她們的班還是公司安排，并不是根據(jù)自己意愿決定的，不少小城市的員工工資就會(huì)一直很低，這樣一來(lái)，辭職也就在所難免了。
最后是因?yàn)檫@個(gè)工作不夠穩(wěn)定，幾乎都是在節(jié)假日的時(shí)候忙的不行，還會(huì)遇到奇葩的乘客不講理。
這個(gè)業(yè)內(nèi)人士說(shuō)出的實(shí)情，真的讓人覺(jué)得十分無(wú)奈啊，大家覺(jué)得呢？
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