在大部人的認(rèn)知中，近代的晚清無疑是個(gè)極為屈辱的時(shí)代。以至于各種黑段子廣為流傳，其中不乏一些已經(jīng)被證明是低級黑的純粹謠言。例如北洋水師的軍艦晾衣服行為，就是后人少見多怪的過度反應(yīng)。
但關(guān)于洋務(wù)企業(yè)搞封建衙門式管理的說法卻不為道理......
堪稱大清洋務(wù)運(yùn)動先鋒的 李鴻章
事實(shí)上，晚清盡管身處千年未有之變局，但始終秉持士農(nóng)工商的傳統(tǒng)分類。大部分社會成員都將商人視為中華正的統(tǒng)歧視鏈底層。即便是發(fā)揮模仿帶頭作用的洋務(wù)派官僚，也受不了在少年時(shí)期就飽受《商君書》與《管子》等傳統(tǒng)智慧余毒。等到自己踏上仕途，也經(jīng)常以帶頭大哥自居，對麾下的商人小弟們嚴(yán)加管教。
例如號稱東方俾斯麥的李鴻章，就不止一次地宣揚(yáng)以官護(hù)商理論。在并不十分了解世界歷史的前提下，得出結(jié)論認(rèn)為泰西各國都以商務(wù)為立富強(qiáng)之根基。進(jìn)而認(rèn)為必須用海軍力量對商船進(jìn)行嚴(yán)密保護(hù)。但同時(shí)也堅(jiān)持認(rèn)定，凡事都要由按照官方制定的大綱辦理，并隨時(shí)用公權(quán)力監(jiān)視商業(yè)活動的發(fā)展可能性。簡單來看，就是后來非常盛行的中西情況不同說，認(rèn)定洋務(wù)化改革必須打些“折扣”。畢竟，他大清自由國情在此。決不能任由商人單打獨(dú)斗，或是讓他們自己關(guān)起門來胡鬧。
著名的江南造船廠 就是洋務(wù)運(yùn)動的杰出成果
在這樣的大環(huán)境下，洋務(wù)派便統(tǒng)一口徑的主張官為督理。強(qiáng)調(diào)非商辦不能謀其利，非官督不能防其弊。向來習(xí)慣裝好人的張之洞也認(rèn)為，籌款招股無妨藉資商辦。所以，必須總持大綱，考核利弊權(quán)也必操之于國家。而同時(shí)代沈葆禎更是提出官商一體論，以便朝廷取若干之息。
因此，洋務(wù)企業(yè)無一例外的皆有舊社會衙門色彩。或?yàn)槌⑷珯?quán)經(jīng)營，或?yàn)閺?qiáng)制性的官商合營，也有情況稍好一些官督商營。這些商務(wù)衙門的管理者，不僅有官老爺出身，還往往是某些團(tuán)練指揮官。這又讓洋務(wù)企業(yè)在官府屬性之外又增添了軍隊(duì)性質(zhì)。
1870年的 江南制造總局炮廠
軍人經(jīng)商雖然辦理洋務(wù) 但《商君書》才是晚清精英們的管理哲學(xué)
于是，不僅洋務(wù)企業(yè)的管理者是軍隊(duì)將官，連麾下勞工也有相當(dāng)部分來自遭裁撤的轉(zhuǎn)業(yè)兵痞。這種現(xiàn)象，首先在湘軍的大本營湖南尤為顯著。戴上愛國實(shí)業(yè)家頭銜的儒家們，也順勢而為的在企業(yè)內(nèi)搞起了軍事化管理。
例如成立時(shí)間較早的福州船政局，就有《沈文肅公政書》記錄的許多章程規(guī)范，強(qiáng)迫所有工人必須服從軍法。他們通常將體力工像軍隊(duì)一樣編組，每50人為一隊(duì)，10人為什，交給本就是軍官首領(lǐng)管轄。至于中層干部，更是能與“千總”之類的軍職掛鉤。每個(gè)車間還設(shè)有1名委員、2名監(jiān)工，職責(zé)完全類似軍事行動中的督戰(zhàn)隊(duì)。大部分工人都要住在廠區(qū)，下班后被直接鎖進(jìn)房棚，根本不能自由行動。為了讓工人做到令行禁止，船政局甚至調(diào)來軍隊(duì)押送工人上下班。三個(gè)主要宿舍區(qū)之間還有高墻相隔，看起來的確與今天的監(jiān)獄無異。
幾乎所有的洋務(wù)企業(yè) 都是官辦或軍隊(duì)背景
然而，福州船政局還并不是最狠的洋務(wù)企業(yè)。稍后成名的江南制造局，就專門配給200多名士兵充當(dāng)警衛(wèi)，其辦公場所的門口常懸掛有虎頭牌和名為水火棍的拷打刑具。一旦有工人不聽管教，就會遭到鞭打和枷號示眾。情節(jié)嚴(yán)重者還必須去牢房里反思禁閉。位于北方的開平煤礦總辦唐廷樞，也曾奏請朝廷允許其設(shè)立刑具。凡是犯錯(cuò)被枷的工人，需要等1-3月才能開釋。為的還是要讓員工老實(shí)本分，不給管理者的宏圖大志增添煩惱。
可見，洋務(wù)企業(yè)的私設(shè)刑庭監(jiān)獄傳聞，并不是后世評論家的空穴來風(fēng)之作。因?yàn)檫@是一種被寫入《商君書》的自古以來思維，深深耕植在許多實(shí)干家的大腦皮層當(dāng)中。
洋務(wù)企業(yè)的主要職責(zé) 就是為清朝軍隊(duì)服務(wù)
拙劣的管理手段洋務(wù)企業(yè)的員工 需要承受極高的勞動強(qiáng)度
雖然洋務(wù)企業(yè)與真正的自由資本主義有著巨大鴻溝，卻不妨礙他們自然模仿早期資本家們種種陋習(xí)。本能的壓榨工人與歧視女性，就在這些象征著大清朝復(fù)興的單位中司空見慣。
當(dāng)時(shí)的洋務(wù)企業(yè)都秉持加班不加錢理念，靠絕對的剩余價(jià)值增添經(jīng)營利潤。許多工人的勞動時(shí)間都在10小時(shí)以上，但微薄的薪水卻不會有加班費(fèi)做補(bǔ)充。加上大清朝堅(jiān)決不用陽歷的堅(jiān)貞不屈，使得周日的正常休息也不見蹤影。到了洋務(wù)運(yùn)動漸入佳境的1881年，福州船政局更是將工作時(shí)間上調(diào)至每日11小時(shí)。天津機(jī)器局也在前一年規(guī)定，10小時(shí)是每天的最少工作時(shí)間。湖北織布局更是在1893年后，將工人的勞作期限延長到不可思議的12-13小時(shí)！
正在視察湖北鐵廠的張之洞
此外，洋務(wù)企業(yè)對男女工人的待遇也并不相同。一方面受到“男女大防”思想影響，限制女性工的入職數(shù)量。同時(shí)卻不得不向成本低頭，開始以男人要養(yǎng)家而女人只用自養(yǎng)為理由，招募只拿最低工資半數(shù)的女性勞動者。
雖然這些惡劣的手法有時(shí)會引起工人反抗，但官府背景始終是這些特殊企業(yè)的最大靠山。主辦湖北鐵廠的張之洞，就曾擬調(diào)江南自強(qiáng)軍的1個(gè)營來廠區(qū)駐扎。不出意外，工鬧就這樣被迅速被彈壓下去。
許多洋務(wù)企業(yè)都有正規(guī)清軍駐扎看管
如此胡搞，當(dāng)然也會有旁人站出來表示反對。首先般女學(xué)的經(jīng)元善就提出，必須按照西法讓工人們在周日獲得休息。但理由還是要提高生產(chǎn)效率，讓勞工們有時(shí)間處理私人事情。至于加班費(fèi)與合乎情理的工作時(shí)間，都不在此類晚清精英的思考范圍之內(nèi)。
除了引進(jìn)周日休息，開明洋務(wù)派還會用高薪挽留員工。福州船政局就給每天工作11小時(shí)的非技術(shù)工，每月4.5-7兩白銀的工資。相比普通搬磚工的每月2-3兩來說，已經(jīng)算得上相當(dāng)豐厚。更不用說那些掌技術(shù)工和領(lǐng)班，他們就能以更短的工時(shí)換得更搞薪資，甚至一度讓部分官員側(cè)目。最重要的是，船政局的工錢基本第一按時(shí)支付，很少有欠薪情況。因此，也一度受到外國觀察家贊譽(yù)。
本末倒置的結(jié)果 自然是洋務(wù)運(yùn)動的失敗
當(dāng)然，這些自以為是的小打小鬧，終究擋不住歷史進(jìn)程的滾滾車輪。治得了勞工的洋務(wù)派，最終還是沒能治得住洋人。面對甲午戰(zhàn)爭等新一輪外戰(zhàn)失利，原本就經(jīng)營不善的賬目虧空，自然沒法跟著大清朝一起悶聲發(fā)大財(cái)。
