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上海軌道交通2號(hào)線新列車送往上海:第三長線路

時(shí)間:2020-05-29 17:12來源:網(wǎng)絡(luò)整理 瀏覽:
2020年5月,上海軌道交通2號(hào)線新列車送往上海,從列車編號(hào)來看,這應(yīng)當(dāng)是2號(hào)線的第87列車。作為上海市第三長的軌道交通線路,2號(hào)線的運(yùn)力依

2020年5月,上海軌道交通2號(hào)線新列車送往上海,從列車編號(hào)來看,這應(yīng)當(dāng)是2號(hào)線的第87列車。作為上海市第三長的軌道交通線路,2號(hào)線的運(yùn)力依然較緊張。

上海軌道交通2號(hào)線包括了30個(gè)站點(diǎn),60多公里,連通了上海市的兩大機(jī)場、虹橋火車站、浦東浦西,但卻僅有不到90列車,還是比較緊張的。

下面地圖表示了上海軌道交通2號(hào)線的全程。


上海軌道交通2號(hào)線新列車送往上海:第三長線路的運(yùn)力依然較緊張

上海軌道交通2號(hào)線新列車送到上海市的照片如下所示。

上海軌道交通2號(hào)線新列車送往上海:第三長線路的運(yùn)力依然較緊張

上海軌道交通2號(hào)線新列車由火車牽引送往上海,按照列車上面的編號(hào),這應(yīng)當(dāng)是2號(hào)線的第87列車,也讓2號(hào)線的列車數(shù)量接近了90列。

上海軌道交通2號(hào)線新列車送往上海:第三長線路的運(yùn)力依然較緊張

上海軌道交通2號(hào)線新列車送往上海:第三長線路的運(yùn)力依然較緊張

運(yùn)力上來看,上海軌道交通2號(hào)線是嚴(yán)重不足的,一個(gè)典型的例子就是上海軌道交通2號(hào)線的東部終點(diǎn)站徐涇東站(國家會(huì)展中心)、虹橋火車站、虹橋機(jī)場2號(hào)航站樓,長期運(yùn)行于“大交路”的上面,列車的班次比全程還要少一些。此外,上海軌道交通2號(hào)線的東段原本是4節(jié)列車運(yùn)行的,更改為統(tǒng)一的8節(jié)列車之后,其實(shí)也是稀釋了全線的運(yùn)力。

下面是上海軌道交通2號(hào)線的全程路線圖。

上海軌道交通2號(hào)線新列車送往上海:第三長線路的運(yùn)力依然較緊張

下面是上海軌道交通各條線路的情況。

上海軌道交通2號(hào)線新列車送往上海:第三長線路的運(yùn)力依然較緊張

在上海軌道交通的線路當(dāng)中,2號(hào)線僅次于11號(hào)線、9號(hào)線,是上海市第三長的軌道交通,再加上位置比較關(guān)鍵,因此它的運(yùn)力不足也是可以理解的。

上海軌道交通2號(hào)線新列車到位之后,總的列車數(shù)量依然不到90,未來可能依然是運(yùn)力緊張。

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