文丨北方美人
汽車并非必需品，而是基于個人需求的個人選擇，哪怕社會往前再發(fā)展十年、二十年，這句話依舊成立。
但今天來看，汽車在社會中所扮演的角色，有些許變味兒。
汽車的本質(zhì)是工具，目的是提供便利，但有些人買了車卻帶來麻煩。這四人類，我們不建議買車。
別人買了
第一種人，他們買車的理由有時候連自己都難以說服。問：我需要車嗎？答：我好像不需要；問：那我為何要買？答：因為身邊的朋友、家里的親戚都買了，所以我也要買。
然后故意把車開進溝里，通知全村人來幫忙抬？
一年三千公里
第二類人，車輛所帶來的價值遠低于買車+養(yǎng)車的成本。居住的地方距離工作的地方幾公里遠，周末又很少開車出去玩，一年到頭開了三千公里。對于這類人而言，公共交通反而更便利，偶爾打個車出門也不錯。
這類人的汽車不是開壞的，都是放壞的。
出門堵、停車難
第三類人，生活在最繁華的中心城市。出門就堵車，而且自己沒有固定停車位，上班公司停車難，回家小區(qū)停車更難，每天為了搶車位得提前上下班，圍著小區(qū)一圈又一圈得找，從黃昏到夜幕。
汽車從便利工具變成了拖累，那還有什么意思呢？
硬充“胖子”
第四類人，明明手里沒錢，溫飽都是個問題，卻非要貸款買車；或者手里只有10萬，非要買30萬的車，這類人屬于典型的打腫臉充胖子。
殊不知，買車容易養(yǎng)車難。經(jīng)銷商可以讓你一成首付提車，加油站可不會讓你一成首付加油，就算買回去不開，每年的固定費用和折損也都不小。
我在老家的朋友，認為沒有車，村里人就看不起你；我在首都的朋友，天天抱怨找個車位得花一個小時。有時候真得想想：你當真需要一臺車嗎？
汽車不是必需品，只是建立在個人需求上的消費品，我們建議，買車要理性！
