作者/高楠
編輯/開水
美巨頭抨擊F35F35應(yīng)該是當(dāng)今世界上實(shí)力最強(qiáng)的隱身轟炸機(jī)之一了，自從推出開始一直備受關(guān)注，許多國家也向美國狂下大單。但是近期有一位美國巨頭卻對(duì)F35給出負(fù)面的評(píng)價(jià)，認(rèn)為有人的F35有時(shí)候還打不過無人機(jī)。
這位巨頭就是著名電動(dòng)汽車品牌特斯拉的老板馬斯克，他敢于直接在美國空軍召開的研討會(huì)上，公開抨擊F35的作戰(zhàn)性能問題。他承認(rèn)洛馬公司研發(fā)出的幾款戰(zhàn)機(jī)確實(shí)是美國航空工業(yè)的扛鼎之作，但是如果有人的F35遇上了被人遠(yuǎn)程操控的無人機(jī)，那么它的作戰(zhàn)效果將大打折扣。這么看來F35居然是被人給拖累了嗎？
其實(shí)馬斯克的話也不無道理，畢竟未來是一個(gè)科技爭先的時(shí)代，人工智能技術(shù)正在飛速發(fā)展，未來結(jié)合人工智能技術(shù)和擁有著豐富作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的飛行員的操控，無人機(jī)的作戰(zhàn)方式將會(huì)有極大的機(jī)動(dòng)性，屆時(shí)F35遇到這樣強(qiáng)大的敵人將會(huì)毫無還手之力。
而且在不遠(yuǎn)的未來，空戰(zhàn)時(shí)代將會(huì)被遠(yuǎn)程操縱的無人機(jī)所主宰，而不是被有人操控的F35戰(zhàn)機(jī)所主宰。那么F35在這場人工智能技術(shù)極速發(fā)展的時(shí)代狂潮中，能否最終成功突圍呢？其實(shí)F35一直以來在國際市場上的銷路非常好，現(xiàn)在已經(jīng)累積向其他訂購的客戶交付了500架，未來的幾十年里更是有希望生產(chǎn)超過4000架，一架F35的價(jià)格就達(dá)到了幾千萬美元，不得不承認(rèn)F35這個(gè)項(xiàng)目可是為美國創(chuàng)造了幾百億美元的隱身轟炸機(jī)的國際市場。
如果說F35的地位就此被小小的無人機(jī)所挑戰(zhàn)甚至取代的話，這對(duì)于洛馬公司來說肯定是損失巨大的。再者F35也一直有被人詬病不已的各路bug，比如F35的機(jī)載系統(tǒng)非常復(fù)雜，讓使用者感到頭痛不已。
而且在系統(tǒng)軟件中發(fā)現(xiàn)了超過800個(gè)缺陷，而且規(guī)模這么龐大的軟件一旦開始修復(fù)這些缺陷的話，可能會(huì)造成更大的缺陷產(chǎn)生，所以說F35自身的性能也沒有得到完全的保障。比起動(dòng)輒達(dá)到幾個(gè)億的高昂的研發(fā)成本，無人機(jī)的研發(fā)成本比起來可就是毛毛雨了。
而且無人機(jī)具有更低的造價(jià)成本，還比類似的戰(zhàn)機(jī)擁有更遠(yuǎn)的航程和載彈量，還不用顧及到駕駛?cè)藛T的生理和心理方面的限制，行動(dòng)起來的機(jī)動(dòng)性也更高。不論從哪方面來看，無人機(jī)的研發(fā)都比F35類似的戰(zhàn)機(jī)的研發(fā)成本更低，所得到的效果和性價(jià)比都更高。
一直以來美國也對(duì)高新技術(shù)的發(fā)展投入了大量的資金和人力物力，現(xiàn)在的各項(xiàng)人工智能技術(shù)和自動(dòng)駕駛技術(shù)也發(fā)展得非?？欤磥砥噷⒖梢詫?shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，戰(zhàn)機(jī)也能按照人的指令機(jī)動(dòng)地駕駛?cè)?zhí)行任務(wù)。
未來無人機(jī)的發(fā)展?jié)摿?huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過普通的F35戰(zhàn)機(jī)，也就是說馬斯克的預(yù)言很有可能會(huì)成真，不知道F35的研發(fā)公司將如何應(yīng)對(duì)呢？
來源：搜狐網(wǎng)
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