泰國空軍在東南亞算是一支精銳的空中力量，泰空軍目前的主力機(jī)型為53架F16戰(zhàn)斗機(jī)（A型38架，B型15架）以及11架JAS-39鷹獅戰(zhàn)斗機(jī)（引進(jìn)12架，2017年墜毀一架）。在這些戰(zhàn)機(jī)中，11架鷹獅雖然規(guī)模小，但均為最新的JAS-39C/D型，雷達(dá)航電系統(tǒng)相較F16機(jī)群先進(jìn)一些，是泰空軍最拿得出手的機(jī)型。泰空軍近些年也是屢屢對其鷹獅機(jī)群進(jìn)行各種展示，如每年舉行一次的中－泰鷹擊系列空中對抗演習(xí)。
鷹擊系列空中對抗演習(xí)從2015年開始已經(jīng)舉行了四次，在首次交手中，我空軍出動(dòng)的是蘇27SK、蘇27UBK和殲11A各兩架。此次交手鷹獅憑借其優(yōu)秀的機(jī)動(dòng)能力尤其是領(lǐng)先一代的雷達(dá)航電系統(tǒng)大獲全勝！事實(shí)上在雷達(dá)和航電系統(tǒng)對戰(zhàn)斗機(jī)越來越重要的今天，在此方面領(lǐng)先就會具備壓倒性優(yōu)勢，不要說鷹獅，即便是梟龍2型戰(zhàn)斗機(jī)也可以在一對一空戰(zhàn)中將蘇27SK斬落馬下！
隨后的2017年和2018年，空軍均派出了6架殲10A參加。殲10A和鷹獅可謂是棋逢對手，雖然一款為中型機(jī)一款為輕型機(jī)（事實(shí)上戰(zhàn)斗機(jī)中輕型之間并無明顯的概念區(qū)分），但兩者的航電雷達(dá)處于同一水平，鷹獅裝備的是PS-05A脈沖多普勒雷達(dá)，掛載AIM-120空空導(dǎo)彈，殲10A則裝備一部KLJ-3脈沖多普勒雷達(dá)，升級后可掛載PL-12中距空空導(dǎo)彈，并且兩者同為空優(yōu)型戰(zhàn)斗機(jī)，這兩次交手鷹獅和殲10A各有勝負(fù)難分伯仲。
直到2019年8月，在雙方第四次合練中，空軍出動(dòng)了最新的殲10C戰(zhàn)斗機(jī)。無論是從機(jī)體狀況還是航電性能上，殲10C都具備優(yōu)勢。殲10C裝備的是一部有源相控陣?yán)走_(dá)，在探測距離和信息處理能力上明顯超過鷹獅的PS-05A脈沖多普勒雷達(dá)，因此殲10C面對鷹獅時(shí)具備先敵發(fā)現(xiàn)、攻擊的巨大優(yōu)勢，此外在近距離格斗中，憑借飛行員出色發(fā)揮和第四代格斗導(dǎo)彈PL10的優(yōu)異性能也占據(jù)上風(fēng)，而此次交手的結(jié)果也在意料之中：殲10C扭轉(zhuǎn)戰(zhàn)局大獲全勝！
但泰空軍飛行員認(rèn)為：失利的原因不在于他們的飛行技能，而是手中的劍不如對方的鋒利！事實(shí)也的確如此：如今的機(jī)載雷達(dá)探測范圍越來越遠(yuǎn)、空空導(dǎo)彈打擊距離越來越大，這些設(shè)備的性能很大程度上能決定一場空戰(zhàn)的結(jié)果，這就猶如四代機(jī)面對三代機(jī)時(shí)的輕松愜意，同時(shí)這也是2015年蘇27SK失利的主要原因！但日前，泰空軍手中的這把劍，迎來了重新打磨的機(jī)會！
近日瑞典薩博公司推出了針對鷹獅戰(zhàn)斗機(jī)的升級計(jì)劃，該計(jì)劃重點(diǎn)將對JAS-39的雷達(dá)進(jìn)行換裝，由原來的PS-05A脈沖多普勒雷達(dá)升級為PS-05/A Mk4有源相控陣?yán)走_(dá)，與老款雷達(dá)相比，PS-05/A Mk4的探測距離增加了50千米，多目標(biāo)跟蹤能力相比前者也提高了1.5倍，并且PS-05/A Mk4雷達(dá)是專為JAS-39C/D的提升而研發(fā)，早期的JAS-39A/B型并不具備換裝條件。針對這一雷達(dá)升級計(jì)劃，泰空軍已明確表示參與換裝，背后的原因與見識到了裝備同代雷達(dá)的殲10出色的性能不無關(guān)系。
那么換裝PS-05/A Mk4雷達(dá)后的鷹獅就能打贏殲10C嗎？其實(shí)未必！殲10C采用的大推力航發(fā)渦扇10B，最大推力可達(dá)14噸，而鷹獅使用的RM12發(fā)動(dòng)機(jī)最大推力不足9噸，雖然兩者同為鴨翼布局戰(zhàn)斗機(jī)，但發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力差使得殲10在瞬時(shí)加速等方面還是略占優(yōu)勢！此外，殲10的機(jī)體大一些，油箱容積也比鷹獅多，航程和作戰(zhàn)半徑均超過鷹獅。還有一點(diǎn)就是體積大意味著有更大的裝載空間。
由于機(jī)體內(nèi)部空間限制，鷹獅無法容納大尺寸雷達(dá)天線，使得其很難在雷達(dá)性能上超過殲10C。作為使用我國目前最尖端航空技術(shù)打造出的一款戰(zhàn)機(jī)，除了先進(jìn)的雷達(dá)系統(tǒng)和優(yōu)異的氣動(dòng)布局，殲10C還裝備有IRST紅外光電搜索裝置、JHMCS頭盔顯示系統(tǒng)等戰(zhàn)場態(tài)勢感知設(shè)備，這些設(shè)備使得殲10C在進(jìn)行探測或攻擊時(shí)具備更高的靈活性和主動(dòng)性。
鷹獅想靠一部雷達(dá)扭轉(zhuǎn)頹勢非常困難，除非將其機(jī)載航電系統(tǒng)進(jìn)行一次全面地升級，整體達(dá)到JAS-39E（屬于三代半戰(zhàn)機(jī)）的水平。從中我們也可以看出，一支空軍的戰(zhàn)力組成已經(jīng)由一、二代戰(zhàn)機(jī)的苦練飛行員技藝慢慢轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)載雷達(dá)和武器的性能優(yōu)劣。很多情況下飛行員已經(jīng)無法彌補(bǔ)戰(zhàn)機(jī)性能不足導(dǎo)致的劣勢，但先進(jìn)的機(jī)載武器設(shè)備卻在一定程度上可以有效彌補(bǔ)飛行員技藝的欠缺。
