新華網(wǎng)客戶端5月11日?qǐng)?bào)道了一則消息，日本魚(yú)鷹運(yùn)輸機(jī)正式到貨，部分將部署到出云號(hào)上。在這則消息中提到的V-22運(yùn)輸機(jī)又被稱為魚(yú)鷹運(yùn)輸機(jī)，它將為日本自衛(wèi)隊(duì)提供兩棲作戰(zhàn)能力以及海上作戰(zhàn)能力。由于其兼顧速度與垂直起降，堪稱是直升機(jī)界的另類設(shè)計(jì)，也被稱為直升機(jī)界的變形金剛。由于具備多種飛行方式，讓它的作用非常明顯，尤其是在登陸奪島方面，V-22飛機(jī)的能力超強(qiáng)。
V-22魚(yú)鷹傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)，是由美國(guó)貝爾公司和波音公司聯(lián)合研發(fā)制造的一款傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)。它既具備直升機(jī)的垂直起降能力，又可以在空中變換飛行姿態(tài)，成為一款固定翼螺旋槳飛機(jī)。它具備較高的航速，較遠(yuǎn)的航程，以及耗油率較低的優(yōu)點(diǎn)，其時(shí)速最高可達(dá)500公里，可以稱之為世界上飛得最快的直升機(jī)。
其實(shí)，V-22魚(yú)鷹傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)早在上個(gè)世紀(jì)80年代就已經(jīng)由貝爾實(shí)驗(yàn)室開(kāi)始負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)了。當(dāng)時(shí)的實(shí)驗(yàn)機(jī)型號(hào)為XV-15，主要目標(biāo)就是取代CH-46海騎士直升機(jī)，用來(lái)進(jìn)行拯救任務(wù)和作戰(zhàn)使用。
V-22魚(yú)鷹傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)在機(jī)翼的兩端各裝備了一具可以變向的旋翼推進(jìn)裝置，采用勞斯萊斯-艾迪森T406渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)。在這款旋翼上有三片槳葉，整個(gè)推進(jìn)裝置可以朝上或者朝前進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)變向，并且能固定轉(zhuǎn)定的方向，因此可以產(chǎn)生升力或者向前的推力。而且這種轉(zhuǎn)換過(guò)程十分迅速，十幾秒內(nèi)就可以完成，具備很強(qiáng)的實(shí)用性。
由于其旋翼的直徑比較大，在地面推進(jìn)裝置轉(zhuǎn)到水平位置的時(shí)候，旋翼會(huì)碰到地面，所以V-22傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)不能像普通飛機(jī)一樣進(jìn)行跑道滑行升降。它的升降模式一般為短距起降，此時(shí)其推進(jìn)裝置會(huì)轉(zhuǎn)到前向45度的角度。V-22輕轉(zhuǎn)旋翼機(jī)的機(jī)組成員只有兩人，它可以搭載24名全副武裝的士兵，或者12副擔(dān)架和醫(yī)護(hù)人員，也可以裝載9噸或者外掛6.8噸的物資。其最高飛行速度可達(dá)509公里/小時(shí)，航程達(dá)到1600公里以上，具備非常強(qiáng)悍的遠(yuǎn)程飛行能力。
日本進(jìn)口了V-22傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)之后，在奪島能力方面將會(huì)獲得質(zhì)的提升。而且在海上作戰(zhàn)時(shí)，魚(yú)鷹傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)不但可以發(fā)揮其運(yùn)輸機(jī)的超強(qiáng)作用，更關(guān)鍵的是，它還可以變身成為空中加油機(jī)，為F35戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行空中加油。從這個(gè)層面上來(lái)看，日本兩棲攻擊艦的作戰(zhàn)能力將會(huì)得到很大的提升，值得我們警惕。
