參考消息網(wǎng)5月15日?qǐng)?bào)道 法國(guó)《費(fèi)加羅報(bào)》網(wǎng)站5月13日發(fā)布特里斯坦·維伊撰寫的題為《“戴高樂(lè)”號(hào)航母流行病學(xué)調(diào)查既沉重又有教益》的文章，回顧了新冠肺炎疫情在法國(guó)海軍“戴高樂(lè)”號(hào)航母上傳播的過(guò)程?，F(xiàn)將文章編譯如下：
由法軍公共衛(wèi)生和流行病學(xué)中心實(shí)現(xiàn)的對(duì)“戴高樂(lè)”號(hào)航母上新冠肺炎感染和傳播的流行病學(xué)調(diào)查，是很有教育意義的。病毒在航母流傳到4月中旬，共計(jì)1064名艦員（艦員總?cè)藬?shù)1767人）新冠病毒檢測(cè)陽(yáng)性。
為了更好地搞清楚航母上為何病例如此之多，調(diào)查人員電話詢問(wèn)了在艦上的1568名艦員（其中199人無(wú)法聯(lián)系上或拒絕回答）?？傆?jì)1064例確診病例中，要么是在離艦前的大規(guī)模檢測(cè)中病毒檢測(cè)呈陽(yáng)性，要么是已經(jīng)出現(xiàn)了新冠肺炎典型特別癥狀——失去味覺(jué)和嗅覺(jué)。
正是上述的味覺(jué)缺失和嗅覺(jué)缺失情況有助于追溯疫情初期的輪廓。首例癥狀要回溯到2月28日。隨后是3月初出現(xiàn)了2例感染者。之后，航母于3月14日到16日停靠布雷斯特港期間又出現(xiàn)了4例感染者。停靠期間，至少1名有癥狀的感染者登艦。還有其他多名?？科陂g登艦的當(dāng)時(shí)無(wú)癥狀的艦員，同樣也將病毒帶到艦上。疫情隨后在艦上迅速鋪開(kāi)。對(duì)病毒的基因測(cè)序分析證實(shí)了這些假設(shè)。航母上散播著多種病毒毒株，先是2月的早期病毒毒株，隨后在布雷斯特經(jīng)停期間出現(xiàn)的多個(gè)毒株加速了疫情。
資料圖片：法國(guó)海軍“戴高樂(lè)”號(hào)航母
離開(kāi)布雷斯特一周后，已經(jīng)出現(xiàn)了40多個(gè)病例。3月30日時(shí)達(dá)到上百個(gè)病例。航母在離開(kāi)布雷斯特后開(kāi)始實(shí)施社交隔離規(guī)范（取消聚集、減少匯報(bào)會(huì)次數(shù)、規(guī)范體育運(yùn)動(dòng)等）。
不過(guò)，3月30日當(dāng)天艦上組織了一場(chǎng)音樂(lè)會(huì)，三分之一的艦員參加了。之后日子里，疫情發(fā)展在參加音樂(lè)會(huì)的人和沒(méi)參加的人那里保持著同樣的節(jié)奏。簡(jiǎn)而言之，疫情已經(jīng)啟動(dòng)，是不可能停下的。僅2天之后，新增病例50多個(gè)。這是非常劇烈的飆升。直到4月5日，醫(yī)療部門才最終對(duì)航母可能出現(xiàn)感染作出警示！由于在艦上無(wú)法進(jìn)行病毒學(xué)檢測(cè)，醫(yī)生們實(shí)際上使用了法國(guó)公共衛(wèi)生的“歷史”定義來(lái)確定：發(fā)燒伴隨急性呼吸道感染的臨床癥狀。
鑒于艦員一般都是年輕且身體健康的，研究最終只記錄了29例重癥，比例為2.4%。至少自3月22日開(kāi)始人們就應(yīng)該知曉情況了，因?yàn)槭ノ队X(jué)和嗅覺(jué)是新冠肺炎癥狀之一。諷刺的是，這一研究堂而皇之地證實(shí)了這一點(diǎn)：約一半被感染艦員有嗅覺(jué)缺失（57%）或者味覺(jué)缺失（47%）。在遲緩的警報(bào)發(fā)布第二天，疫情就已經(jīng)達(dá)到了頂峰……又過(guò)了兩天，4月8日艦員們最終收到了口罩。
最終結(jié)果是：航母上超過(guò)65%的人員被感染。日內(nèi)瓦大學(xué)公共健康教授安托萬(wàn)·弗拉奧強(qiáng)調(diào)：“這是讓人關(guān)注的一個(gè)系列情況，也是人們掌握的最佳的一個(gè)病毒研究例子。”
難以估測(cè)的無(wú)癥狀感染者在航母疫情上的比例是13%。這同巴斯德研究所在法國(guó)克雷皮昂瓦盧瓦所記錄的17%的情況是吻合的。其他方面則證實(shí)了人們已經(jīng)了解的一些情況：年齡和超重是可能發(fā)展成重癥的主要因素。
一旦染病，年齡因素和超重都會(huì)增加重癥風(fēng)險(xiǎn)。在29例重癥中，20例是超重者。這顯示了超重是年輕人發(fā)展為重癥的重要風(fēng)險(xiǎn)。
