[環(huán)球網(wǎng)報(bào)道 記者 徐璐明]美媒對(duì)中國(guó)殲-10C和美國(guó)F-16V這兩款先進(jìn)的單發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行了對(duì)比，得出了殲-10C相比F-16V具備壓倒性優(yōu)勢(shì)的結(jié)論。
據(jù)《軍事觀察》雜志網(wǎng)站5月11日?qǐng)?bào)道，美國(guó)的F-16V戰(zhàn)斗機(jī)和中國(guó)的殲-10C戰(zhàn)斗機(jī)入列時(shí)間相近，分別在2017年和2018年，這兩款戰(zhàn)斗機(jī)也是目前生產(chǎn)的兩款性能最為強(qiáng)大的輕型戰(zhàn)斗機(jī)，在三代機(jī)的基礎(chǔ)上有了相當(dāng)大的改進(jìn)。
報(bào)道稱，這兩款戰(zhàn)斗機(jī)的重量都在13噸左右，雷達(dá)大小也接近，都是采用了單臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，武器攜帶量也很接近，兩款戰(zhàn)斗機(jī)也都獲準(zhǔn)外貿(mào)出口。目前新研制的大多數(shù)戰(zhàn)斗機(jī)都采用雙發(fā)配置，例如殲-20、F-15EX、米格-35等等，這使得殲-10C和F-16在現(xiàn)代戰(zhàn)斗機(jī)的設(shè)計(jì)中獨(dú)具一格。
雖然目前也有一些不太搶眼的單發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)，例如JAS-39“鷹獅”、JF-17“梟龍”和LAC“光輝”，但這些戰(zhàn)斗機(jī)與F-16V和殲-10C相比要更輕，性能也略顯落后。美國(guó)的F-35A是一款優(yōu)秀的先進(jìn)單發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)，但該機(jī)卻還沒(méi)有做好應(yīng)對(duì)高強(qiáng)度戰(zhàn)斗的準(zhǔn)備，而且在2020年代結(jié)束之前也不大可能做好準(zhǔn)備。雖然第五代戰(zhàn)斗機(jī)擁有相當(dāng)大的潛力，但它要比F-16V和殲-10C重得多，需要進(jìn)行更多的維護(hù)，部署成本也要高得多，失去了可比性。
首架F-16戰(zhàn)斗機(jī)于1978年服役，這意味著該機(jī)型已經(jīng)服役了近45年，而且在過(guò)去多年也一直沒(méi)有接到美國(guó)軍方的訂單。即便是最新型的F-16V，對(duì)于原型的改動(dòng)也相對(duì)保守，沒(méi)有減少雷達(dá)反射面積或是使用隱身涂層，也沒(méi)有改進(jìn)F110發(fā)動(dòng)機(jī)的推力。F-16V的升級(jí)僅限于航電設(shè)備，包括新的駕駛艙顯示器、電子戰(zhàn)系統(tǒng)和有源相控陣（AESE雷達(dá)）。盡管有報(bào)道稱未來(lái)AIM-120D空空導(dǎo)彈的射程能達(dá)到180公里，但F-16V配備的仍是AIM-120C型導(dǎo)彈。
阿聯(lián)酋裝備的F-16E、日本自衛(wèi)隊(duì)的F-2以及美國(guó)正在向印度推銷的F-21戰(zhàn)斗機(jī)這三款F-16機(jī)型的衍生型號(hào)，都具有新的機(jī)身設(shè)計(jì)和更大推力的發(fā)動(dòng)機(jī)，相比之下F-16V的改進(jìn)幅度真不算大。
報(bào)道稱，第一架殲-10戰(zhàn)斗機(jī)在2006年入役，其設(shè)計(jì)得益于自20世紀(jì)70年代以來(lái)開(kāi)發(fā)的新技術(shù)，提供了一個(gè)先進(jìn)的單發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)平臺(tái)。殲-10比F-16稍微輕一些，但具備優(yōu)秀的飛行性能，裝備的AL-31發(fā)動(dòng)機(jī)性能要比F-16所用的F110發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)。殲-10戰(zhàn)斗機(jī)要比F-16飛得更快、飛得更高也更靈活。
報(bào)道認(rèn)為，F(xiàn)-16在任何方面都無(wú)法超越殲-10，不僅是因?yàn)闅?10的設(shè)計(jì)更為先進(jìn)，而且殲-10C還進(jìn)行了更為全面的改進(jìn)升級(jí)。這些改進(jìn)包括減少雷達(dá)反射截面、使用隱身涂層、大量采用復(fù)合材料以及配備能夠集成PL-15空空導(dǎo)彈的新型有源相控陣?yán)走_(dá)。PL-15導(dǎo)彈的射程估計(jì)達(dá)到250-300公里，超過(guò)美國(guó)現(xiàn)有空空導(dǎo)彈。殲-10C還得益于新研發(fā)的WS-10B發(fā)動(dòng)機(jī)，這進(jìn)一步拉大了該機(jī)與F-16V之間的差距。新型發(fā)動(dòng)機(jī)比AL-31推力更強(qiáng)，而且WS-10B還配備了三維推力矢量系統(tǒng)，將在機(jī)動(dòng)性能方面為殲-10C提供巨大優(yōu)勢(shì)。F-16戰(zhàn)斗機(jī)目前還沒(méi)有采用任何推力矢量發(fā)動(dòng)機(jī)。
報(bào)道稱，殲-10C對(duì)于F-16V的優(yōu)勢(shì)是壓倒性的。這兩款戰(zhàn)斗機(jī)在電子戰(zhàn)系統(tǒng)和態(tài)勢(shì)感知能力方面可能非常接近，但殲-10C在武器系統(tǒng)和飛行性能方面優(yōu)勢(shì)明顯。面臨目前隱形機(jī)數(shù)量的不斷增加的現(xiàn)狀，殲-10C還擁有整合紅外搜索和跟蹤系統(tǒng)（IRST）的能力，這使其能夠更有效地在中近程距離鎖定隱形戰(zhàn)機(jī)。IRST系統(tǒng)還允許戰(zhàn)斗機(jī)在沒(méi)有雷達(dá)信號(hào)的情況下保持高度態(tài)勢(shì)感知，這是F-16無(wú)法做到的。美國(guó)和中國(guó)單發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)能力的差異反映出一個(gè)事實(shí)，即F-16V的過(guò)時(shí)設(shè)計(jì)沒(méi)有引起美國(guó)空軍的興趣，而殲-10C將繼續(xù)大規(guī)模生產(chǎn)和裝備中國(guó)精銳部隊(duì)。
