1995年，16個(gè)國(guó)家聯(lián)手研制國(guó)際空間站，我國(guó)試圖加入其中，卻被無(wú)情拒絕。為此，我國(guó)擼起袖子自己?jiǎn)胃?。如今?a href="/kx/keji/101695.html">空間站的建設(shè)已經(jīng)拉開(kāi)序幕，預(yù)計(jì)2022年就將建成，屆時(shí)中國(guó)將成為全球第三個(gè)擁有空間站的國(guó)家。
國(guó)際空間站
長(zhǎng)征5B火箭成功發(fā)射的消息，想必很多人都已經(jīng)知道了，這被譽(yù)為開(kāi)啟中國(guó)載人航天“三步走”第三步的序幕。1992年，我國(guó)載人航天“三步走”戰(zhàn)略正式實(shí)施，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，第一步發(fā)射載人飛船，第二步突破航天員出艙活動(dòng)技術(shù)，第三步就是建造空間站。而空間站的建設(shè)，需要把很多噸位重的物件送到太空，要知道，空間站某些艙段有20多噸重。長(zhǎng)征5B運(yùn)載火箭，就是我國(guó)專(zhuān)門(mén)為空間站建設(shè)所研制的，它未來(lái)將承擔(dān)起發(fā)射空間站核心艙和實(shí)驗(yàn)艙的重任。
長(zhǎng)征5B運(yùn)載火箭
空間站必須要有人，此次被長(zhǎng)征5B送上太空的新型載人飛船，就能很好的完成這個(gè)任務(wù)。與神舟飛船相比，新飛船更加強(qiáng)大，可以一次運(yùn)送7名航天員，是神舟飛船的2倍多；運(yùn)力也更加強(qiáng)大，可以攜帶更多的必備物資、材料、實(shí)驗(yàn)成果等；能重復(fù)使用，降低飛船成本；最重要的是，空間站建成后，航天員預(yù)計(jì)是半年進(jìn)行一次輪換，為了避免意外發(fā)生，必須準(zhǔn)備緊急逃生用飛船，而神舟飛船的設(shè)計(jì)壽命只有幾十天，這顯然難以滿(mǎn)足需求。而新飛船的設(shè)計(jì)壽命在2-3年，不僅能滿(mǎn)足空間站的需求，對(duì)我國(guó)未來(lái)更加長(zhǎng)期的太空探索計(jì)劃，也能起到重大推動(dòng)作用。
“神舟七號(hào)”飛船
所以說(shuō)，長(zhǎng)征5B與新型載人飛船的成功，意味著“天宮”空間站的建設(shè)，已然拉開(kāi)序幕。據(jù)介紹，長(zhǎng)征5B火箭在未來(lái)兩三年的時(shí)間里，進(jìn)行11次發(fā)射，11次任務(wù)完成后，“天宮”就將以完整姿態(tài)出現(xiàn)在世人眼前。如果說(shuō)神舟飛船是一輛小轎車(chē)，天宮一號(hào)、二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室相當(dāng)于一室一廳的房子，那空間站，就是三室兩廳還帶儲(chǔ)藏間的“大戶(hù)型”。這樣的一座“豪宅”，可以至多為6名航天員提供實(shí)驗(yàn)場(chǎng)所，至今為止，已經(jīng)有十幾個(gè)國(guó)家向我國(guó)提出了合作申請(qǐng)，希望可以借助這個(gè)中國(guó)空間站開(kāi)展一些重要試驗(yàn)。
從被他國(guó)拒絕，苦苦摸索空間站研制、建設(shè)技術(shù)，到具備以一己之力完成空間站建設(shè)準(zhǔn)備工作的能力，并信心十足計(jì)劃要在2022年完成空間站建設(shè)，中國(guó)人走過(guò)了一條不平凡的道路。因?yàn)閺倪^(guò)往來(lái)看，空間站是需要多個(gè)國(guó)家聯(lián)合來(lái)完成的，可中國(guó)卻只靠自己，攻克了所有技術(shù)難關(guān)。中國(guó)載人航天工程，經(jīng)過(guò)十幾年的努力，從楊利偉進(jìn)入太空，到翟志剛出艙活動(dòng)，再到景海鵬、陳冬伴隨天空二號(hào)在太空遨游33天、“天舟一號(hào)”貨運(yùn)飛船升空、長(zhǎng)征5B載著新飛船升空，為中國(guó)進(jìn)入空間站時(shí)代做好了準(zhǔn)備。而我們，顯然比某些國(guó)家擁有更加廣闊的胸襟——將借助空間站這個(gè)平臺(tái)，邀請(qǐng)眾多國(guó)家進(jìn)行交流合作。（微奇）
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