來源：大水
有兩款戰(zhàn)斗機，一款隱身，一款非隱身，假如要選一款，軍迷都知道，必須選隱身飛機，但是美國海軍卻做出了比較讓人費解的舉動，消減隱身戰(zhàn)斗機訂單，大大增加非隱身飛機訂單，這種舉動對于提升戰(zhàn)斗力來說，幾乎等于倒行逆施，但是美國人就這么做了，不得不服。
最近，美國海軍宣布，非隱身的超級大黃蜂第二批次戰(zhàn)斗機最后一架交付完成，飛機交付駐弗吉尼亞州Oceana海軍航空站的VFA-34中隊，該批次戰(zhàn)斗機總數(shù)高達608架，其中單座322架，雙座282架，從今年開始波音公司開始向美國海軍交付第三批次超級大黃蜂戰(zhàn)斗機，訂單總額40億美元，訂購72架，將在2019財年至2021財年完成。
美國海軍對非隱身戰(zhàn)斗機情有獨鐘，不斷增加訂單
假如美國海軍只有非隱身戰(zhàn)斗機，那確實無話可說，但是美國海軍同時還有一款隱身戰(zhàn)斗機開始生產(chǎn)，這就是洛馬公司生產(chǎn)的F-35C隱身戰(zhàn)斗機，這款艦載戰(zhàn)斗機從2019年3月份開始形成戰(zhàn)斗力，開始大規(guī)模交付部隊使用，讓很多人無法接受的是，美國海軍對隱身的F-35C戰(zhàn)斗機不太感冒，最早期總訂單322架，但是最近幾年，數(shù)量減少為260架，幾乎減少了四分之一。
假如真的不需要這么多飛機，還可以理解，但是在同期，美國海軍大砍F-35C訂單的同時，不斷增加非隱身F-18EF的訂單，去年F-35C基本解決了上艦使用問題，宣布形成戰(zhàn)斗力之時，美國海軍卻宣布訂購超級大黃蜂三批次，這原來是波音公司為了招攬海外客戶所做的升級強化版，主要變化是，脊背增加2個保形油箱，換裝更大推力發(fā)動機，增加了前視紅外吊艙應對隱身戰(zhàn)斗機，也可以攜帶隱身吊艙，飛機機體壽命從6000小時升級到10000小時。
迄今為止，大黃蜂家族進入美國海軍已經(jīng)45年，維修性好設計可靠是最大亮點
超級大黃蜂和F-35C相比較的話，作戰(zhàn)能力F-35C完全占優(yōu)，作為世界隱身戰(zhàn)斗機中的佼佼者，這款飛機具有先進的隱身性能以及迄今為止最強悍的戰(zhàn)機信息能力稱霸世界，美國人甚至宣稱這款戰(zhàn)機隱身比空軍F-22更好，雷達反射截面達到了0.001平米，而且這款飛機裝備了先進的有源相控陣雷達，不僅發(fā)現(xiàn)距離遠，而且開機使用敵人電子戰(zhàn)系統(tǒng)也無法發(fā)覺，配合先進的光電系統(tǒng)和電子戰(zhàn)系統(tǒng)，飛機還可以作為一款光電偵察機和電子戰(zhàn)偵察機使用。
這款飛機除了隱身性能優(yōu)秀之外，飛機還配備了強悍的導彈防護系統(tǒng)，全機身多處安裝先進的光電探測器，可以探測到飛機四周空域來襲的導彈高清圖像，并實時在屏幕顯示，這種功能全世界只有少數(shù)戰(zhàn)機擁有，總體而言，F(xiàn)-35C飛機吊打超級大黃蜂毫無問題，堪稱當今世界最強艦載機，中國殲-15戰(zhàn)斗機或者俄羅斯蘇-33以及法國陣風都毫無招架之力。
由于各種復雜的原因，美國空軍和海軍的全隱身戰(zhàn)斗機計劃相繼破產(chǎn)
為何美國海軍不著急更換隱身戰(zhàn)斗機？
背后的原因很復雜，即使美國空軍在20年前就指定了全隱身機隊計劃，最近些年也同樣遭到重挫，波音公司通過關系將非隱身的F-15EX戰(zhàn)斗機強行塞入美國空軍機隊，遭到大量抨擊，而美國海軍情況有所不同，美國海軍的打算是比翼齊飛，隱身和非隱身戰(zhàn)機同時使用，發(fā)揮優(yōu)勢相互補充，極端情況出動隱身機，普通情況出動非隱身。
超級大黃蜂戰(zhàn)斗機最大的特點是，飛機掛載武器多，而且質(zhì)量穩(wěn)定，可靠性好，使用費用低廉，這是最大的優(yōu)勢，作為航母艦載機，在空間有限的航母上運行，可靠性好容易維修，可以帶來更多的出動架次，這可以彌補飛機性能的不足；而在最近些年F-35C戰(zhàn)斗機測試中，不斷出現(xiàn)多種問題，包括后機身加力隱身涂層容易脫落，飛機大面積涂層脫落無法艦上修補，自動后勤系統(tǒng)神經(jīng)錯亂：亂發(fā)信息，雖然飛機具備隱身性能，但是出動率不高，而且隱身狀態(tài)掛載有限，總體使用費用太高。
雖然洛馬公司表示，這架飛機也可以采用野獸模式，外掛超過6噸武器，但是這一點并不吸引客戶，都外掛武器了？不隱身的三代機不香嗎？
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