作者署名：小浪
標(biāo)題：五角大樓將F-35戰(zhàn)斗機(jī)的技術(shù)性缺陷減半
據(jù)國(guó)防媒體《防務(wù)新聞》報(bào)道，美國(guó)防部日前已經(jīng)將F-35戰(zhàn)斗機(jī)的嚴(yán)重技術(shù)問(wèn)題從13個(gè)減少到了7個(gè)。（4個(gè)機(jī)密，3個(gè)非機(jī)密）
2019年6月，《Defence News》 通過(guò)調(diào)查深入探討了F-35系統(tǒng)內(nèi)13個(gè)被首次曝光的1類缺陷（CAT 1）。 所謂1類缺陷是指對(duì)（軍事人員）安全或（軍事）任務(wù)有效性產(chǎn)生重大影響的嚴(yán)重缺陷。
在報(bào)告公布后，這其中的5個(gè)1類缺陷已經(jīng)被消除或修復(fù)。據(jù)F-35項(xiàng)目執(zhí)行辦公室表示，另有5個(gè)問(wèn)題在采取進(jìn)一步措施后從1類缺陷中移出，剩下3個(gè)嚴(yán)重問(wèn)題懸而未決。
自那以后，4個(gè)額外的嚴(yán)重技術(shù)問(wèn)題又被發(fā)現(xiàn)，使得F-35系統(tǒng)的1類缺陷總數(shù)增加到7個(gè)。出于保密原因，項(xiàng)目辦公室拒絕提供更多細(xì)節(jié)，但表示在更新軟件之后F-35將在2020年底之前解決所有問(wèn)題。
該項(xiàng)目辦公室在回應(yīng)《Defence News》 的采訪時(shí)稱：“F-35 Lightning II聯(lián)合項(xiàng)目辦公室（JPO）敏銳地意識(shí)到與F-35相關(guān)的1類缺陷，并專注于盡快制定和實(shí)施問(wèn)題解決方案。保證F-35戰(zhàn)機(jī)飛行員的安全是辦公室的首要任務(wù)?！?/p>
在給國(guó)防新聞的一份聲明中，F(xiàn)-35制造商洛克希德·馬丁公司（Lockheed Martin）證實(shí)了1類缺陷的數(shù)量。 然而，該公司拒絕就如何解決技術(shù)問(wèn)題提供更多信息。
該公司表示：“我們正在積極研究這些問(wèn)題，預(yù)計(jì)今年所有問(wèn)題都將被緩解或修復(fù)?！?/p>
獨(dú)立監(jiān)督組織“政府監(jiān)督項(xiàng)目”（Project On Government Supervisor） 的分析師格拉齊爾 （Dan Grazier） 表示，雖然缺陷總數(shù)減少是一個(gè)好趨勢(shì)，但追蹤問(wèn)題是如何被解決也很重要。
格拉齊爾說(shuō)：“如果他們還能發(fā)現(xiàn)更多（技術(shù)）問(wèn)題的話我不會(huì)感到意外。這就是為什么我們應(yīng)該在購(gòu)買(mǎi)一堆武器系統(tǒng)之前先進(jìn)行測(cè)試。我很驚訝在操作測(cè)試的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)了1類缺陷?！?/p>
他補(bǔ)充說(shuō)：“我認(rèn)為，這說(shuō)明了這個(gè)項(xiàng)目的復(fù)雜程度。我們花了這么長(zhǎng)時(shí)間，經(jīng)過(guò)了所有的測(cè)試，投入了大量的時(shí)間和金錢(qián)，卻仍然發(fā)現(xiàn)了1類缺陷。這說(shuō)明這個(gè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)從一開(kāi)始就有偏差，過(guò)于雄心勃勃。”
除了4個(gè)機(jī)密的1類缺陷以外，還有3個(gè)非機(jī)密缺陷需要修復(fù)。項(xiàng)目辦公室表示這其中存在多種原因：“根據(jù)解決方案的復(fù)雜性和驗(yàn)證能力不同，技術(shù)解決方案完成的時(shí)間會(huì)各不相同。美軍為F-35項(xiàng)目提供了資金，以按照順序依次解決缺陷報(bào)告上的問(wèn)題，同時(shí)開(kāi)發(fā)新的能力。一些排序等級(jí)較低的技術(shù)問(wèn)題很可能永遠(yuǎn)不會(huì)得到解決，因?yàn)樗鼈儗?duì)F-35機(jī)隊(duì)的輕微影響并不能合理支撐修復(fù)成本。”
F-35項(xiàng)目辦公室提供了解決技術(shù)缺陷計(jì)劃的一些細(xì)節(jié)，但指出更多的內(nèi)容仍屬軍事機(jī)密：
F-35戰(zhàn)斗機(jī)駕駛艙壓力的陡升會(huì)導(dǎo)致氣壓性損傷，或耳鼻極度疼痛。
根據(jù)《Defence News》獲得的文件，當(dāng)兩名空軍飛行員駕駛較老版本的F-35A常規(guī)起降型號(hào)時(shí)，他們耳朵和鼻竇產(chǎn)生了疼痛，且這種疼痛“令人痛苦，導(dǎo)致飛行員喪失狀況警覺(jué)，影響持續(xù)了數(shù)月”。這一生理反應(yīng)在醫(yī)學(xué)術(shù)語(yǔ)中被稱為氣壓性損傷。
F-35聯(lián)合項(xiàng)目辦公室認(rèn)為，噴氣式飛機(jī)內(nèi)的氣壓損傷是由飛機(jī)外部模具線上的傳感器檢測(cè)到“快速變化的靜態(tài)壓力”造成的，而傳感器又會(huì)迅速讓駕駛艙壓力調(diào)回正常水平。
洛克希德·馬丁公司的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人烏爾默 （Greg Ulmer ）去年表示，該公司已經(jīng)在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下測(cè)試了一種被證明是成功的修復(fù)方法。
但軍方尚未對(duì)這種改善方法進(jìn)行實(shí)測(cè)。F-35項(xiàng)目辦公室表示，計(jì)劃在2020年年中對(duì)一種新的駕駛艙壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)進(jìn)行飛行測(cè)試。如果一切順利，2021年應(yīng)該會(huì)解決這一問(wèn)題。
在星光稀少的夜晚，夜視相機(jī)有時(shí)會(huì)顯示綠色條紋，這使得所有F-35都很難看到地平線或降落在艦艇上。
在環(huán)境光線很少的夜晚，夜視相機(jī)畫(huà)面上有時(shí)會(huì)出現(xiàn)水平的綠色線條，模糊了地平線，也使得降落在艦艇上變得更加危險(xiǎn)。
這個(gè)問(wèn)題與臭名昭著的“綠光”問(wèn)題不同，后者是由F-35頭盔顯示器的LED燈產(chǎn)生的綠光引起的，這種光抑制了飛行員在光線很弱的夜晚降落在航母上的能力。
洛克希德公司和政府項(xiàng)目辦公室一度都認(rèn)為，美軍去年開(kāi)始部署的F-35第三代頭盔可以解決“綠色條紋”和“綠光”這兩個(gè)問(wèn)題。
雖然項(xiàng)目辦公室不再認(rèn)為“綠光”屬于嚴(yán)重技術(shù)缺陷，但看來(lái)新頭盔并沒(méi)有完全解決夜視攝像頭問(wèn)題。該項(xiàng)目辦公室告訴《Defence News》，它打算改進(jìn)軟件，并在今年晚些時(shí)候進(jìn)行飛行測(cè)試，但這個(gè)問(wèn)題至少要到2021年才會(huì)被解決。
F-35雷達(dá)的海上搜索模式只照亮了一小部分海面。
在F-35的其他技術(shù)缺陷中，要么是承包商沒(méi)有達(dá)到技術(shù)規(guī)格，要么就是噴氣式飛機(jī)沒(méi)有按原有計(jì)劃運(yùn)行。但這個(gè)缺陷有所不同，因?yàn)橹Z斯羅普·格魯曼公司 （Northrop Grumman） 制造的AN/APG-81有源電子掃描陣列雷達(dá)事實(shí)上滿足了技術(shù)要求。
目前，在海上搜索模式下，雷達(dá)只能照亮它正前方的東西。對(duì)于海軍來(lái)說(shuō)這還不夠，因?yàn)檐娤Ｍ軌蛟诜秶鼜V的區(qū)域進(jìn)行搜索。
雖然這個(gè)問(wèn)題可以通過(guò)軟件升級(jí)和增強(qiáng)雷達(dá)處理能力來(lái)解決，但需要一段時(shí)間。根據(jù)項(xiàng)目辦公室的說(shuō)法：“美軍同意改進(jìn)雷達(dá)模式，這將需要更新-1航空電子設(shè)備（Technology Refresh-1 avionics ，以便在2024年發(fā)布軟件?！?/p>
“沙子里的一條線”
盡管國(guó)防部和軍方領(lǐng)導(dǎo)人批評(píng)F-35項(xiàng)目的作戰(zhàn)和維持成本較高，但實(shí)戰(zhàn)部門(mén)對(duì)這架噴氣式飛機(jī)的性能表示贊賞。F-35可以將來(lái)自不同傳感器的數(shù)據(jù)整合在一起以便提供全方位的敵方威脅分析。
空軍F-35整合辦公室負(fù)責(zé)人阿巴準(zhǔn)將 （Brig.Gen.David Abba） 在3月份表示，他對(duì)解決非機(jī)密缺陷的方案感到滿意，淡化了這些問(wèn)題對(duì)日常行動(dòng)的影響。
“我們必須清醒承認(rèn)，其實(shí)從來(lái)都沒(méi)有部署過(guò)完美的武器系統(tǒng)，”他說(shuō)，“我不想貶低缺陷報(bào)告的重要性，但美國(guó)空軍的每一個(gè)武器系統(tǒng)--坦率地說(shuō)，全世界--都有公開(kāi)的缺陷。重要的是這些缺陷的嚴(yán)重程度，并確保我們?cè)谡托袠I(yè)之間有一個(gè)強(qiáng)有力的程序，對(duì)這些缺陷進(jìn)行分類并適當(dāng)處理?！?/p>
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