蘇聯(lián)從上世紀(jì)50年代就開始研究地效翼船的軍事應(yīng)用問(wèn)題，在二戰(zhàn)時(shí)期，雖然也有很多國(guó)家研究翼地效應(yīng)，但是最終只有蘇聯(lián)堅(jiān)持下來(lái)。1966年，蘇聯(lián)的首艘大型試驗(yàn)型地效翼船KM建成之后，被秘密運(yùn)往里?；刈鲲w行測(cè)試，美國(guó)將這艘地效翼船稱之為是“里海怪物”。該船起飛重量超過(guò)540噸，與9架運(yùn)-八相當(dāng)，總長(zhǎng)達(dá)100米，因此被稱之為“里海怪物”一點(diǎn)也不為過(guò)。
地效飛行器擁有貼水飛行、高升阻比、具有墊升力和地效力等的特性，除了在民用當(dāng)中大放異彩，在軍事用途中也發(fā)揮出很大的優(yōu)勢(shì)。對(duì)此，我國(guó)就地效飛行器的研發(fā)也在積極進(jìn)行當(dāng)中，在2013年，中國(guó)第一艘12座海洋地效翼船在南海海域試飛成功。到了2014年4月3日，由中船重工集團(tuán)702研究所研制的“翔州1”在海南順利通過(guò)試驗(yàn)，引發(fā)西方關(guān)注，“翔州1”也成為了中國(guó)首艘商用海上地效翼船，海上地效翼船由此也踏上了在中國(guó)商用的歷程。“翔州1” 海上地效翼船長(zhǎng)達(dá)12米，時(shí)速最高可達(dá)210km/h，只需要在長(zhǎng)度超過(guò)500米的水域，就可以完成起降。
由于地效飛行器的升阻比很高，因此這讓他具備了更大的承載能力和經(jīng)濟(jì)性，除了研制費(fèi)用要比飛機(jī)低之外，設(shè)計(jì)與制造對(duì)可靠性的要求也遠(yuǎn)遠(yuǎn)比飛機(jī)低，與同級(jí)的飛機(jī)相對(duì)比，地效飛行器的售價(jià)最高在百分之60，也就是飛機(jī)售價(jià)的一半多。除此之外，地效飛行器的運(yùn)營(yíng)保養(yǎng)成本也遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于飛機(jī)，因?yàn)槌丝梢怨?jié)省建設(shè)機(jī)場(chǎng)和跑道的建設(shè)費(fèi)用之外，它對(duì)空地勤保障條件的要求也非常低，所以地效飛行器極具性價(jià)比。
除此之外，地效翼船具有良好的軍事隱蔽性，可以在超低空地面雷達(dá)的盲區(qū)中飛行，因此可以逃脫敵方的探測(cè)，更難被針對(duì)性攻擊。與此同時(shí)，地效翼船具有良好的機(jī)動(dòng)性，這意味著它可以不受復(fù)雜地形的限制，一般來(lái)說(shuō)，登陸艦的工作條件較為苛刻，對(duì)于一些復(fù)雜的地形難以順利實(shí)現(xiàn)登陸，而地效翼船則成為了突擊登陸作戰(zhàn)的理想工具。正因?yàn)榫邆溥@種良好的性能，這種“會(huì)飛的船”，也被稱之為“航空母艦的殺手锏”， 但是我國(guó)的“翔州1” 地效翼船目前僅僅用于民用，并未進(jìn)軍軍事領(lǐng)域，因此我國(guó)的地效翼船目前還成為不了美國(guó)航母的克星。
不過(guò)隨著地效翼船的更新?lián)Q代以及技術(shù)的發(fā)展，未來(lái)地效翼船或與現(xiàn)代化作戰(zhàn)裝備如反艦導(dǎo)彈、巡航導(dǎo)彈等相結(jié)合，即可化身航母殺手。得益于自身優(yōu)勢(shì)，新型地效翼船能夠?qū)崿F(xiàn)更加矚目的成就，在軍事活動(dòng)中展現(xiàn)巨大的潛能。
