T-38為何頻頻墜機(jī)
11月21日，美國(guó)空軍2架正在進(jìn)行飛行訓(xùn)練的T-38“禽爪”噴氣式教練機(jī)突然發(fā)生意外。其中1架飛機(jī)倒扣在地面上。這一信息對(duì)外公布后，引發(fā)廣泛議論。
事故的原因尚未對(duì)外公布。有專(zhuān)家猜測(cè)，此次事故很可能是兩架戰(zhàn)機(jī)在空中剮蹭所致。近年來(lái)，T-38已經(jīng)多次發(fā)生事故。僅2018年以來(lái)，該型教練機(jī)的墜機(jī)，就造成了超過(guò)10名飛行員的傷亡。有軍迷認(rèn)為，T-38已經(jīng)進(jìn)入“多事之秋”。
那么，T-38為何會(huì)頻頻墜機(jī)呢？
其一，年齡老還是主要原因。T-38是諾斯羅普公司研制的雙座雙發(fā)超音速中級(jí)教練機(jī)，1961年首次服役。作為一款半個(gè)多世紀(jì)之前設(shè)計(jì)的教練機(jī)，近年來(lái)其安全方面的表現(xiàn)并不理想。
其二，超期服役雪上加霜。由于美軍數(shù)十年間一直活躍在世界各個(gè)角落的戰(zhàn)場(chǎng)上，近年來(lái)對(duì)飛行員的需求量更是激增，在新采購(gòu)的高級(jí)教練機(jī)未到位之前，T-38只能繼續(xù)疲于奔命。
這種情況下，T-38不堪重負(fù)“掉鏈子”也就成為“家常便飯”。
劉林菁 張 斌 【編輯:田博群】
