在我國第五代隱身戰(zhàn)斗機殲-20的一次飛行表演中，殲-20最后打開了彈艙，展示了自己的4枚霹靂-15和2枚霹靂-10導彈，4中2近的內(nèi)埋式武器掛載。有網(wǎng)友馬上翻出了F-35戰(zhàn)斗機打開彈艙的照片，大家發(fā)現(xiàn)，與殲-20干凈整潔，精致典雅的彈艙相比，F(xiàn)-35的彈艙內(nèi)部混亂邋遢，大量管線隨意裸露著，這是否說明F-35的設計很糟糕？
其實只要細心留意觀察，就會發(fā)現(xiàn)內(nèi)置彈艙有大量裸露混亂管線并非是F-35獨有的，美國其他隱身飛機——包括F-117A、B-2A、F-22A的內(nèi)置彈艙也同樣如此，F(xiàn)-22A的內(nèi)置彈艙本來就小，因為這些裸露混亂的管線設備，看起來內(nèi)部容積就更加有限了。
當然，從目前情況來看，F(xiàn)-35彈艙內(nèi)部管線設備的混亂復雜程度是史無前例的，和它光滑靚麗的外表形成絕對反差，這似乎和它的先進科幻形象不符。倒是中國殲-20隱身戰(zhàn)機的內(nèi)置彈艙非常工整，彈艙內(nèi)部四周加裝有蓋板將管線蓋住，看起來舒服多了。
那么，F(xiàn)-35彈艙內(nèi)部管線設備如此混亂，是不是說明它虛有其表，并沒有宣傳中的那么先進呢？答案其實是否定的，內(nèi)置彈艙中的管線設備布置混亂，其實并不影響它的真實作戰(zhàn)能力，F(xiàn)-35內(nèi)置彈艙的這個問題，是多種因素造成的。
第一，F(xiàn)-35隱身戰(zhàn)機的定位和F-22A這種空優(yōu)隱身戰(zhàn)機明顯不同，它實際上是一款更加注重對地攻擊能力的隱身戰(zhàn)斗機。為此它需要具備攜帶重型對地攻擊彈藥的能力，它的內(nèi)置彈艙尺寸、深度比F-22A明顯更大更深，每側(cè)彈艙可以同時容納一枚JDAM“杰達姆”聯(lián)合直接攻擊彈藥和一枚AIM-120中程空空導彈。對兩款導彈稍有了解的人都知道，這兩款導彈的重量、體積、形狀都相差甚遠。為了能夠同時容納下它們，F(xiàn)-35的彈艙設計成一側(cè)深一側(cè)淺的不規(guī)則形狀，和F-22A 、殲-20方方正正、深淺一致的機腹主彈艙完全不同。這種彈艙設計本身看起來就比較復雜奇特，讓強迫癥患者非常難受，此時只要內(nèi)部管線再凌亂一些，看起來就混亂了。
如果要用蓋板將其蓋上，那無疑就會占據(jù)不少的彈艙空間，對于寸土寸金的內(nèi)置彈艙而言，倒不如不蓋，畢竟隱身戰(zhàn)機對內(nèi)置彈艙空間的要求極高。而殲-20占據(jù)了機體空間較大的優(yōu)勢，殲-20主彈艙的尺寸比F-22和F-35都大得多，有網(wǎng)友分析長度在4.5~4.8米之間，深度0.8米，可以正常掛載4枚射程超過150公里的霹靂-15中距空空導彈，可裝載尺寸更大的空空導彈或空地彈藥，這個彈倉的尺寸是目前全世界最大的。由于有較大的彈艙空間，內(nèi)部管線就可以從容設計，而且還能有各種蓋板。
其實好多飛機的機艙內(nèi)部都相當亂，這是美國MV-22魚鷹傾轉(zhuǎn)旋翼機的機艙內(nèi)部，可見上方和兩側(cè)都包樓著大量的管線。
這是波音737客機起落架艙內(nèi)部結(jié)構(gòu)的特寫。波音737有主起落架減震支柱艙門，沒有主輪艙艙門。內(nèi)部相當復雜，看的我是心都都醉了。
不過，這樣見縫插針的設計，優(yōu)點的空間利用率極高，起落架艙可以設計的非常緊湊。
小小的起落架艙就這么復雜，像不像星際電影里的太空戰(zhàn)艦。如果沒有數(shù)字彎管機，那么裝配工人看到如此復雜的管路，會瘋掉的。
第二，為了方便維修。F-35作為一架隱身戰(zhàn)斗機，為了保持最佳的隱身性能，其機體應該盡可能的減少各種維修開口。所以F-35干脆把經(jīng)常需要維修檢修的管線設備放置在彈艙附近，地勤人員打開彈艙即可完成很多工作。同時為了最大程度上減少維修作業(yè)的工作量，F(xiàn)-35也沒有給這些管線設備進行一定的遮擋，其特殊的彈艙內(nèi)部形狀也比較難設置蓋板進行“裝修”，所以外界看到F-35的內(nèi)置彈艙就是現(xiàn)在這樣的雜亂無章了。需要提醒的是，內(nèi)置彈艙的混亂完全不影響F-35的任何作戰(zhàn)性能，僅僅是看起來比較難受罷了。
相比較之下，中國殲-20隱身戰(zhàn)機的內(nèi)置彈艙要比F-35、F-22的都要更講究精致，設置了數(shù)塊蓋板將管線、設備蓋住，打開蓋板就會發(fā)現(xiàn)，內(nèi)部也是比較混亂的。類似的例子還有很多，例如美國直升機、運輸機內(nèi)的貨艙四壁，作戰(zhàn)艦艇的艙壁和天花板等地方，都往往直接裸露著大量管線、設備，這些都主要是為了方便戰(zhàn)時快速搶修各種管線設備，提高人員和裝備的生存能力。
現(xiàn)役四款隱身戰(zhàn)斗機的彈艙細節(jié)，除了俄羅斯蘇-57的尚未公布之外，其他三款的都已經(jīng)公布了。從彈艙的圖片來看，F(xiàn)-35戰(zhàn)斗機的內(nèi)置彈艙布局最為凌亂，F(xiàn)-22的次之，殲-20的最優(yōu)。外觀光滑、流暢確實能夠提升武器裝備的顏值，但是管線裸露與否并不能說明裝備本身性能的優(yōu)劣，具體如何選擇，不同的設計理念和應用標準會有明確的要求。而現(xiàn)階段中國軍隊還比較注重這種內(nèi)飾裝修工整，強迫癥還比較嚴重，暫時沒有特別注重戰(zhàn)時快速搶修等問題，未來可能會逐步向美軍學習借鑒一下。
