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“鉆石公主”號(hào)為何成重災(zāi)區(qū)?隔離措施不嚴(yán)?

時(shí)間:2020-02-19 17:23來源:網(wǎng)絡(luò)整理 瀏覽:
“鉆石公主”號(hào)為何成重災(zāi)區(qū)?海洋大約500名“鉆石公主”號(hào)郵輪乘客19日下船。他們經(jīng)過兩周隔離,沒有出現(xiàn)癥狀、且檢測(cè)結(jié)果呈陰性。法新社報(bào)道,

鉆石公主”號(hào)為何成重災(zāi)區(qū)?

海洋

大約500名“鉆石公主”號(hào)郵輪乘客19日下船。他們經(jīng)過兩周隔離,沒有出現(xiàn)癥狀、且檢測(cè)結(jié)果呈陰性。

法新社報(bào)道,首批下船乘客的活動(dòng)將不受限制。今后幾天,將有更多檢測(cè)結(jié)果呈陰性的乘客下船。

截至18日上午兩周隔離期結(jié)束時(shí),“鉆石公主”號(hào)3711名乘客和工作人員中,542人確診感染新冠病毒。

【隔離措施不嚴(yán)?】

一些專家懷疑,“鉆石公主”號(hào)郵輪隔離措施不太嚴(yán)格,理由是3名日本衛(wèi)生官員協(xié)助船上的隔離核查,結(jié)果也遭感染

倫敦大學(xué)國(guó)王學(xué)院疾病專家納塔莉·麥克德莫特推斷,船上的“隔離措施明顯沒起作用,這艘船現(xiàn)在已成為傳染源”。如果隔離措施得當(dāng),“沒有理由不起作用”。

她告訴美聯(lián)社:“我們需要了解船上如何執(zhí)行隔離措施、船上的空氣過濾系統(tǒng)如何運(yùn)轉(zhuǎn)、各艙室如何相連、以及垃圾如何處理?!?/p>

麥克德莫特說,新冠病毒的確切傳播機(jī)制尚不明確,目前研究人員達(dá)成的共識(shí)是主要通過飛沫傳播,但不排除其他傳播途徑的可能。她認(rèn)為,有必要“深度清潔”整艘船,避免民眾接觸已受到病毒污染的物體表面。

英國(guó)東英吉利大學(xué)醫(yī)學(xué)教授保羅·亨特同樣對(duì)隔離沒能抑制病毒傳播“深感失望”。他懷疑,病毒持續(xù)傳播可能是因?yàn)椤按蠹覜]有像我們想象得那樣彼此隔絕”。

“在船只環(huán)境內(nèi)難以執(zhí)行隔離措施,”亨特說,“我確信一些乘客不會(huì)允許別人命令自己能做什么、不能做什么?!?/p>

【轉(zhuǎn)變防控手段】

世界衛(wèi)生組織前西太平洋地區(qū)主任尾身茂指出,船上工作人員沒有像乘客一樣接受隔離,他們“同吃同住,這是隔離開始后一些人感染病毒的原因”。

就“鉆石公主”號(hào)上病毒傳播速度快,世界衛(wèi)生組織衛(wèi)生緊急項(xiàng)目主管邁克爾·瑞安解釋,“有時(shí)候疾病在一些環(huán)境中就是能更快速傳播”,比如郵輪。

他表示,相信日本政府以及接回本國(guó)公民的其他國(guó)家政府“有能力以恰當(dāng)方式繼續(xù)跟進(jìn)這些人”的健康狀況。

尾身茂說,病毒傳播早期,隔離是有效抑制傳播的措施。他建議,隨著病毒逐步進(jìn)入日本社區(qū),日本政府應(yīng)當(dāng)把重點(diǎn)從邊境管控轉(zhuǎn)移至阻止病毒在社區(qū)內(nèi)傳播。(完)

鉆石公主號(hào)約500名乘客下船 將各自回家正常生活

當(dāng)?shù)貢r(shí)間19日上午11時(shí),“鉆石公主”號(hào)郵輪滯留乘客正式開始下船。據(jù)日本厚生勞動(dòng)省稱,19日當(dāng)天預(yù)計(jì)將會(huì)有500名乘客下船,乘客下船后將回到各自的家中正常生活。

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